duc4xs

Salut.
De temps a autre je viens faire un tour sur votre forum. Comme je n'aime pas rentrer sans rien dire et me servir dans le frigo, je vais me présenter.
Didier,53 ans en Haute marne.
Première 125 (celle de mon frère,Suzuki TS)a 15 ans, puis pas mal de machine d'emprunt, a peu près tout ce qui roulait sur les terrains de cross ou d'enduro.
Première moyenne cylindrée un 400 XTS.
Suivi d'une 500 CX custom.
Puis une 1000 Calif 2.
Le Calif attelé.
A cet époque j'avais un copain qui faisait du drag donc j'ai craqué pour un Vmax.
Madame voulant faire de la moto, achat d'un 500 XT.
Premier gamin ,revente du Vmax.
Le gamin grandi ,je me fais un petit plaisir Ducati 900 Monster SIE.
Ayant envie de bricoler je cherche un 650 xs,je trouve une machine complète pour un prix moyen. La semaine  suivante j'en trouve un second pas cher dans un carton qui va finir en Bobber.
Donc actuellement:
La Ducat pour les balades, le Bobber pour allez au taf,le XT pour les chemins et prochainement le premier XS trouvé pour madame.
Bon bricolage et bonne route a vous tous .

parmis nous ta presentation eteant faite le frigo est ouvert

Merci.
Comme le frigo est ouvert et avant d'aller chercher des infos,je vais y mettre quelques photos.
Le Bobber......


Le XT.....


Le Monstre...

belle machine comment tu faits pour regarder le compteur sur le bober tu dois avoir mal au cou

Y'en a un second(de vélo),il suffit d'écarter le genoux gauche.Et puis l'oreille est suffisante

salut a toi mec

Bienvenue sur l'XSellent forum !

Salut et Bienvenue chez les Twineurs

salut mon voisin

Bienvenue

Merci pour votre bienvenue, et au plaisir de te rencontrer voisin. Je suis a coté de Saint dizier et originaire de Chaumont.

duc4xs a écrit:

Merci pour votre bienvenue, et au plaisir de te rencontrer voisin. Je suis a coté de Saint dizier et originaire de Chaumont.

C est ma route de toutes les semaines
La Veuve- Vitry le Francois-Perthes-St Dizier- Chaumont

Donc tu ne passes pas loin de chez Vincexs a Bologne.
Nous nous croiserons peut etre.Avec le bobber je ne pense pas ,mon terrain de jeu est sur les petites routes Meusienne. Avec la Ducat, plus de chance, je n'en connais pas d'autre sur le secteur.

duc4xs a écrit:

Donc tu ne passes pas loin de chez Vincexs a Bologne.
Nous nous croiserons peut etre.Avec le bobber je ne pense pas ,mon terrain de jeu est sur les petites routes Meusienne. Avec la Ducat, plus de chance, je n'en connais pas d'autre sur le secteur.

Exacte ! Soncourt s/Marne  et Bologne sur la 4 voies.
Vais etre attentif au ducat maintenant

paquito a écrit:

duc4xs a écrit:

Donc tu ne passes pas loin de chez Vincexs a Bologne.
Nous nous croiserons peut etre.Avec le bobber je ne pense pas ,mon terrain de jeu est sur les petites routes Meusienne. Avec la Ducat, plus de chance, je n'en connais pas d'autre sur le secteur.

Exacte ! Soncourt s/Marne  et Bologne sur la 4 voies.
Vais etre attentif au ducat maintenant

.
peux pas la loupé elle est rouge comme ton bahut

Vais être attentif au camion rouge(avec ou sans échelle?)

salut et bienvenu

Bienvenue sur le forum

Salut.
Septembre est arrivé et je vois que mon bobber fait "la une du fofo" accueil sympa, merci.
Je vous dois une petite présentation de cette machine.
Tout a commencé début des années 80.Un soir sur une terrasse avec un copain nous voyons 2 chop XS.Chops très simple,longue fourche ,petit reservoir,arrière tronquée .Pas l'ombre d'une pièce a 1000 balles, mais alors un moteur.....une sculpture. C'est décidé, quand je serais grand, j'aurais un XS.Le temps a passé, différentes machines, différentes occupations....
La quarantaine étant là et l'envie de bricoler,je me mets a la recherche d'un Xs.
Je fais affaire avec une machine complète a 95% mais qui n'a pas roulée depuis plusieurs années. La semaine suivante un copain passe me voir en me disant "je t'ai trouvé un XS, tout démonté dans un carton", je refais affaire pour pas chère.
Que faire avec une machine,démontée,incomplète et pas en très bon état? Mon mécano fabricant des machines a la carte sur base de bi US, des brèles a 20/30 M euros, je me décide a faire un bobber avec le minimum.
Voila mon Bobber n'a rien d'exceptionnel, fait de bric et de broc, mais c'est sympa en descendant du Monster de rouler tranquille les bras en croix et les genoux écartés. Ce qui est sympa aussi c'est lorsque les clients de mon pote me disent "il est bien ton bobber, c'est quoi?" Ben une Yam a 1500 balles.
Vous allez me dire, et le premier XS?
Cadre époxy terminé, partie cycle montée a blanc? Cet hiver je pose le moteur sur l'établi pour l'inspecter et je pense qu'au printemps madame roulera avec une moto "sage" a mis chemin entre l'origine et le café racer.
Bon week end.

duc4xs a écrit:

Salut.
Septembre est arrivé et je vois que mon bobber fait "la une du fofo" accueil sympa, merci.
Je vous dois une petite présentation de cette machine.
Tout a commencé début des années 80.Un soir sur une terrasse avec un copain nous voyons 2 chop XS.Chops très simple,longue fourche ,petit reservoir,arrière tronquée .Pas l'ombre d'une pièce a 1000 balles, mais alors un moteur.....une sculpture. C'est décidé, quand je serais grand, j'aurais un XS.Le temps a passé, différentes machines, différentes occupations....
La quarantaine étant là et l'envie de bricoler,je me mets a la recherche d'un Xs.
Je fais affaire avec une machine complète a 95% mais qui n'a pas roulée depuis plusieurs années. La semaine suivante un copain passe me voir en me disant "je t'ai trouvé un XS, tout démonté dans un carton", je refais affaire pour pas chère.
Que faire avec une machine,démontée,incomplète et pas en très bon état? Mon mécano fabricant des machines a la carte sur base de bi US, des brèles a 20/30 M euros, je me décide a faire un bobber avec le minimum.
Voila mon Bobber n'a rien d'exceptionnel, fait de bric et de broc, mais c'est sympa en descendant du Monster de rouler tranquille les bras en croix et les genoux écartés. Ce qui est sympa aussi c'est lorsque les clients de mon pote me disent "il est bien ton bobber, c'est quoi?"      Ben une Yam a 1500 balles.
Vous allez me dire, et le premier XS?
Cadre époxy terminé, partie cycle montée a blanc? Cet hiver je pose le moteur sur l'établi pour l'inspecter et je pense qu'au printemps madame roulera avec une moto "sage" a mis chemin entre l'origine et le café racer.
Bon week end.

.
sympa tout ca

bienvenue à toi