coup de gazzzzzzzzzzzzzzzzz

salut les mecs
quand vous roulez vous mettez un petit de coup de gaz lors du changement de vitesse
parce que je mesuis apercu que que je dscend une vitesse avec un coup de gaz ca passe mieux
mais en montant ca change rien
alors et vous ca donne quoi
merki

Depuis que je suis motard je donne toujours un coup de gaz débrayé au "rétrogradage", mais jamais au passage des vitesses...

Bah moi je suis motard depuis à peine 1 an... Mais je donne toujours un coup de gaz aussi bien au passage des vitesses qu'au rétrogradage. Elles passent, dans tous les cas,mieux. Surtout ma putain 5eme dès que la brêle est à température.
Mais si quelqu'un à une rectification à faire vis à vis de ma période de prospect, je suis tout ouï

c'est vrai qu'en montant les vitesses je ne pense pas que cela serve a donner un coup de gaz ....
parcontre , quand on rétrograde , comme on est en décélération, les tours tombent trop bas et cela donne un a coup un peu brutal , c'est pour celà qu'il faut donner ce coup de gaz

sauf , perso je me sers de mon bras comme cligno , donc je ne peu pas débrayer, et là ..... il faut passer la vitesse au moment de la décélération

et en montant les vitesses dé-fois je ne débraye pas non plus .........devient fainéant qu'en on vieillie....

Hello C'est une technique....

Moi je prend une bonne grosse paire de ranger ,et j'y fou un grand coup de pied dans sa mouille! Bon après il faut racler la semelle à couteau mais on peux pas tout avoir.

Pardon ...

catsride a écrit:

salut les mecs
quand vous roulez vous mettez un petit de coup de gaz lors du changement de vitesse merki

ça y est ,v'la que le chaton va nous faire le kéké bobo devant la terrasse des bistrots maintenant

phil

hé oui, un coup de gaz en rétrogradant permet d'adapter les tours moteur aux tours boites (entrainée par le roulage de la roue via le chaine, le pignon etc..) qui forcément seront plus rapide en rétrogradant... Pour monter les vitesse faudrait réduire les tours moteurs mais ça s fait tout seul lorsque tu débrayes...en relachant la poignée de gaz le temps de passer ta vitesse ton régime moteur baisse juste ce qu'il faut sauf si tu mets 3 plombes à passer ta vitesse :p

Bizarre comme question !!!

catavanana a écrit:

Bizarre comme question !!!

L'est pas bizarre la question...

Quand on sait que pour le c'est sa première boite manuelle

Pis y'en a qui dise, qu'il a adapter une boite de vieux BERLIET

bizarre je sais pas
utile surement
en fait le truc c'est qu'avec le vieux moulin y avait une vielle boite et des vitesse qui passer toutes seules
mais avec le moteur refait la boite a ete verifie et tout et tout
j'ai un peu de mal a trouver le reglage exact de l'embrayage renforcer donc voila le pourquoi de ma question
par contre fried tu as une boite manuelle toi ca doit etre dur de lacher le guidon pour changer tes vitesses a la main non

catsride a écrit:

par contre fried tu as une boite manuelle toi

Non!!!...

Mais piednuelle j'ai pô trouvé dans l'dico

Alors j'utilise un mot connu

T'sait moi, ch'uis bête et con

et si tu montes entre 2000/3000 tours t as plus besoin d embrayer pour passer les vitesses. un petit coup de gaz ca aide

Moi le Gaz ça me connait, 31 piges que j'ai le nez dedans Sinon comme les potes un petit coup en descendant les rapports, effectivement ça passe mieux, en plus quand t'es en commandes reculées, c'est un toujours plus dur à passer

ba moi aussi, pareil, p'tit coup d'gaz... et ça passe tout seul

moi aussi, un petit coup de gaz lors du talon-pointe au rétrogradage

je penses que j'arrive a quelque chose de pas mal avec mon embrayage je suis content
par contre a force de faire des essais, et des km de roulage pour faire mon rodage ben je suis tomber en panne
devinez en panne de quo??????????????????????????????????????i .........................................................

En panne d'essence,
comme les petits y a le jouet alors on tire sur les piles (je me permet car j'ai fait la même trop content alors roule et roule et puis merde la réserve est vraiment toute pitite....) pousse.....

Euh.... en panne de pneu ?

catsride a écrit:

devinez en panne de quo??????????????????????????????????????i .........................................................

De D'jack's ???...

gagner soababa
j'ai pas de reserve sur mon bouzin va falloir que je fasse gaffe maintenant
en plus faut vraiment etre con mon reser fait plus de 19 litres

catsride a écrit:

gagner soababa
j'ai pas de reserve sur mon bouzin va falloir que je fasse gaffe maintenant
en plus faut vraiment etre con mon reser fait plus de 19 litres

t'es trop fort


On oublie tout sur le XS, on roule, on roule...

panne des sens


phil

En même tempsj'ai pas de mérite je me là suis faite deux fois la connerie...............

bon bin moi aussi 1 seule foi avec la 500 bon c'était pas vraiment de ma faute , c'était aprés mon arrêt de 16 ans et ma reserve ne fonctionner plus , je ne le savais pas ..... bon il était 2 h du mat a 250 m de chez moi ..... et 150 m de montée j'étais a ???? au moins a 1.5 gr d'alcooooool , ma femme pas mieux et pour couronner le tout dans un quartier un peu chaud de Maubeuge

et une deuxième foi ,en vacance en Corse avec la 1100 PEM DA et là ja été surpris par la consommation .... de la moto put1 de 4 cylindres