selle triumph.

coucou.
une petite question,quelqu'un a t-il déjà monté une selle de triumph bonneville (récente) ?
juste savoir au niveau look si ça va bien.
pour l adaptation,suis près à refaire le fond de selle avec une plaque alu rivetée sur le plastoc de la nouvelle,pour fixer les charnières et le verrou de serrure.
les avis sont bienvenus   

Salut à toi

Pour le look ça marche à coup sur    Après la selle de Bonneville d'après mes souvenirs est plus longue que la selle XS   

Vas voir chez triumph et prends un double metre  pour prendre mesure  

  

Il y a Marcus63 qui va monter une selle de Thruxton, il en parlera lui même je pense  

Mais quand tu regardes la forme des selles de Bonneville en dessous, ça va pas être simple à adapter, le galbe est différent.

Le mieux, c'est de garder le support de selle du XS et de faire un modèle identique à la Bonneville par un sellier, c'est ce que j'avais fait avec ma selle du caféracer , au moins t'es sur du coup  

la selle Triumph fait 6 cm de plus à peu près (sympa pour les copines).  
la selle que j ai actuellement est un peu tassée devant,et à été recouverte en cuir,donc pas super étanche comme du skaï.
par contre la différence entre Thruxton et Bonneville    
je vais en voir une demain près de chez moi,verrai bien sur place si c est jouable  

zafira a écrit:

par contre la différence entre Thruxton et Bonneville  

C'est le même cadre, c'est pour ça   

pour le sellier t as raison,par contre c est comme les cul de jatte,ça courre pas les rues par chez moi.
merci de vos conseils.

zafira a écrit:

pour le sellier t as raison,par contre c est comme les cul de jatte,ça courre pas les rues par chez moi.
merci de vos conseils.

http://blg-sellerie.moto.pagesperso-orange.fr/, c'est pas à coté de chez toi, mais tu peux leur envoyer le support avec une photo de ce que tu veux, par contre connait pas les tarifs   

merci pour ton lien mais la page orange est introuvable.
je viens d en dénicher un de sellier dans le département voisin.
sinon mon support de selle est bien rouillé quand même,les picôts qui tendent le cuir sont naze et la mousse un peu cuite,risque de m envoyer bouler le sellier.
vais surement trouver mon bonheur sur une PA.il y en a une sur lbc à Outreau 62,mais 150 roros quand même.

à ta place je me contenterais de faire refaire la mousse par le sellier voir simplement de la renforcer au scotch toilé , ça les renforce et ça rafermit la surface , je l'ai fait sur plusieurs motos , tant que la mousse ne part pas en miette ça fonctionne bien   .
pour la coiffe tu en as sur eBay motors qui sont impecables et pas trop cheres (70 dollars port compris).

http://www.ebay.com/itm/YAMAHA-XS650-B-C-75-76-TX650-A-74-SEAT-COVER-YPLRR-/170737388051?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item27c0bdca13&vxp=mtr

pour le support de selle même si certains ergots sont rouillés ce n'est pas trop grave, de mémoire le jonc chromé de la selle retient tres bien le skai.

sinon en gardant le support d'origine d'une deuxieme selle que j'avais , j'ai monté ça :

https://2img.net/h/oi39.tinypic.com/spvr0n.jpg

merci Nicoxs pour tes infos,magnifique ta selle sport   

merci , c'est un kit que j'avais commandé sur eBay , provenance du vietnam je crois avec la mousse (tres ferme) et la coiffe ... adaptation parfaite a l'armature d'origine à un prix interressant mais je ne retrouve pas le lien .
je crois qu'ils ne font plus que des selles complètes   

http://www.2ememain.be/moto/pi%C3%A8ces-accessoires/si%C3%A8ges/yamaha-xs650-selle-confort-bi-ton-144965947.html

Jolie selle neuve pour XS 650    100euros



Pardon zafira mais s'était plus fort que moi  

traîte !!  
c est un double bénitier ce truc   

zafira a écrit:

traîte !!  
c est un double bénitier ce truc   

Pas de blasphème mon fils   

        

Elle top cette selle, c'est suivant l'humeur, ride cool ou à l'attaque......autant que la partie cycle le permette...

bonjour à tous,
J'ai pas encore tout a fait fini mais, ce qu'il faut savoir c'est qu'il selle de thruxton est plus longue, aussi large et plus plus ( au niveau du fond de selle que celle d'une xs) donc cela implique un travail d'adaptation.
Comment je me suis démerdé:

récupération des anciennes charnières de selle d'origine ( donc j'ai un fond de selle à donner si quelqu'un en veut il paie le port....)

Fabrication d'un nouveau fond de selle (en tôle bleue de 2.5 mm, ça bougera pas), découpe de la boucle arrière, modif des charnières, soudure etc, on voit que j'ai entaillé le fond pour pouvoir loger le système d'origine triumph pour le capot de selle mono:




comme j'ai changé de résé, je vous montre le décalage du point d'encrage une fois ressoudé:



Maintenant le soucis c'est que la selle monte trop sur le réservoir, donc modification de la forme de la selle, à la rape à bois pour la mousse et disque abrasif pour la coque de selle en plastique à fin de lui donner une forme compatible avec le résé de xs1et là...
c'est pas si fastoche que ça mais ca donne:



bien sur il faudra modifier le garde boue,

la suite ce soir
Marc

J'ai réduit la/ou les  photos, pour plus d'infos c'est ici, pour t'aider un peu plus c'est La  

Fried-Yam77 a écrit:

J'ai réduit la/ou les  photos, pour plus d'infos c'est ici, pour t'aider un peu plus c'est La  

C'est bizarre , je viens de le faire aussi......  

Twinracer a écrit:

C'est bizarre , je viens de le faire aussi......  

On a du le faire en même temps, c'est ça les grands esprits qui se rencontres...

Beau boulot marcus   

C'est pas mal de taf quand meme   

C'est vrai que c'est pas si évident à adapter !
 

Bon courage pour la suite...

merci pour ton retour d expérience Marcus,et bon courage pour la suite.
le résultat devrait être sympa,c est vrai qu il y a un peu de taff.
pour découper la mousse,la mettre en forme,un truc génial c est le couteau électrique piqué discrètement dans la cuisine (pour ceux qu en ont un,car ça se fait rare).
de mon côté j ai envoyer des sous pour une selle speed,style 750 four,pas donnée mais si jolie,avec moins de boulot d adaptation.  
dés que je l aurait installée,je posterai une photo.

comme on est ce soir, je poste le résultat:




on peut donc toujours accéder à la batterie


une fois fermée :




Je me suis tapé un petit délire en peignant à la hâte le réservoir que vous avez pu voir un peut avant et en plaçant deux petits liserés or de 3 mm ( achetés sur LBC) sur les angles du résé.

Le réservoir final sera chocolat foncé avec une bande orange ( entre les bandes or actuelles) et les bandes or actuelles seront ivoire ! idem saute-vent et capot de selle mono et caches latéraux, et peut-être aussi le gb avant, histoire de peaufiner le tout!   

a + Marc

au fait le fond de selle est réservé pour Twinracer, livraison au Luc.... 

Super marcus

ça donne déjà super bien