Moto legende de decembre

Voici un aperçu

je lais acheter jeudi dernier

Reçu dans ma boite la semaine dernière  

cool  
faut vite que j'aille l'acheter !

Pas glop  Ils feraient bien d'oublier un peu les 650 XS, c'est en train de devenir des placements pour les bobos alors qu'elles sont faites pour rouler ...

GM447 a écrit:

Pas glop  Ils feraient bien d'oublier un peu les 650 XS, c'est en train de devenir des placements pour les bobos alors qu'elles sont faites pour rouler ...

salut
tu croit?,je ne pense pas,les bobos comme tu dit ils s,achètent des anglaises bien plus cotées,quoi que le prix des xs monte mais je crois que c'est a cause du prix des piéces.a+

Je suis sur qu'ils disent que ça freine fort

Et alors, qui gagne le match  
La Norton ou l'XS

le probléme des norton ca marche fort et pas longtemps,de toutes façons si on parle des commando la cylindrée n,est pas la méme 650 contre 750 et 850cm3 .

boulanger a écrit:

GM447 a écrit:

Pas glop  Ils feraient bien d'oublier un peu les 650 XS, c'est en train de devenir des placements pour les bobos alors qu'elles sont faites pour rouler ...

salut
tu croit?,je ne pense pas,les bobos comme tu dit ils s,achètent des anglaises bien plus cotées,quoi que le prix des xs monte mais je crois que c'est a cause du prix des piéces.a+

.qu ils laissent nos xs par chez moi tu les voient ils roulent anglaises.et ignore l xs ils connaissent pas et ne veulent pas salir leur mains

nono27 a écrit:

Et alors, qui gagne le match  
La Norton ou l'XS

pour résumer que la xs a l'avantage au niveau mécanique mais que la partie cycle est meilleure sur la Norton  
égalité pour le freinage comme dit Paquito  

@GM447 , des articles sur la xs ça fait des années qu'il y en a , sa cote monte comme celle de pas mal d'autres motos ... je pense que ça vient plus du fait que pas mal de motards se mettent à rouler autrement car aujourd'hui on peut plus exploiter une bonne routière... et garder son permis  
donc ils cherchent des motos agréables à rouler , fiables , au look sympa ... et il n'y en a pas des tonnes !

perso je trouve qu'il y a un bon coté à tout ça ... on trouve tout pour les entretenir et les réparer  

Et peut-être aussi que les mecs se rendent compte que les chignoles modernes sont trop parfaites, et donc pas attachantes.
Et je ne te parle pas du caractère moteur...

c'est ,trop efficace,pas de sensations,attention aux points du permis!,on ne peut plus rouler aux vitesses de ces machines,j,ais vendu la derniere il y a deux ans et n,ais plus que des (vieilles)! et ne le regrette pas et par chez nous pas de circuits,carole la journée 250 bornes pour en faire 20 minutes!.

nicoxs a écrit:

je pense que ça vient plus du fait que pas mal de motards se mettent à rouler autrement car aujourd'hui on peut plus exploiter une bonne routière... et garder son permis  
 

Sans parler de la nostalgie des quinqua pour leurs premiers amours  
@+

c'est vrai aussi personnellement pour moi c'est presque un retour aux sources,car quand j,était jeune j,ais rouler avec des machines de dix ans de moins encore que les xs que jais maintenant.

boulanger a écrit:

c'est vrai aussi personnellement pour moi c'est presque un retour aux sources,car quand j,était jeune j,ais rouler avec des machines de dix ans de moins encore que les xs que jais maintenant.

He oui, c'est pourquoi je parlais des quinqua et pas des sexa  
@+

de moins et de plus!