XS2 Sens du tendeur inférieur arrière

Bonjour à tous,

En pleine réfection de mon moteur (bielle gauche coulée ....) je suis en train de le remonter et j'ai un doute quant au sens de remontage du patin inférieur (celui qui est monté sur 4 vis entre les bielles sous le tendeur à pignon du modèle XS2). Je me pose cette question parce qu'au moment de remettre les roulements de l'arbre à cames ... eh ben j'arrive à en mettre un d'un côté mais pas de l'autre (même en forcant un peu l'AAC vers le haut.

Quelqu'un aurait-il fait des photos de son moteur démonté ou on pourrait voir ce patin ?

Merci de votre aide.

PJ : je vous met une ptite photo de la bête que j'ai retapée avant / après ..... mais avant le coulage...

je saurais pas te répondre...
mais très belle restauration

ca c'est clair c'est top

salut,si tu as la revue technique page82 en haut à gauche tu vois le sens de montage.de plus ta chaine de distri passe autour d' un axe sur le support de la piece centrale n° 23.

OK. Merci, nickel la photo.

Bon, c'est pas tout ça mais le patin, il est dans le bon sens mais toujours pas moyen de remettre les roulements. AAC remonté à fond, je mets un roulement côté gauche et il me manque 1 bon millimètre de l'autre côté pour pouvoir le passer le côté droit dans le logement de la culasse. J'ai aussi serré la culasse sur 2 goujons pour pouvoir gagner l'écrasement du joint de culasse, mais ....

Comme j'ai changé ma chaîne, et tous les patins, c'est peut-être normal ?

Fais Ch... ce P.. de moteur !

as tu pensé à faire passer la chaine autour de l'axe? j'avais fait l'erreur au premier essai de montage.

resalut,est ce que tu as la revue technique? cette photo ci est la bonne,la différence avec ton moteur c'est que j'ai une chaine de distri à 106 maillons et arbre à cames 447 à 36 dents.normalement sur un xs 2 c'est chaine 102 maillons et arbre a cames 34 dents.

La chaine passe bien autour de l'axe, j'ai bien les 102 maillons et 34 dents à l'AAC.

Il ya plus qu'à recompter les dents du pignon vilebrequin que j'ai acheté d'occas' suite à mon problème de bielle (il est pourtant bien marqué 256 sur les bielles ça doit être le bon ...)

De toute façon je vois pas ce qui peut y avoir d'autre.... Si c'est ça, je suis dans la m.... parce que le vilo m'a couté un bras !

salut les vilos ont le mème nombre de dents.je pense que ton tendeur inférieur arrière est mis à l'envers.il y a deux modèles d'après la revue appelés pièces centrales

la photo de montage exacte,si ça marche!

OK, c'est plus clair, le patin est donc dans ce sens là (côté arrière). Je fais un essai ce soir et je te tiens au courant .

Merci en attendant.

Bon, tout est dans le bon sens .. j'ai refait un essai avec la chaine d'origine, et là, miracle, tout se monte correctement. C'est en fait la chaine qui est trop courte, pourtant, il y a bien 102 maillons mais elle ne semble pas conforme. La réf sur le sachet commandé chez Heiden est 94590-02101 alors que sur la part-list c'est 94562-19106. C'est là qu'est mon blème

Je vais tenter un mail pour lui demander un échange.

En tout cas, merci pour l'aide.

salut,ton xs 2 est de 1972,la chaine de distri c'est:94590-02102.00/bf05t-102l soit 102 maillons.si c'est 94562-19106-00, c'est pour une tx 650a ou xs 650b à partir de 1974 et mon 1h1 de de 1976 106 maillons.on regarde peut etre le meme partlist http://www.boats.net/

LA réf est donc bien la bonne sur le sachet, mais le type chaine est RS05T-102 . Différence de pas ? je vreuse