Pare carter

Parmi tous ceux qui ont dépouillé leur 3L1 pour assouvir leur imagination fertile, il y en a-t-il un qui aurait enfoui sous une pile de cartons un pare carter comme celui ci   

http://www.leboncoin.fr/motos/660400955.htm?ca=7_s#

La mienne étant en version "GT", ça me plairait de l’alourdir un peu  

xscoeur a écrit:

Parmi tous ceux qui ont dépouillé leur 3L1 pour assouvir leur imagination fertile, il y en a-t-il un qui aurait enfoui sous une pile de cartons un pare carter comme celui ci   

http://www.leboncoin.fr/motos/660400955.htm?ca=7_s#

La mienne étant en version "GT", ça me plairait de l’alourdir un peu  

Y SONT PAS COSTEAU Ce la des le debut je les avait viré

Il y en a des très jolis qui viennent entourés le devant des carters, mais jamais vu d'occaze à moins d'acheter la moto   

J'ai trouvé ça en fouillant sur le net, apparemment il y en a pour XS

http://www.bazar-de-la-becane.fr/Pare%20cater%20.html

Si pas costauds = pas lourds    De toutes façons, ce n'est pas vraiment pour protéger mais plus pour être dans l'esprit 70 car c'était l'accessoire indispensable pour être au top    Sur ma XS2, comme il n'y avait pas de modèle spécifique pour cette moto relativement rare (la folie du 4 pattes), j'en avais adapté un de CB500 qui du coup était un peu bas et large, ça raclait bien     surtout qu'on roulait souvent en duo bien chargés.



Vous remarquerez au passage les phares "MARSH'MAL", je n'ai jamais eu de problème de faisceau ou de charge   

Ceux du bazar de la bécane sont de bonnes copies, je vais essayer d'avoir une photo du modèle XS. Et savoir pourquoi ils les destinent uniquement aux customs? Reste que je n'avait pas vraiment envie de mettre 115 roros la dedans et que je veux éviter le chrome neuf pour ne pas jurer avec le reste.

a mon avis a cause du cadre pas le meme

Ça a l'air prix sur la fixation moteur, c'est différents?