je me résous à la vendre

Suite à la partie de dominos qui s'est terminée par l'éclatement de mon carter d'embrayage par la pédale de frein et quelques autres dommages moins graves, la moto était restée sur sa béquille dans un coin de l'atelier bien que j'avais trouvé et acheté un carter la semaine suivante. J'avais juste remédié aux autres bricoles. Comme je devais me faire charcuter le pied droit ce 12/10 et me retrouver immobilisé pour 30 jours, je me suis décidé à le remplacer la semaine dernière............... pour aller l'hiverner sous sa housse chez un ami puisque je ne veux pas rouler avec l'hiver, son jus d'origine n'étant pas prévu pour le sel qui nous pourrit tout pendant 5 mois. La CBF elle est prévue pour.
Et comme je n'ai toujours pas trouvé le side car de mes rêves avec mon budget disponible, je me résous à la vendre pour augmenter mon trésor.
Si quelqu'un est intéressé, qu'il me contacte par MP pour les détails et le pédigré.

vraiment tres belle moto, dommage de s'en séparer,c'est elle qu'il faut atteler.

J'y pense aussi mais faut trouver le bon panier (contemporain et léger) à un coût raisonnable. Après la seule solution pour l'homologuer consiste à passer en CG collection. J'ai suivi pendant 4 mois un Précision Espadon de 75 sur lbc mais cher car peinture neuve (mais moi je devais le repeindre quand même car bleu ciel métal???) et quand je me suis décidé à appeler, il était vendu du matin Je suis aussi allé voir un Gep mais la petite roue ne m'emballe pas. Sinon, je cherche n'importe quoi (pas quand même envie d'une MZ ou Ural) avec un look atypique et qui ne soit pas une voiture à 3 roues: pas de roues de 200 de large, pas de roue directrice sur le panier ni freinée ou au moins pas couplé, une direction joueuse, pas d'habitacle, même pas de capote, juste un petit pare brise et un couvre tonneau. Le side comme la moto c'est plein air Bref, je veux un side qui a tous les défauts du side: Tire à droite ou à gauche mais ne veux en aucun cas aller tout droit, se faufile partout et lève la patte si on en a envie.
Celui (complètement hors budget) mais qui m'a fait baver pendant 6 mois





Donc en moins prestigieux, dans cet esprit là

tu as celui la http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/863230311.htm

et la un precission des années 50 http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/860186242.htm?ca=17_s

moi j aime bien ca.

tu trouves un avion de manège ancien, tu bricoles un chassie ,t'y colles une roue et zou

philippe a écrit:

tu trouves un avion de manège ancien, tu bricoles un chassie ,t'y colles une roue et zou

Dans le hangard du copain chez qui je l'ai parquée, il y en a 10, un manège complet si tu en veux, je te transmets l'adresse

Sinon, gendarme a tout bon avec le Watsonian mais le Monza comme sur la tromph qui doit être hors budget. Mais je vais appeler celui-ci un peu cher

http://www.leboncoin.fr/motos/848372404.htm?ca=12_s

et celui ci dans un autre registre mais surement amusant et dans le budget

http://www.leboncoin.fr/motos/869976767.htm?ca=12_s

pour le wastonian je l ai toujours aimé on dirait un zeppelin.sur un bm en+.
c est ce que je voulais

L'attelage du virago est sympa, mais je ne suis pas fan de la moto, un peu trop kéké a mon goût , par contre la vmax, que j'ai décrié en son temps, car ce n'était pas ma philosophie de la moto , maintenant avec l'âge j'aimerais en avoir une dans mon garage...

En 98, j'ai vendu mon Vmax et ma 650 Dragstar pour acheter çà

xscoeur a écrit:

En 98, j'ai vendu mon Vmax et ma 650 Dragstar pour acheter çà

c est un jewel

Jeanniel "Captain"

xscoeur a écrit:

Jeanniel "Captain"

.

Le Vmax attelé.....miam
L'avion de manège, j'en ai vu un attelé a un 850 t3;sympa.
Sinon il y a quelques années j'avais ça....

C'est mignon comme caisse et ce doit être léger. C'est quelle marque? Ça irait bien avec ma XS

C'était un gep 600 .
Mais tout les angles arrondis ,aile refaite, pare brise de Jewell et châssis renforcé(il était monté sur un 1135 GG avant)....
Légé,oui;toujours une patte en l'air

Celui ci ,y ressemble....


Marque : GX model Racer.
Je ne sais pas qui le fabrique maintenant, voir sur les sites de side car(amicale des side cariste ou autres)

PS:
Chez GX le Boxer est sympa aussi.

duc4xs a écrit:

PS:
Chez GX le Boxer est sympa aussi.

J'adore ce side. GX a fermé en 2000, les moules du boxer (et du racer je crois) ont été racheté par une boite hollandaise qui le commercialise toujours.

Avant de passer par la Hollande ils sont passés par la Belgique....Ou l'inverse je ne sais plus.
http://www.side-car-club-francais.com/panoramaside/dupont/boxer.htm

Dans un autre genre j'aime bien le RDS

][

Et puis c'est bientôt Noel......

Regarde là.....

http://www.lbszijspantechniek.nl/

Le DJ, sortie arrière, super pour le sport mais ce n'est pas (plus ) ma philosophie. Le MV est magnifique probablement démoniaque et surement hors de prix

xscoeur a écrit:

Et comme je n'ai toujours pas trouvé le side car de mes rêves avec mon budget disponible, je me résous à la vendre pour augmenter mon trésor.
Si quelqu'un est intéressé, qu'il me contacte par MP pour les détails et le pédigré.

Oulala, j'ai vraiment le meme probleme que toi, trop de reve et pas assez de place et d'€ pour toutes les avoir....

kaneda a écrit:

Histoire d'avoir un peu de cohérence, je vous propose de créer un sujet "dédier" au triporteur de XSCOEUR.

Ca dérive pas mal de l'idee de vendre son XS initiale... non ?

Pas vraiment, c'est lié et c'est dans la conversation du moment, je ne compte pas vous bassiner avec cet engin ensuite