si ça cliquette et que ça ne le faisait pas avant c,est que ça été mal fait,amon avis tu n,étais pas dans le bon tour moteur,il faut pas régler en fin d,échappement,c,est a dire les soupapes d,un cylindre en bascule,mais en fin de compression,c,est un moteur quatre temps,il faut deux tours moteurs pour que un cylindre ais fait son cycle complet ,donc a un moment tu as un piston en haut ou même les deux si c,est un calage a360,mais il y a que un cylindre a ce moment la que tu peut régler les soupapes.