Chaine secondaire

Salut les gars
j'arrive pas à trouver sur le net une chaine secondaire pour nos breles

Sur ebay je trouve le kit ,mais moi je recherche rien que la chaine Si vous avez des infos sur le sujet je prends

J'ai pas regardé chez Heiden à cause du port
Merci


Francois

as tu essayer chez xs shop ou chez afam.ton voisin dois trouver ca

gendarme a écrit:

as tu essayer chez xs shop ou chez afam.ton voisin dois trouver ca

Salut Michel
Vais voir avec le voisin mais ça risque de me couté plus cher Sinon ya ça chez heiden http://www.xs650.biz/p/28/1549/mo74-cg%7C20=2/%2356-0094-izumi-drive-chain-heavy-duty-520-%28104-links%29
50 euros c'est pas cher mais ça me fait chier payer 15 ou 17euros de port je sais plus exactement

La chaine du 3l1 est morte,2mois dans le petrole et toujours des poins dur Bon sinon ça urge pas non plus ch'uis bien fainéant en ce moment J'ai démonté la brèle puis plus rien

Salut,
y'a ca en Allemagne:
http://cgi.ebay.fr/RK-530SOZ1-Kette-fur-Yamaha-XS650-75-83-Typ-447-3L1--/290711803885?pt=Motorrad_Kraftradteile&hash=item43afc617ed#ht_3182wt_903

http://www.silverperformance.fr/chaines-maillons-chaine-avec-pas-520-c-1_56_267_495.html

http://cgi.ebay.fr/DID-520-Standard-Steel-Motorcycle-Drive-Chain-104-Links-/230920921896?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item35c3f5a328

http://accessoires-moto.shop.ebay.fr/i.html?LH_TitleDesc=0&_sacat=14780&cmd=Blend&LH_PrefLoc=2&_nkw=Drive+Chain+520&cmd=Blend

Merci pour les liens les gars
Mais ça reste du chinois pour moi Ya pas une reference pour la chaine Pour etre sur d'acheter la bonne

Pas de 520 ou de 530

paquito a écrit:

Merci pour les liens les gars
Mais ça reste du chinois pour moi Ya pas une reference pour la chaine Pour etre sur d'acheter la bonne

Pas de 520 ou de 530

D'origine, c'est un pas de 530, pignon 17, couronne 33, 104 maillons

Twinracer a écrit:

paquito a écrit:

Merci pour les liens les gars
Mais ça reste du chinois pour moi Ya pas une reference pour la chaine Pour etre sur d'acheter la bonne

Pas de 520 ou de 530

D'origine, c'est un pas de 530, pignon 17, couronne 33, 104 maillons

Super steph
Je viens de regarder la chaine avec des lunettes . C'est comme le port salut c'est marqué dessus
Pas de 520 et 104 maillons.
Attention modele US donc voila peut etre le pas de 520 ? Vais voir avec Michel si c'est pareil entre le custom US et EU

Merci Stephane à bientot

paquito a écrit:

Twinracer a écrit:

paquito a écrit:

Merci pour les liens les gars
Mais ça reste du chinois pour moi Ya pas une reference pour la chaine Pour etre sur d'acheter la bonne

Pas de 520 ou de 530

D'origine, c'est un pas de 530, pignon 17, couronne 33, 104 maillons

Super steph
Je viens de regarder la chaine avec des lunettes . C'est comme le port salut c'est marqué dessus
Pas de 520 et 104 maillons.
Attention modele US donc voila peut etre le pas de 520 ? Vais voir avec Michel si c'est pareil entre le custom US et EU

Merci Stephane à bientot

.non j suis a 530 104 maillons

ça m'emmerde ça Michel!

Merci biloute : Comment en etre sur L'ancien proprio c'est peut- etre trompé

Tu trouveras aussi chez wemoto.fr

Pour ceux qui savent pas la différence

salut,les chaines en 520,525,530 ont le mème pas(distance entre 2 axes;15.875),mème diamètre de rouleaux(10.16).c'est une question de largeur intérieur 6 mm pour 520,7 pour 525 et 9 pour 530.mesure l' épaisseur du pignon et de la couronne.

rico28 a écrit:

salut,les chaines en 520,525,530 ont le mème pas(distance entre 2 axes;15.875),mème diamètre de rouleaux(10.16).c'est une question de largeur intérieur 6 mm pour 520,7 pour 525 et 9 pour 530.mesure l' épaisseur du pignon et de la couronne.

Ok Merci
Donc si j'ai bien compris l'une ou l'autre feront l'affaire

paquito a écrit:

Donc si j'ai bien compris l'une ou l'autre feront l'affaire

Ba non , ça dépend de ce que tu as comme couronne et pignon (soit du 520, soit du 530)
sachant que en 530 c'est plus costaud

streetxs17 a écrit:

paquito a écrit:

Donc si j'ai bien compris l'une ou l'autre feront l'affaire

Ba non , ça dépend de ce que tu as comme couronne et pignon (soit du 520, soit du 530)
sachant que en 530 c'est plus costaud

Salut street

Bon finalement je vais prendre un kit chaine C'est bien mieux en plus là je suis sur de mon coup

Les dents de la couronne sont marquées sur un coté exterieur (usure?) donc voila je me casse pas la tete

paquito a écrit:

streetxs17 a écrit:

paquito a écrit:

Donc si j'ai bien compris l'une ou l'autre feront l'affaire

Ba non , ça dépend de ce que tu as comme couronne et pignon (soit du 520, soit du 530)
sachant que en 530 c'est plus costaud

Salut street

Bon finalement je vais prendre un kit chaine C'est bien mieux en plus là je suis sur de mon coup

Les dents de la couronne sont marquées sur un coté exterieur (usure?) donc voila je me casse pas la tete

si la couronne est usée d'un côté, c'est que la roue arrière est mal centré en général

c'était le cas sur la mienne lorsque je l'ai eu, les repères de centrage n'étaient pas bon...
et comme c'était de l'alu, ça c'est bouffé en un rien de temps !