La Xs d'ArKéa

Vouloir une Xs c'est une chose, en posséder une s'en est une autre!

Et bien c'est chose faite . Dimanche 19 août, je suis montée jusque dans le Morbihan pour récupérer ma nouvelle meilleure amie, que j'avais repéré sur le boncoin il y a plusieurs semaines de cela (voir message de présentation de HoToke et ArKéa). Je suis donc l'heureuse propriétaire de cette 650xs 1H1 de 1980. Moto dans son jus, juste quelques modif. au niveau des accessoires.

Je dois vous avouer qu'elle est génial à conduire et qu'elle ronronne comme un chat...elle m'a fait 150 km sans sourciller...enfin presque! le rétro, qui est d'origine, m'a subitement abandonné au bout de quelques minutes, lié je pense aux vibrations .

Pour finir ces quelques lignes de présentation Messieurs, voici le moment où vous pourrez rire : ...avant de la ramener, il a fallu...kicker! Et bien j'ai jamais réussi . Heureusement j'avais 3 hommes autour de moi, et qu'ensuite le démarreur ne m'a jamais fait faux-bond (happy!). Je pense que quelques séances d'entrainement vont être nécessaire avant une balade en solitaire.

ArKéa

bravo pour ton aquisition chouette brelle
tu verras le démarrage au kick ça devient une secon de nature avec le temps

ouai ... elle a l'air bien propre

allez quelques photo supplémentaires

elle a l'air bien propre en effet
amusez vous bien toutes les 2

ouais superbe,

bonne route à toutes les 2

Elle a l'air vraiment nickel !

Si y a des retours de kick, mauvais réglage de l'allumage

belle acquisition

belle acquisition pour le kick tu verras tu prendras le coup (de kick ).tu auras plutot interé.car le demareur c est la maladie dessus

En temps que petit copain d'arKéa et kickeur de cb 750 four à mes heures... j'ai pas eu de souci pour la démarrer au kick :p c'est un coup de pied à prendre et mes années à kicker mon 50cm3 ont du me servir

La prochaine fois sera la bonne. La moto est vraiment pas mal pour une moto de 30 ans dans son jus, il y a des choses à faire mais se sera surtout du belgom Alu et de l'huile de coude. On a eu beaucoup de pièces d'origines et des pièces de rechange.

Le vendeur était vraiment sympa, un vrai motard dans l'âme, moto guzzi v11 le mans 2, cb 550 four, enduros, trial ... il a versé ça petit larme en voyant le xs partir mais rassuré que ce soit à une passionné

hoToke a écrit:

En temps que petit copain d'arKéa et kickeur de cb 750 four à mes heures... j'ai pas eu de souci pour la démarrer au kick :p c'est un coup de pied à prendre et mes années à kicker mon 50cm3 ont du me servir

La prochaine fois sera la bonne. La moto est vraiment pas mal pour une moto de 30 ans dans son jus, il y a des choses à faire mais se sera surtout du belgom Alu et de l'huile de coude. On a eu beaucoup de pièces d'origines et des pièces de rechange.

Le vendeur était vraiment sympa, un vrai motard dans l'âme, moto guzzi v11 le mans 2, cb 550 four, enduros, trial ... il a versé ça petit larme en voyant le xs partir mais rassuré que ce soit à une passionné

.le kick du cb750 est plus dou quand meme.j ai possédé un 750 four ko

+10 : elle à l'air propre !!!

Pour le kick faut juste pas chercher à percuter, frapper, défoncer le kick avec son pied mais laisser allez son poids desus, monter et se laisser descendre en appuyant de tout son poids et ça roule Comme disent les autres, ça vient vite

En réponse à nono27 : non il n'y a pas de retour de kick, juste moi qui sais pas m'y prendre d'où les séances d'entrainement.

Sinon oui j'ai pu constater par moi-même la maladie "démarreur" sur la xs. J'en avais entendu parler... ...donc pas de surprise de ce côté.

Voici une photo en complément :



Je vous en poste d'autres dès que je retrouve ma belle.

Sinon oui elle est en très bonne état. Le vendeur est un passionné qui l'a bichonné depuis des années. Au moment de partir, il était un peu triste...j'ai donc promis qu'il la reverrai prochainement lors d'une balade entre anciennes.

Je pense la laisser en grande partie dans son jus. J'ai quelques projets de modif.:

Je touche pas le moteur, juste du nettoyage de pièces. Je pense faire des modif. sur les freins en mettant quelque chose en adéquation avec notre temps, la selle (Précision : celle que vous voyez sur la photo n'est pas la même, que celle qu'il y a actuellement sur la moto, le mec m'en a donné une autre qui elle n'a pas de trou)...je pense mettre une selle plus plate...Après ça on verra...
Ah si! il faut que je change le rétro vu qu'il a décidé de m'abandonner

voilà

Ton guidon c'est un drag-bar comme le mien, je trouve sa position de conduite idéal pour les problèmes de dos

tes silencieux on dirait des triumph
pour t'entrainer au kick tu peux essayer avec une seule bougie c'est plus simple

Et dis toi que le kick ce n'est pas une histoire de force. Un de mes potes motard plus balaise que moi n'a jamais pu démarrer mon petit 360...

Ça me rappelle un pote qui s'était acheté un DR à kick : une cheville à la première tentative, il l'a revendue sans l'avoir jamais démarrée

bon sinon ya ça



........................... http://k1c.free.fr/index.php?lng=fr
voir le blog pour les hommes sauf la dernière photo page 21 qui là c'est pour les femmes

et la radio le dimanche matin

en réponse à Fried-Yam77 : c'est vrai, on a une position de conduite confortable. D'ailleurs, au début je pensais changer et puis non en fait!

Et pour catsride : oui le mec a monté des triumph

Pierrax : ouais je suis pas du genre à abandonner au 1er round xs 1 = Arkéa 0 mais ça va changer....je vais dompter la bête

catsride a écrit:

tes silencieux on dirait des triumph
pour t'entrainer au kick tu peux essayer avec une seule bougie c'est plus simple

Ou monter un lève soupape de XS2!

salut
pour le kick c'est pas dur (façon de parler)
j'ai eu un 500 XT, c'était autre chose...

avant de kicker, tu appuis sur le kick pour trouver un point dur (1/4 de sa course en général)
ensuite tu le laisse remonter, et la tu mets tout ton poids sur le kick, sur la béquille latéral c'est mieux,
et tu descend jusqu'en bas, ça pète au premier coup (enfin si elle est bien réglé)
bon courage

Merci pour tous ces bons conseils.
Maintenant passons de la théorie à la pratique...je vous tiens au courant