embrayage qui glisse... encore un post... résolu !!!

Bonjour,

j'ai les vieux disques lisses, donc ce sont les seuls pièces d'usures que je n'ai pas changé.
Dans le pire des cas, ils sont usés et la surface de contact entre friction et disques lisses n'est pas complète...

Mon moteur est en cylindrée d'origine, mais nouveaux pistons, moteur "rafraichit", allumage électronique, carbus rénové qui doit donner le couple nominal du moteur.
Avez-vous eu un problème avec les disques lisses?

Cdlt,
Domxs

les disques lisse s,usent comme les garnis et se voilent,tout ça fait que tu as un embrayage qui ne donne pas cent pour cent ,il est déjà juste sur l,XS,il faut que toutes ses pièces soit nickel avec un moteur en bon état,autrement il a tendance a patiner vers 4 a5000trs.

Bonjour,
c'est exactement le symptome et puis un coup ca patine, un coup ca patine pas, je pense que ton idée converge sur le problème.
Je vais changer les disques lisses puis te tiens au courant.

DOmxs

et quelle huile tu met?

Bonjour,
motul, huile minérale 20W50.

salut
oui,très bien ,c'est ce que je mets dans les miennes,car il y a des huiles qui ne plaisent pas trop a ces embrayages dé jas délicats d,avance.a+

gepeto30 a écrit:

Avec la noix  de "Boulanger" encore merci à lui , J'ai maintenant remonté en 7 disques garnis neufs , ressorts "+10% de xs bikeshop et j'ai modifié le point d'application de traction du cable d'embrayage de 35mm entre axes rotation et traction j'ai ramené à 31 (je voulais 30 mais le foret à glissé sur la soudure de bouchage de l'ancien trou).
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Comparaison des ressorts +10% de XS bikeshop : identiques au miens ...L 43mm fil diam 2,5mm ; mesure constante élastique suis pas équipé donc ?

Premier retour d'expérience le levier d'embrayage est plus dur c'est évident mais supportable (XT c'est bien pire)avec 1/2 tour de jeu de garde et env 3 mm à la poignée ça "prends"  plus tôt et on peut manoeuvrer la boite et retrouver le point mort sans ramer.
Lorsque la mousson locale s'arretera ; éssai sur route et suite du post

Je me suis fait un outil pour aider à remonter les ressorts pour éviter de matraquer l'entrée des filetages
photo ci-dessous.
Si vous voulez en faire un utilisez de tige filetée de 10 mini (8 trop souple) et augmentez le déport de la partie qui "coiffe" le boulon

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Denis

bonjour gepeto,

je suis dans le meme cas que toi, embrayage à 6 disques et je galere à regler celui-ci...
je vois que tu as reussis à modifier ton embrayage, par contre je ne comprend pas trop la manip !!!
de plus je n'arrive pas à agrandir tes photos.

peu tu m'en dire plus stp....merci
sinon je viens de faire un post :https://xs-passion.1fr1.net/t5746-heu-un-embrayage-s-il-vous-plait
peu etre aura tu des idées !!!

merci