XS [color=red]cardinal[/color]

Salut tout le monde, j'ai à peu près terminé de fignoler mon destrier japonais (attention: fignoler n'est pas restaurer )


Pour l'instant ça me suffit, pourvu qu'elle soit présentable au prochain salon agricole de mon patelin!
https://servimg.com/view/11089303/6
Je ne pense pas que j'arriverai à enlever les taches sur le silencieux qui sont dues, je pense à une surchauffe. A moins que quelqu'un ai une combine?

A+ :flower:

salut, Marcel-73

Jolie, ta essayé je pense avec du belgum pour la tache sur le pot !

Autre photo de la mienne en 1er plan en rouge cardinal sur le lien :

https://servimg.com/view/11069278/3

on voit un peu mieux les hagon, et les pots busso!

a+ benoit

Salut "Marcel-73",

Citation :

j'ai à peu près terminé de fignoler mon destrier japonais

Ele a l'air en très bon état ta machine !
La barre chromée derrière la selle a été rajoutée, non ?
Par contre ton cable d'embrayage ne suit pas le bon itinéraire, il me semble, et de ce fait frotte sur ton cache latéral gauche et abîme la peinture.

Citation :

Je ne pense pas que j'arriverai à enlever les taches sur le silencieux qui sont dues, je pense à une surchauffe. A moins que quelqu'un ai une combine?

J'ai réussi à en faire sauter des coriaces avec de la laine d'acier n°000. Iil faut savoir quand même que çà raye un peu les chromes, c'est parfait sur des chromes un peu attaqués, mais à éviter sur des chromes vraiment nickels .
@+

salut,

bien vu :

Citation :

Par contre ton cable d'embrayage ne suit pas le bon itinéraire, il me semble, et de ce fait frotte sur ton cache latéral gauche et abîme la peinture.

Ca passe entre les 2 pipes de carbu!

a+ benoit

Salut "Benoît",

Citation :

bien vu :

Citation :

Par contre ton cable d'embrayage ne suit pas le bon itinéraire, il me semble, et de ce fait frotte sur ton cache latéral gauche et abîme la peinture.

Ca passe entre les 2 pipes de carbu!

Exactement
@+

Citation :

La barre chromée derrière la selle a été rajoutée, non ?
Par contre ton cable d'embrayage ne suit pas le bon itinéraire

Très bien observé, G EKRI, j'avais justement remarqué que sur vos machines, c'est différent. Sur la mienne, de la mousse a été collée sur le cache pour le protéger, c'est donc du bidouillage, je vais rectifier ça illico!
La barre de maintien passager y était quand je l'ai achetée, c'est peut-être un accessoire standard.
Pour le moteur, après nettoyage, j'ai simplement passé de la peinture alu spéciale haute température, et ça tient impecc.
Pour la peinture du réservoir et des caches, comment avez-vous fait , Benoit et G EKRI?

:flower:

salut,

Citation :

La barre de maintien passager y était quand je l'ai achetée, c'est peut-être un accessoire standard

Ca fait style xs1 ou xs2, je ne pense pas que ça se vendait en accessoires! Mais ceci permet a la passagére ou au passagé de se tenir!Si la fixation est suffisament résistante!

Autre point, je ne sais pas si ta pas mal roulé avec? Mais je te conseil de mettre le porte vignette d'assurance ailleur , car le risque si la fourche s'écrase est d'abimer le garde bout av! Ca mets arrivé

Pour la peinture du réservoir la mienne a qq points mais reste correcte, je l'entretien avec un polish peinture !Pour une moto de 26 ans s'est correct rien n'as encore été refait dessus , je l'ai acheté , elle avait 3000km !

Au fait la tienne est de quelle année 80.81 ou 82? a+

Citation :

Mais je te conseil de mettre le porte vignette d'assurance ailleur

Merci du conseil, je vais le déplacer...on ne pense pas à tout, d'où l'intérêt d'un site des XS
J'ai donc repassé le câble d'embrayage et comme j'en avais un neuf d'avance, je l'ai remplacé.
Ma machine est de 1980, elle a 76 000km, mais le moteur a été refait à 70 000 (pistons, embiellage, chaine de distri, embrayage).
Tu as du bol d'en avoir trouvé une qui n'a que 3000km, elle est pratiquement neuve!! et la bleue, c'est celle dun pote?

A+
:flower: :flower:

Citation :

Tu as du bol d'en avoir trouvé une qui n'a que 3000km

elle avait 3000km lors de son achat en 1993 :flower:

le bleu s'était a un copain!

a+

C'est quand même dingue, c'est moi qui ai une XS2 et j'ais pas la barre

salut,

https://servimg.com/view/11069278/4


C'est ça qu'il te faut?

A+

Si je voulais la remettre d'origine, oui, mais heureusement pour moi c'est pas le cas !!

Citation :

C'est quand même dingue, c'est moi qui ai une XS2 et j'ais pas la barre

Tu t'es fais-z-avoir sur toute la ligne (d'échappement)

on en voit pas a tous les coins de rue des xs2

Salut "Marcel-73",

Citation :

Pour la peinture du réservoir et des caches, comment avez-vous fait , Benoit et G EKRI?

Un pote m'a présenté en pote à lui qui est peintre carrossier et qui travaille en plus des heures
Le réservoir et les caches ont donc été repeints.
@+

Ca as l'air bien fait pas évidant d'avoir le bon ton !!

chapeau !

a+

Salut, G EKRI,

Citation :

Un pote m'a présenté en pote à lui qui est peintre carrossier

c'est vachement intéressant d'avoir un pote qui a un pote carrossier

Et comment il a fait pour les décorations?, c'est ça le plus difficile, à mon avis.

Salut "Marcel-73",
Toujours aussi matinal le week-end !

Citation :

c'est vachement intéressant d'avoir un pote qui a un pote carrossier

Sans un peu de débrouille, la restauration est hors de prix ....

Citation :

Et comment il a fait pour les décorations?, c'est ça le plus difficile, à mon avis.

Il à fait çà à la main(par masquage ??), je ne lui ai pas demandé les détails. Mais on peut trouver chez "Rudiger" des kits de décos pour les différents modèles de XS autour de 50 Euros je crois.
@+

On ne le voit pas sur la photo, mais la peinture de ma XS n'est pas en bon état.

Il y a des impacts de gravillon sur le réservoir, et les caches ont pas mal de rayures.

Mais bon,ça ne m'empêchera pas de rouler pour l'instant.
Si un jour je rencontre un pote qui a un pote qui est carrossier, je lui en toucherai 2 mots.

En attendant, j'aimerai bien qu'il arrête de pleuvoir pour que je puisse aller faire une petite virée nom de D......


:flower: