Vu sur le bon coin

Ah là je confirme !!! depuis 5 1/2 ans je suis passé de 35 h en deux jours à 10 h / jour autour de mes motos entre autres, parce qu'il y a aussi jardinage et entretien des maisons des enfants, bref comme dit cubalibre QUEL PIED !!! En exemple le bricolage du jour ...cet après midi réglage syncro.
DT

DreamTwin a écrit:

Ah là je confirme !!! depuis 5 1/2 ans je suis passé de 35 h en deux jours à 10 h / jour autour de mes motos entre autres, parce qu'il y a aussi jardinage et entretien des maisons des enfants, bref comme dit cubalibre QUEL PIED !!! En exemple le bricolage du jour ...cet après midi réglage syncro.
DT

oulala, superbe "bricolage" ... et comment çà fonctionne?

oui c'est vrai ce que dit cubalibre,et pour DT c'est tout pareil pour moi,de la a croire qu,il n,y a que une sorte de retraités,il n,y a q,un pas!

edk56 a écrit:

DreamTwin a écrit:

Ah là je confirme !!! depuis 5 1/2 ans je suis passé de 35 h en deux jours à 10 h / jour autour de mes motos entre autres, parce qu'il y a aussi jardinage et entretien des maisons des enfants, bref comme dit cubalibre QUEL PIED !!! En exemple le bricolage du jour ...cet après midi réglage syncro.
DT

oulala, superbe "bricolage" ... et comment çà fonctionne?

Je mets des images et un topo ce soir, Philippe a déjà traité ce sujet ici ...DT
https://xs-passion.1fr1.net/t396-syncro-de-carbus?highlight=Syncro+carbus
https://xs-passion.1fr1.net/t3667-reglage-de-carbus?highlight=Syncro+carbus

Quelques images et résultat des tests carburation dans la rubrique "Usure haut moteur" pour rester dans la continuité ... DT

Une affaire à "saisir"...avant qu'elle ne s'écroule !
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1009468932.htm?ca=17_s

gendarme a écrit:

boulanger a écrit:

DreamTwin a écrit:

Boulanger, il y a une boucle arrière sur cette annonce ... DT
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1123720119.htm?ca=17_s

c'est la bonne!,je l,ai acheté,elle a l,air en bon état,je lui ai demandé d,autres photos le gars me l,a vendue seule port compris 25e,ont verras bien,merci DT de m,avoir signaler l,annonce,je ne vais pas assez souvent sur le coin coin a+

.la patience paye toujours

voila c'est monté,vais avoir moins de mal a la mettre sur la centrale,pas de poignée coupée sur le cadre celle ci,j,ai donc regardé sur RMT,la 3l1 Europe avait cette poignée passager d,origine,ceci explique cela,remarquez,lesUS en avait une aussi mais pas la même,les 447  et 1H1 n,en avaient pas d,origine,ils avaient une poignée soudée sur le cadre,sur la barre gauche sous la selle,et pour mettre une barre passager sur ces modèles il fallait scier la poignée d,origine,ce doit être pour ça que sur mon 447 elle a été sciée et que je lui avait mis une barre passager que bizarrement ont trouve facilement en neuf,car sans l,une ni l,autre de poignées,pour mettre sur la centrale=galère!,pour le coup les clignos ar sont pas au bon endroit,mais je croit que ils vont y rester

Manque pas grand chose pour sauver celle là : https://www.leboncoin.fr/motos/1127969198.htm?ca=18_s

AU moins le cadre est pas en rigide...

c'est sur pour celui qui aime ce style

Là, on peut tout espérer, mais çà fait cher quand même ...  

De quelle machine tu parles edk ?

DreamTwin a écrit:

De quelle machine tu parles edk ?

oups, celle là:
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1130339291.htm?ca=12_s

Y doit y avoir comme un truc !!!
Il y a un gars sur le forum RD qui habite à la frontière allemande, il y a quelques années il a eu l'occasion d'aller chez les teutons car un gars vendait des pièces et machines Yamaha qui venaient du stock invendu de son père décédé quelques années auparavant et qui tenait une concession Yamaha. Hormis des moteurs et autres cylindres, culasses etc de RD, restait un 500 RDLC ... neuf dans sa caisse d'import. Un de ses potes, qui avait eu vent de cette opération, avait préparé 15000 € pour l'achat de cette merveille sauf que le proprio était près à faire affaire aux alentours de 30 000, grosse déception évidemment, la moto a été vendue le lendemain ... C'est peut être une machine de ce type ?

edk56 a écrit:

DreamTwin a écrit:

De quelle machine tu parles edk ?

oups, celle là:
https://www.leboncoin.fr/equipement_moto/1130339291.htm?ca=12_s

elle doit étres dorée a l,or fin,meme plus que fin,épais

vous arrivez a voir la photo ???

Non photo inaccessible ...

DreamTwin a écrit:

Non photo inaccessible ...

oui et pour moi, à ce prix, c'est la bécane inaccessible ...

edk56 a écrit:

DreamTwin a écrit:

Non photo inaccessible ...

oui et pour moi, à ce prix, c'est la bécane inaccessible ...

t,inquiète!,tu es pas tout seul

C'est une affaire ou une duperie ... si quelqu'un prend les casques, je prends la bécane ...

https://www.leboncoin.fr/motos/1134244149.htm?ca=12_s

c,était quoi?,ça devait être une affaire!,il n,y a plus rien!

Ah ça oui, une 750 TX de 1974, très, très présentable, avec CG et factures de l'entretien ... 500 euros avec les 2 casques

Le gars s'est rendu compte qu'il manquait un "0" ...

DreamTwin a écrit:

Le gars s'est rendu compte qu'il manquait un "0" ...

Je sais pas, c'est la deuxième fois que je la fois passer comme une étoile filante, et cette fois ci elle était "doublée" avec des photos différentes ... oui c'est bizarre.

c'est pas grave,n,achetez surtout pas cette bécane!,bizarrement par rapport a la xs qui est de la même époque le moulin ne valait pas un clou,avec pourtant un arbre équilibreur pour éliminer les vibrations et un peu plus de cylindrée,yam a dut la sortir que deux ans,et aujourd’hui,hui les pièces spécifiques,surtout moteurs se font très rare contrairement aux xs,celui qui a ça,c'est une belle machine aussi,mais il faut mieux qu,il la mette en vitrine pour la regarder que de rouler avec!

Oui c'est vrai que la 750 TX n'est pas vraiment un exemple de la fiabilité "légendaire" de Yam

c'est sans doute pas l'idéal pour rouler avec "la conscience tranquille"

Mais à ce prix et dans cet état, il n'y avait sans doute pas beaucoup de risques financiers ...