Remplacement membranes BS34

Bon a priori mes boisseaux tournent dans les membranes et comme elles sont d'origine, j'vais en profiter pour les remplacer et remonter tout ça au p'tits oignons !!

Vous me conseillez quelles membranes ? (les 2 premières sont à coller sur le boisseau et avec 2 ergots pour bien les positionner sur la tête de carbu, les 3ème sont sans détrompeur et sans collage sur le boisseau !!! )

http://www.motorradbay.de/xs360-p-2317-3.html
http://www.pieces-moto-kristen.fr/membrane_xs360__p32132.html
http://jbmindustries.com/Yamaha650.html


Thx

catavanana a écrit:

Bon a priori mes boisseaux tournent dans les membranes et comme elles sont d'origine, j'vais en profiter pour les remplacer et remonter tout ça au p'tits oignons !!

Vous me conseillez quelles membranes ? (les 2 premières sont à coller sur le boisseau et avec 2 ergots pour bien les positionner sur la tête de carbu, les 3ème sont sans détrompeur et sans collage sur le boisseau !!! )

http://www.motorradbay.de/xs360-p-2317-3.html
http://www.pieces-moto-kristen.fr/membrane_xs360__p32132.html
http://jbmindustries.com/Yamaha650.html


Thx

.moi je les avais commander chez motorraday il y a 2 ergots sur le 360 colle les biens sur le boisseaux car elles tournent sinon sur le mode demploie ils font montrer qu ils collent sur la bague mais il faut coller aussi la bague sur le boisseau

et ici une autre "technique" pour remplacer la membrane, sans couper les rondelles en plastique sur le boisseau...

Quelqu'un a déjà essayé cette méthode ? (voir en bas de page...)

http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-CARB-SLIDE-DIAPHRAGM-YAMAHA-SR250-XS650-XS650S-XS400-XJ400-Mikuni-BS34-/270944064343?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3f15865357&vxp=mtr

je les avais commandé chez motoradbay également. faut être soigneux pour le changement mais rien de vraiment compliqué...

niko a écrit:

je les avais commandé chez motoradbay également. faut être soigneux pour le changement mais rien de vraiment compliqué...

et tu les avais changées en coupant/collant ou en ré-emboitant entre les deux rondelles ? (après les pipes, les rondelles, c'est fried qui va se lacher ^^)

j'avais utilisé la technique de motoradbay: couper la rondelle du dessus, declipser celle d'en dessous, mettre la nouvele membrane, reclipser et coller. J'ai l'impression que couper permet de declipser celle du dessous...

voila mes photos si ça peut t'aider:

et as-tu installé la membrane comme décrit dans la méthode à savoir partie "Installation tip for installing slide in the carburetor" étapes 1 à 5 (if english needed, let me know !)

j'ai plus la methode, tu peux m'envoyer le lien?

niko a écrit:

j'ai plus la methode, tu peux m'envoyer le lien?

le lien dans le 3ème com de ce post... une page ebay avec en bas un tuto photos ! (ils oublient juste de parler de l'aiguille et de sa butée )

http://www.ebay.com/itm/BRAND-NEW-CARB-SLIDE-DIAPHRAGM-YAMAHA-SR250-XS650-XS650S-XS400-XJ400-Mikuni-BS34-/270944064343?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3f15865357&vxp=mtr

je comprends pas effectivement cette partie!! je vois pas l'interet!


moi je met direct le boisseau et l'encoche de l membrane au bon endroit, je suis pas si minutieux!