tableau de bord 447 75

salut a tous
je cherche un tableau de bord 447 75,entraxe fixations=60mms pour T supérieur fourche 34mms,les 3l1 et 1h1 ne sont pas les mèmes,si quelqun de vous a ça a vendre en bon état ,je suis preneur,car je vais pas tarder a démonter le mien qui n,est pas en trés bon état.a+

tu n'aurais pas une photo,car j'ai qque chose mais de 1976 qque part dans mon brol

c'est ce modéle

la carte grise 76,mais je pense modéle 75.a+

C'est le même que le mien, 75 premier semestre, modèle à 1 seul disque.

la mienne a deux disques comme tu peut voir sur l,avatar et le maître cylindre a gros piston,fourche 34mms,apparemment c'est d,origine d,après les fiches technique,mais les freins ne sont quand même pas terribles,le tambour ar freine bien par contre,alors avec les deux ca va.a
+

Le deuxième disque est monté à partir du deuxième semestre 75, c'est pour ça que je précise. Cela étant, je ne sais pas si le tableau de bord est différent.

c'est un tableau de bord de xs 650 B,et des freins avant de xs 650C,mais j,avais vu quelques part sur des modèles a l,époque il a exister une option double disques devant,alors peut_êtres?,car elle est d,origine ,elle a même la selle d,époque en cuir!,mais bon elle avait des décors de réservoir de 1h1 alors va savoir? par contre moteur et cadre méme numéros et marqués 447.

ici vous avez les models.http://www.xs650.de/phplm/index.htm

merci gendarme,c'est plus précis que ce que j,avais,avec les numéros moteur et cadre c'est bien une 447 fabriquée de août 74juillet75,et c'est uneB Europe,et sur la machine tout correspond a la description et a la photo,seul hic ça ne veut pas traduire en français,mais ont arrive a presque tout comprendre a+

bingo,c'est le même,mais dans le m^me état que le tiens,pas mieux et sans le compte tours !!!!

boulanger a écrit:

merci gendarme,c'est plus précis que ce que j,avais,avec les numéros moteur et cadre c'est bien une 447 fabriquée de août 74juillet75,et c'est uneB Europe,et sur la machine tout correspond a la description et a la photo,seul hic ça ne veut pas traduire en français,mais ont arrive a presque tout comprendre a+

.tape xs650.de dans google et tu auras la traduction

nickel,c'est bon ça marche,c'est quand même mieux en français!,encore merci gendarme,au fait tu a mis des 38 sur ta 3l1,tu as mis quoi comme filtres a air et gicleurs,car je vais en monter cet hiver sur mon 3l1,j,en ais des 38 en rab donc je vais la débrider puisque toutes les autres caractéristiques moteur sont les mêmes.a+

boulanger a écrit:

nickel,c'est bon ça marche,c'est quand même mieux en français!,encore merci gendarme,au fait tu a mis des 38 sur ta 3l1,tu as mis quoi comme filtres a air et gicleurs,car je vais en monter cet hiver sur mon 3l1,j,en ais des 38 en rab donc je vais la débrider puisque toutes les autres caractéristiques moteur sont les mêmes.a+

.les filtres sont ceux du 1h1 de charly.gigleur 120 au lieu de 112.5.ralenti 25.
https://xs-passion.1fr1.net/t3292-config-carbu?highlight=changement+carbu.

je m,en doutais un peu que ceux d,origine 1h1 se montent a la place ,il me reste a en trouver,ça devrais pas êtres trop difficile vu le nombre de gars qui font des racers,encore merci a toi.a+