Electronique ou origine ? questions d'étincelle

Salut a tous les Twineur's !

Je pense que cette question a déjà dut être posé quelques fois mais après mes recherches
je n'ai pas trouvé grand choses ...

je suis entrain de fiabilisé mon xs car je suis du genre gros rouleur et les pannes a répétitions me fatigue bien que j'adore mettre les mains dedans

J'aurais voulu savoir qu'elle serais le mieux donc pour mon allumage
électronique si oui le quels ?
Ou tout bien refaire d'origine

je sais que comme sur chaque véhicule il y a les puristes de l'allumage d'origine et ceux qui préfère l'électronique

A vot' bon coeur !

Merci

repondu a ton message .
moi j suis double cames un rupteur double bobine + boitier grand laurent.
mais le soucis maintenant il n y a plus de double cames

Merci Gendarme toujours au top !

quelqu'un d'autre aurais un retour d'expérience a faire partager ?

Bonjour

came double + grand laurent sur mes 2 xs (comme gendarme) ca marche tres bien
avant mes 2 boitiers Newtronic mon lâcher, pas fiable...

Pour les cames ont toujours utiliser des cames de 2 Cv...

A+ Allain

allain a écrit:

Pour les cames ont toujours utiliser des cames de 2 Cv...

Salut Allain, tu l'adaptes comment ta came de 2CV ?

Fried-Yam77 a écrit:

allain a écrit:

Pour les cames ont toujours utiliser des cames de 2 Cv...

Salut Allain, tu l'adaptes comment ta came de 2CV ?

tu suis pô fried ,tu suis pô

https://xs-passion.1fr1.net/h20-topo-double-cames

philippe a écrit:

tu suis pô fried ,tu suis pô  

Ben si, mais du klincan j'en touve pô

Alors des fois qu'Allain est une autre idée

Un tourneur peut te faire une bague qui va bien en 2'.
Je crois bien que j'en avais une en rab mais qu'elle est partie chez Allain.
Je vais finir par demander au collègue de m'en faire une série

Je sais que Charly, qui roule beaucoup, préfère l'allumage classique : même si il est moins fiable, il est facile à régler/réparer sur le bord de la route.

Fried-Yam77 a écrit:

philippe a écrit:

tu suis pô fried ,tu suis pô  

Ben si, mais du klincan j'en touve pô

Alors des fois qu'Allain est une autre idée

javais monté ça quelques mois avant qu,ils vendent une double came spéciale XS,ça marchait trés bien,du fer blanc de boite a conserve ça tombe pil poil,tu roule ca autour avec collerette au bout quand c'est fait sérieusement ça fonctionne trés bien,mais avec un peu de patience ça va peut étre revenir au catalogue xs shop c'est pas la premiére fois que c'est en rupture de stock

Tu peux commander la double came chez Mike XS aux states https://www.mikesxs.net/product/14-0657.html Voir aussi un allumage complet de type Pamco https://www.mikesxs.net/products-27.html#products , ils livrent en France maintenant

TWINRACER merci du tuyau le quelle pamco tu me conseille ?

Thomas 68 a écrit:

TWINRACER merci du tuyau le quelle pamco tu me conseille ?

tout dépend de ce que tu veux remplacer et surtout ton budget

je viens juste de monter le boitier grand laurent sur le systeme d'origine, ça à l'air bien mieux, démarrage au quart de tour et bcp moins de ratés et pétarades aussi! et ça vaut 30 balles!

Twinracer a écrit:

Tu peux commander la double came chez Mike XS aux states https://www.mikesxs.net/product/14-0657.html   Voir aussi un allumage complet de type Pamco https://www.mikesxs.net/products-27.html#products , ils livrent en France maintenant

ouiMIKE XS quand tu as attendu trois semaines et payer toutes les taxes tu te dit que il faut vraiment étre obligé pour acheter chez lui,il y a longtemps que il vend en France

pierro33 a écrit:

je viens juste de monter le boitier grand laurent sur le systeme d'origine, ça à l'air bien mieux, démarrage au quart de tour et bcp moins de ratés et pétarades aussi! et ça vaut 30 balles!

c'est sur et c'est pas cher!

allumage électronique ignytech posé par jéjé
depuis je ne me pose plus de questions quand ça merde
c'est la carbu

Salut et bonne année à tous,

pour remédier à la pénurie de cames à double bosses chez les fournisseurs habituels ,j'ai trouvé cela sur BBay:

http://www.ebay.fr/itm/DOPPELNOCKEN-ZUNDUNG-SET-XS-650-DOUBLE-TWIN-CAM-SINGLE-BREAKER-POINT-IGNITION-/251697020968

y' a tout pour le faire , un peu cher mais si on tient compte qu'il y a tout...

Pour ma part j'applique le principe des oeufs et du panier (sur une patte ca roule encore), donc je garde l'origine ; seul bémol trouver des vis plus résistantes à l'usure car si elle sont de même qualité que les yam du XT500 c'est de la merde.
Sur le XT j'y ai remédié en refaisant la platine d'allumage pour monter des "FACET" 12.549 Golf et condo "FACET" 0.0267 opel (ou équivalent).
Et cela tient sans quasi bouger depuis 50.000km! alors que les yam passaient difficilement 15.000km.
Denis

oui c'est cher,pourquoi tu mets pas deux modules grand laurent a la place de tes condos et tes vis ne s,usent plus car il ne passe presque plus de jus par elles avec ces modules et ça va te coûter moitié moins cher et tu reste en origine

J'y pense au module Grand Laurent ; à moins que je n'harmonise la XS avec des Facet qui finissent leur vie sur mon chenillard !!!!.

Denis

j,ai mesuré quand j,ai mis ça sur les miennes il passe plus que même pas un volt,elles ne sont pas prêt de s,user et sans compter que ça améliore grandement l,allumage donc les démarrages a froid et le comportement moteur au ralenti comme sur routes

gepeto30 a écrit:

Salut et bonne année à tous,

pour remédier à la pénurie de cames à double bosses chez les fournisseurs habituels ,j'ai trouvé cela sur BBay:

http://www.ebay.fr/itm/DOPPELNOCKEN-ZUNDUNG-SET-XS-650-DOUBLE-TWIN-CAM-SINGLE-BREAKER-POINT-IGNITION-/251697020968

y' a tout pour le faire , un peu cher mais si on tient compte qu'il y a tout...

Pour ma part j'applique le principe des oeufs et du panier (sur une patte ca roule encore), donc je garde l'origine ; seul bémol trouver des vis plus résistantes à l'usure car si elle sont de même qualité que les yam du XT500 c'est de la merde.
Sur le XT j'y ai remédié en refaisant la platine d'allumage pour monter des  "FACET" 12.549 Golf et condo  "FACET" 0.0267 opel (ou équivalent).
Et cela tient sans quasi bouger depuis 50.000km! alors que les yam passaient difficilement 15.000km.
Denis

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j ai dermued tout est cher la plus part de son matos il achete chez xsshop et les autres et il revend

Merci pour l'info Gendarme ; ce n'était donc pas un bon plan.

Hello je reviens sur mon post
Ou trouver un module Grand Laurent ?
comment ce monte t'il ?

Merci

mon-atelier.com ,et c'est facile a poser et a brancher tu as la note explicative dans l,emballage a+

Attention, si tu es en double rupteur, il t'en faut 2.