moyeux roues adaptables

Bonjour à tous.

 J'ai fouiné sur les sujets déjà abordès, mais rien trouvé qui réponde à ma question.
Vu le prix et la raretè des jantes à rayons, y a t-il quelqu'un qui sache quels moyeux avant et arriere, et de quelle machine, sont adaptables sur un 3L1?
Je me doute qu'il y aura des modifs à faire.
Merci d'avance et bonne vacances à ceux qui partent.

Salut,
Ceux de XS mais tu auras un tambour à l'arrière ou pour conserver le disque arrière, il parait que ceux de DTR 240 passent bien ou Kawa KLR et KTM avec de l'entretoise à fabriquer.
Et d'ailleurs https://xs-passion.1fr1.net/t5332-roue-a-rayons-et-a-disque

je m'etais pencher sur le sujet

les moyeux de TDR 240/250 se montent apparemment

j'ai un jeux de roues avants arrieres, les deux a disque, plus 2 cercles ( 18 avant et 17 arriere) qui trainent au garage et que je ne pense pas monter ( pb de charge sur la XS et pas le temps de m'en occuper donc les roues encore moins...)

contacte moi en MP si tu veux plus d'infos

Pas les mêmes Ø d'axe entre TDR et XS, donc y'a un peu de taf.

Ok merci pour vos réponse.
Pierro33 je te contact par MP
Si il s'agit de réaleser les moyeux de TDR pour les adapter et ensuite monter des roulements + grand en diametre c'est pas trop galere.
Reste a savoir si c'est + facile de trouver des moyeux de TDR!!! 

non y a juste a changer les roulements pour les adapter au diametre de l'axe, pas besoin de réaleser!

j'ai donc une roue avant et arriere a disques complete et deux cercles en plus de TDR 240/250

j'ai aussi un moyeu de XS 650 avec rayons d'occase aussi

pour les prix je sais pas trop, faire propo en MP,

sinon tu as ca.http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/669092631.htm?ca=17_s.
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/669092620.htm?ca=17_s.
tu dois proposer ton prix 64rayons et 48 rayons pour l arriere

Merci, oui, belles pièces.

L'axe du 650 XS : 20mm
L'axe du TDR : 15mm
Le plus simple, ça a l'air de refaire des bagues au niveau du bo pour récupérer les 5mm. En plus, le moyeu du TDR est 10mm moins large.
Sinon, faut effectivement changer les roulements, les joints et les entretoises.

Merci, Pierrax pour ta réponse.
Par contre enlever 5 mm au diamètre ça me parait assez joueur, surtout sur un axe de roue arrière. Cela a-t-il été déjà fait?
Si cela est possible je prefererais réaléser le diamètre inter du moyeux pour avoir l'axe de roue d'origine, mais pour ça il faut qu'il y ai assez de matière.  Je vais étudier la question.
merci pour vos réponses .

Tu veux dire reprendre l'axe du XS pour le tomber à 15mm ? Faut voir si ce n'est pas du cochonium qui va plier ensuite ?
Et réaléser le moyeu de TDR, mais pourquoi donc ? De toutes façons, pas assez de matière.

ben je l'ai deja dis ( je me suis peut etre mal exprimé ou mal fais comprendre... ou les deux)
tu vires les roulements des moyeux de TDR qui sont en 15 au niveau de l'axe, tu mesure les cotes de ton roulements et tu achetes les memes mais en axe de 20, il y a plein de boites qui vendent un tas de roulements
apres entretoises de chaque cotés pour rattraper les 10mm comme dis plus haut si le moyeu est plus etroit