présentation

Bonjour a tous ,je me présente l'ours, bientot 48 soupapes.J'ai donc enfin trouvé une belle xs 650 spécial us de 1979,elle affiche 10200 mils environs 17000 kms toute d'origine.Elle attendais sous une couverture son nouveau propriétaire depuis longtemp.J'espère pouvoire inserer quelques photos.Au départ je ne l'est pas trop bousculé,histoire de la roder un peut.Quelque fuite au joint de culasse,joint d'embase,et sur les cartère extérieur gauche et droit.Puis avec le temp les joint on fini par arrèter de sointer.Sauf au carter d et g,que je changerais si besoin oblige.Elle fonctione super bien sans bruit mécanique suspect.Bon je vais essayer de vous la présenter si j'y arrive

bienvenu a toi et vivement les toff de ta meule

J'ai pas réussi a inserer les photos ,je crois avoire trop insister (mot de passe )mdr .Si quelqu'un sait comment on peut ratrapper l'appareil photos ?Merci,cordialement l'ours.

Bienvenue a toi " l'ours "
c'est en rapport a quoi ce pseudo T'es aussi poilu que Demis Roussos

salut à toi l'ours qu'a vu l'ours .........
Bienvenue sur le forum des passionnés du verticaltwin !!!

hello bonjour , au niveau des poils sa reste dans les normes européen , s'est au niveau du poid total en charge le ptr ou le ptm poid total marchent ,enfin plutot boitent.

Salut l'ours
Bienvenue à toi et ton XS sur le forum
PHIL

eh !oui ,elle est la ,tiwn ,mono,tri,quatre,jaime tous se qui tien en équilibre sur deux roues.J'ai roulé avec pas mal de motos,et j'espère bien continuer,sa a commencé par agrati garéli,yam as3 125,flandraya comet 4,la bleu mobylette,hercule gs boite 7,gauthier 125 moteur sach 125 boite 6 qui étais a cette époque les premiers moteur que montait ktm sur leur 125 cross,husqui 390cr,husqui 240wr,honda 500 cr,ténéré 600,drs 350,super t 750,tdm 850,kx ichibane 250,1100 gsxg,,300 ec gasgas,pas mal déjas ,en se moment il me reste un 650w pour ma femme,un 1200 gsx inazuma,650xs,et une toute dernière 500 cxc.Maintenant j'attend pour trouvé un petit chez nous mais avec un grand garage ,j'ai hate de réalisé quelques progets,mais pour sa il faus un bonne ateleir,j'y réfléchis,je rève

j'ai commencé aussi avec un garelli ,c'était une kl 50 avec fourche ,bras oscillant et pot de fantic réservoir de suzuki ER21 selle maison ,moteur préparé elle grattée même les 125 au demarrage .Pt1 c'est loin tout ça
PHIL

Au faite bonjour touut le monde

avec la mienne j'ai connu quelque envoilé assez spectaculaire,histoire commence je ne connaissais pas grand chose en mécanique ,s'était ma première expérience,j'achète cette agrati garelli et avec des potes on part sur un terrain de cross, mème en cross je n'avais aucune expérience,quand j'y repense s'est asser comique ,biensure j'ai voulu d'entrer sauté la plus grosse bosse ,du circuit et vas y a fond j'ai bien fais le saut , mais s'est en l'aire que je me suit rendu compte ,que j'avais un problème ,le guidon mais resté entre les mains, il s'est arraché ou dévissé j'ai pas compris ,c'étais ma première expérience du saut a 49.9,heureusement la chute na pas été grave.Ha la je l'avais pas manqué mes pots se son bien marré sur mon compte .

par contre Phil ,j'avais essayé une itom guidon bracelet ,un mini café racer ,kité une vrais bombe

[img]http://i49.[url=https://servimg.com/view/11198451/9]servimg.com/u/f49/11/19/84/51/dscn4913.jpg[/img][/url]

tres chouette

très très belle becanes

Dis moi l'ourson, y a une grosse difference entre le W650 et le xs (moteur,tenue de route ...)
Je pense que sur le freinage y'a pas photo , mais pour le reste?

hello Compuchron,la 650 w est une grande réussite ,mais sa parais normal vue l'évulution technologique qui sépart ses deux machines,20 ans environs.Le moteur de la 650 w distile une puissance similaire sa cylindré exacte est 675cc,mais au ressenti son moteur tracte de 1000tmn a 8000 tmn sans trous et est d'une souplesse incroyable ,il peut repartir sur le dernier rapport a basse vitesse sans aucun souci,biensure il a des capteurs sur les carbus qui joue sur l'allumage ext.. un exélent moulin,le moteur de la xs est bien moin soulpe il parais légèrement plus brutal a bas régime, mais quant on dépasse les 4000tmns le kawa continue a poussé fort alors xs a un léger trous ver 4 a 5000 tmn .Pour le frénage le simple disque de 300 de la w est plus puissant ,l'xs a par contre un meilleur frein arrière normal s'est un disque sur la w un tambour.La parti cycle avantage a la w en confort suspention plus évolué ,mais l'xs s'en sort bien.A grande vitesse la w a tendence au gidonage a 140 kmh ,l'xs gagne du terrain elle ne gidone pas.Fiabilité la kawa na pas de chaine de distribution arbre et couple conique ,xs survéller l'usure de la chaine et réglage tension,pour les soupapes pour les deux machine réglage par basculeur.

Nono ,si tu est intéraisser j',ai un album de Démis Roussos dans son groupe les afrodit chaid je rigole mais s'est quand mème vrais.

ça c'est de la réponse, merci.

Pour resumer la w650= moto de gonzesse
xs650= moto de l'ours!

l'ours a écrit:

par contre Phil ,j'avais essayé une itom guidon bracelet ,un mini café racer ,kité une vrais bombe

salut lOURS , l'itom fut ma premiere meule ( super rapide ) ,
dit donc il est pas mal t'on 3 l1 !!! ( ça change des bécannes traficoté)

merci Lamitrail,j'aime bien les moto resté d'origine,par contre j'ai vue ton xs,elle est magnifique ,si s'est celle qui est orange ,monté style xr ,j'adore travail soigné dans le détaille ,une touche agraissive ,un bien beau mélange de pièces qui fais ressortir une élégance , puissance,maniabilité ,légerté,chapeau .

Hello compucheron ,quand est ce qu'on se voie ,pour te montré se que la gonzes va te mètre au 400 mètres a condision que tu installe un sac de patate de 50 kilos a l'arrière de ton xs ,pour équilibrer le PTR,en plus sa donne une meilleur accroche au démarage, :roll:je rigole, tu as raison l'ours se sent bien sur son xs custom.

quand j'ai essayé l'itom j'ai fais conaissence avec le frein a disque av (sa bloc bien la roue)

T'as pas dit que la w650 , c'etait la moto de ta femme?
Elle va rien dire si tu lui piques sa bécane?

on la achetées ensemble,elle peu bien me la prèter ,sinon on prend rendez un jours ou elle bosse ,on part en roue arrière le premier qui pause la roue a perdu ,je rigole .