Vu sur le bon coin

Pourquoi mettre autant de tunes dans une becane ....qui n'a pas de cg? 

De la folie pure    les aixois vont passer pour quoi avec des annonces comme ça   
Bon    si y faut aller la voir pour quelqu'un j'irais mais, ça fait très cher pour faire des tours dans le jardin   à moins d'en avoir un très grand…

http://www.leboncoin.fr/motos/666206869.htm?ca=7_s

C'est cher mais vraiment très belle. Si en plus c'est une française d'origine...

pour le kilométrage il y a longtemps que je ne crois plus au père Noël,elle est a un prix que l,ont ne devrait jamais voir,il faut pas abuser

On peut vraiment parler de bulle spéculative en ce moment avec ce genre de modèle mais comme toute les bulles, ça fini par péter un d'ces 4   

http://www.leboncoin.fr/motos/668299762.htm?ca=7_s

Je ne sais pas si on succombe au charme ou à une crise cardiaque au vu du prix   

Si tu fais les comptes des pièces qui ont l'air d'être neuves, du polissage des autres, des heures de mo, de la révision et de la garantie (vente par un professionnel), et du résultat qui est assez plaisant, je pense que le prix est correct.
La réfection-rénovation complète de la mienne me revient au double...

Je ne conteste pas ce que tu dis, mais c'est tout le problème. En restauration automobile aussi, avec des voitures populaires, c'est une affaire de passion et non de rentabilité. Même s'il est justifié par les pièces et la qualité de la restau et la MO du professionnel + sa marge, ce prix devient trop élevé pour ce type de machine. Mais il trouvera surement preneur.

copieur    c'est le même réservoir que sur la mienne

xscoeur a écrit:

ce prix devient trop élevé pour ce type de machine. Mais il trouvera surement preneur.

C'est très subjectif d'une part, et le prix suit la loi du marché d'autre part.
Ce que je voulais dire et rendre attentif ceux qui nous lisent, c'est que si tu prends une base "saine" à 2500-3000€ et que petit-à-petit tu refais les freins, les jantes-pneus, les suspensions, les carbus, une révision simple du moteur, tu rajoutes les pièces visibles sur la moto de l'annonce et le travail de polissage, plus quelques surprises, tu dois probablement arriver dans ce budget.
Tu as raison, cela devient trop élevé pour ce modèle (quoique?), mais on se fait vite embarqué...

philippe a écrit:

copieur    c'est le même réservoir que sur la mienne

C'est ça la rançon du bon goût 

Bien d'accord mais ce n'est pas parce que ça revient à xxxx€ que ça devient un prix de vente réaliste Après, je comprends bien qu'un professionnel doit gagner sa vie...

philippe a écrit:

copieur    c'est le même réservoir que sur la mienne

oui sauf que la tienne est beaucoup plus classe  

C'est quand même plus le tarif d'une moto refaite que d'une moto revisée, même proprette. Elle n'a pas de grosse transfo , pas de moteur refait (et il n'y a probablement pas besoin), donc (au vu de l'annonce)... Pas de gros travaux qui justifie quand meme pres de 8000€. On trouve des 1h1 propres et soignés dans les 3000€.... Qu'est ce qui justifie plus du double pour machine comme celle la?

Le XS 650 à nos jours est une moto très recherchée et l'envie d'en posséder une devient presqu'un rêve pour certain, on a pu encore s'en rendre compte ce weekend aux CML, et je pense que les clients sont nombreux même si le tarif est élevé.Je vais peut être me répéter, mais quand tu vois un SR400 neuf injecté jusqu'aux coudes( échappement bien sur) et 23 poneys dans le cul à partir de 5999 euros pour pas dire 6000 http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/sport-heritage/sr400.aspx?view=featurestechspecs , je ne suis pas surpris de la flambée des tarifs de nos chers verticaltwin pour lesquels nous pouvons trouver toutes les pièces grâce au oueb, je dirai tant mieux pour nous autres, on dispose d'un réel capital dans nos garages, elles sont en train de supplanter les british bike   

Tiens , regardes celui la, tu crois qu'il a des scrupules à vendre ça à ce prix http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/666093243.htm?ca=7_s   

La plus anglaise des japonaises c'est bien le XS650  

je suis d'accord que les prix affiché sont effarant mais ça ne se vend pas ces prix là.

Met un 1h1 propre à 3500 sur leboncoin (sans travaux , sans refonte etc...juste un bon jus propre), et regarde le nombre de coup de fil que tu reçois ...

Twinracer a écrit:

Le XS 650 à nos jours est une moto très recherchée et l'envie d'en posséder une devient presqu'un rêve pour certain, on a pu encore s'en rendre compte ce weekend aux CML, et je pense que les clients sont nombreux même si le tarif est élevé.Je vais peut être me répéter, mais quand tu vois un SR400 neuf injecté jusqu'aux coudes( échappement bien sur) et 23 poneys dans le cul à partir de 5999 euros pour pas dire 6000 http://www.yamaha-motor.eu/fr/produits/moto/sport-heritage/sr400.aspx?view=featurestechspecs , je ne suis pas surpris de la flambée des tarifs de nos chers verticaltwin pour lesquels nous pouvons trouver toutes les pièces grâce au oueb, je dirai tant mieux pour nous autres, on dispose d'un réel capital dans nos garages, elles sont en train de supplanter les british bike   

Tiens , regardes celui la, tu crois qu'il a des scrupules à vendre ça à ce prix http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/666093243.htm?ca=7_s   

La plus anglaise des japonaises c'est bien le XS650  

  

jéjé a écrit:

je suis d'accord que les prix affiché sont effarant mais ça ne se vend pas ces prix là.

Met un 1h1 propre à 3500 sur leboncoin (sans travaux , sans refonte  etc...juste un bon jus propre), et regarde le nombre de coup de fil que tu reçois ...

Dans quel sens dis-tu ça ? Beaucoup ou peu, le nombre de coup de fil ?

Ca fait depuis quelques années que je voulais un XS mais bon ça faisait partie des trucs "pas primordial"... Mais comme j'ai vu que ces derniers temps les prix deviennent de plus en plus n'importe quoi quand j'ai eu l'occaz' je l'ai saisi.
Et puis c'est presque plus un achat mais un investissement.

je pense qu'il veut dire beaucoup d'appels   

j'ai acheté des pots sur lbc à un gars tres sympa , on a discuté un bon moment et il m'a dit avoir pensé vendre sa 447 ... au 30e coup de telephone dans la journée qui a suivi son depot d'annonce il s'est dit qu'il faisait une connerie et l'a gardée     

Ben c'est aussi ce que m'a dit le gars qui m'a vendu la mienne, il était surpris d'avoir eu autant de coups de fil après avoir mis l’annonce. Et coup de chance pour moi un gars était passé la voir avant moi mais ne la trouvait pas assez propre à son gout.
C'est pas grave, moi j'ai décidé de me cracher dans les mains.  

Tout est question d'etat et de prix bien sur....Mais non, tu n'as pas beaucoup d'appel dans ces prix

(vu sur mon ex , la noire, qui a été remise en vente par un pro, avec garanti et tout ça, elle est restée quelques mois (refaite tout neuf) Et vu dans mon entourage, un 1h1 à 3000 dans un joli jus, marchait bien, quelques mois aussi)

La noire, je l'avais vendue 3200... La le pro (que je ne connais pas), l'avait mis à 4200€ deux ans et demi apres


Si la moto n'est pas refaite ou restauré, ca part bien, mais a moins de 3000

http://www.anciennes.net/annonce/A39714-Ventes-Moto-HONDA-500-FOUR-K1---1973.html?fk=1&ftype=&fcat=&search=Honda%20four

Si cela vous intéresse elle est chez mon voisin    Et pour 4000 roros c'est bon  

Moto dans un très bon état moteur et partie cycle  .  Un entretien sera fait avant la vente  


  

http://www.leboncoin.fr/motos/670751537.htm?ca=17_s

Je peux aller voir sur place ou si cela vous interesse   Ou meme aller la chercher  

demande à will , il en rêve d'une Honda   

paquito a écrit:

http://www.leboncoin.fr/motos/670751537.htm?ca=17_s

Je peux aller voir sur place ou si cela vous interesse   Ou meme aller la chercher  

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pour aller passé un weeck end a zuydcoote tu te prends pour belmondo   .on vois qu elle est a la mere elle a pris un sale coup dans la geule