Réglage allumage impossible!

Bonjour à tous,
J'ai une 3l1 de 1981 et je suis en train de faire le réglage de l'allumage mais quelque chose m'interpelle...
Je peux tourner la came de l'allumage à la main! Elle doit bien être entraîner par quelque chose sinon je vois pas comment on peut régler l'allumage là dessus!
Des avis avant que je démonte tout?

Merci d'avance!

T'as surement plus de pion de positionnement sur ton arbre d'accouplement, page 78 de la RTM du coup la came tourne dans le vide...

En fait la came est bien fixé sur la tige, c'est tout l'ensemble came allumage, tige et came d'avance centrifuge qui tourne, c'est peut être normal...
Je ne sais pas...

Du coté avance centrifuge tu as aussi un pion pour le disque d'accouplement qui lui permet justement la fixation à l'arbre à came.

Donc si tu as bien les deux pions et que cela tourne dans le vide c'est pas normal...

Enfin sauf si t'as pas de chaine de distri

Oui y'a bien une chaîne di distri, j'ai vérifier la tension tout à l'heure!
Bon je démonte l'avance et regarde...

J'ai donc bien le téton de centrage sur l'aac et le téton sur la tige pour la came de l'avance centrifuge.
mais ce fameux axe qui passe dans l'aac tourne à la main!

En même temps quand je regarde la vue éclatée, rien ne solidarise l'arbre d'accouplement de l'arbre à came...

T'as aussi un pion sur l'AAC et une chose entraine l'autre

Le pion AAC entraine le système d'avance centrifuge qui elle entraine le disque d'accouplement qui est lui maintenu par le pion de l'arbre d'accouplement

Donc ce n'est pas normal que je tourne l'arbre d'accouplement à la main?

Sur le schéma, la pièce qui n'est pas numérotée entre 39 et 5 doit entraîner 40?

Hypnotik a écrit:

Sur le schéma, la pièce qui n'est pas numérotée entre 39 et 5 doit entraîner 40?

Yes t'as pigé

C'est le plateau de l'avance qui a une encoche pris dans le pion de l'AAC ensuite c'est comme cela :

Merci! Alleluia!
Ce sont les deux ergots des masselotes qui sont pétés!
Me reste plus qu'à chopper ça!

Y'a pas de quoi

Oups, je viens de voir le prix de la blague ben j'ai mal au c..!

Regarde ici, il en à trois à vendre tu lui envois un MP :

https://xs-passion.1fr1.net/t5646-pieces-xs

Merci, je l'ai contacté!

bavo will 120 minutes pour trouver la panne

Hypnotik a écrit:

Merci! Alleluia!
Ce sont les deux ergots des masselotes qui sont pétés!
Me reste plus qu'à chopper ça!

C'est du classique que ces languettes cassent

gendarme a écrit:

bavo will 120 minutes pour trouver la panne

Répondre en 120mn entre la préparation à manger des gamins et les devoirs du grand c'est plutôt pas mal

L'avantage d'avoir fait le cheminement, il a compris le principe

Pis tu m’emmerde poulaga ch'uis pô en garde à vue!!!...

Fried-Yam77 a écrit:

gendarme a écrit:

bavo will 120 minutes pour trouver la panne

Répondre en 120mn entre la préparation à manger des gamins et les devoirs du grand c'est plutôt pas mal

L'avantage d'avoir fait le cheminement, il a compris le principe

Pis tu m’emmerde poulaga ch'uis pô en garde à vue!!!...

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pouf j fais la gueule j vais bossé pas ferié en belgique.je pourrais pas te surveillé

Et bien c'est nettement plus simple de régler l'allumage avec les masselottes en bon état! Elle a craqué direct!

Hypnotik a écrit:

Et bien c'est nettement plus simple de régler l'allumage avec les masselottes en bon état! Elle a craqué direct!