"recherche 1 arbre a cam"(résolu a voir si vs avz mm souci!

salut comme indiqué dans le titre je recherche un arbre a cam d orrigine de XS 650 3L1 de 1980!
je pense mais je ne sais pas en fait, que ceux de 1h1 sont diferent des 3L1 quelq'un pourait m aiguiller la dessus?
merci!

si quelq'un avait ca qui traine, ou connait quelq'un qui connait quelq'un qui a ca qui traine et qui accepterait de s en débarasser pour un prix raisonnable j'en serai ravi!
la bécanne étant chez le mécano j'aimerai trouver ca assé rapidement pour qu il puisse le monter!
merci d avance!

Aïe, ça craint !

Ca pourra peut-être t'aider, mais à ma connaissance il n'y a pas de différence dans les arbres à came des 650, donc ton choix est plus étendu, c'est déjà ça !
Ce n'est pas si rare d'en trouver, j'espère juste que tu en trouvera un rapidement !

si ce sont les memes arbre il y a ca.http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/144482165.htm?ca=17_s

Ou regarde chez les ricains (via ebay), il y en a plein à vendre et eux sont moins gourmands !
Un exemple qui me plait bien : http://www.ebay.com/itm/400276875798?item=400276875798&pt=Motorcycles_Parts_Accessories&cmd=ViewItem&hash=item5d325c6a16&vxp=mtr

j'ai ça si ça t'interresse


Ok je sort

Twinracer a écrit:

j'ai ça si ça t'interresse

Ok je sort

Michel!!! (GENDARME)

Sort ton carnet d'prunes...

Friedyam77 a écrit:

Twinracer a écrit:

j'ai ça si ça t'interresse

Ok je sort

Michel!!! (GENDARME)

Sort ton carnet d'prunes...

.ben quoi c est bio

Twinracer a écrit:

j'ai ça si ça t'interresse


Ok je sort

c'est quand meme un moderateur
ca fait peur

yop, merci les gars au pire ouai ca ne fera pas marcher la bécanne mais ca peut détendre en attendant! mdr!

non sinon merci pour les liens je vai aller voir ca,
concernant le model on ma dit que en fait le 447 et le 1h1 avait les meme culasse et arbres mais que le 3L1 aurai une culasse légerement diferente ou des soupapes ou plus grosse ou plus longue?
et dans le doute j aimerai en trouver un de 3L1 quite a tout démonter, ne pas avoir de suprise.
sinon c'est vrai que je suis dificil mais avec les quelques centaine de neuronne que j ai foutu dedans je ne peux plus me permetre trop d'écart donc j en chercherai un plutot d'occase! (oui je sai il demande beaucoup le breton!)

Nan nan nan nan nan nan !

La seule différence sur la culasse d'un 3L1 c'est le reniflard des vapeurs d'huile, pièce qui n'est que rapportée à la culasse, et dont on se fout un peu si c'est d'un modèle ou d'un autre.

Les XS 1 et 2, oui, elles ont un nombres certains de différences qui rend le mixage trés hasardeux, à ne tenter que si tu sais ce que tu fais !

le gars qui m'a vendu mon moteur en a surement
je te file les coordonees par mp
trop sympa le cats

gim a écrit:

Nan nan nan nan nan nan !

La seule différence sur la culasse d'un 3L1 c'est le reniflard des vapeurs d'huile, pièce qui n'est que rapportée à la culasse, et dont on se fout un peu si c'est d'un modèle ou d'un autre.

Les XS 1 et 2, oui, elles ont un nombres certains de différences qui rend le mixage trés hasardeux, à ne tenter que si tu sais ce que tu fais !

+1

C'est confirmé dans la RTM

Mais j'ai quand même regardé sur le YAMAHA GENUINE PARTS, et il y a bien deux références :

447-12170-00-00 de 1975 à 77

3G1-12170-00-00 de 1978 à 83

Mais si on regarde sur BOATS.NET, ils sont interchangeables il propose les deux pour le même modèle :



1978 XS650SE avec 3G1

1978 XS650SE avec 447

Alors voilà mon explication qui est la mienne en tant que professionnel travaillant dans la métallurgie.

Il y a surement, soit un changement de fournisseur ou de matière, donc une évolution des références, pour une meilleur traçabilité.

Je ne vois que ça, mais c'est juste mes recherches et mon avis...

merci a tous
catsride, gim, Friedyam77 et gendarme!
c'est vraiment sympa de votre part d avoir répondu et rapidement en plus!!!
et comme je l'ai dit a catsride, j ai just vu sont message un peu tard, just apres avoir commandé!
j aurai peut etre pus comparer, mais bon c'est génial, deux solutions pour un probleme, c est mieux que le contraire!

en faite je me suis dit que si heiden tuning gonflait des moulins avec des arbres a cam haute performances peut etre qu il en avait des d orrigines d occase, surtout qu il n en vend pas en neuf d'orrigine donc pas de concurence a ces produits!
et effectivement il en as a 75euro
plus 48euro pour les roulements neufs bien sur
je m en tire pour 123 euro!
plutot corect je pense?

mais en tout cas merci encore a tous, car ce n est pas évident a trouver ca cour pas les rue en occase!
et puis on ce sent moins seul tout de suite!

twin's caprices a écrit:

merci a tous
catsride, gim, Friedyam77......
c'est vraiment sympa de votre part d avoir répondu et rapidement en plus!!!
et comme je l'ai dit a catsride, j ai just vu sont message un peu tard, just apres avoir commandé!
j aurai peut etre pus comparer, mais bon c'est génial, deux solutions pour un probleme, c est mieux que le contraire!

en faite je me suis dit que si heiden tuning gonflait des moulins avec des arbres a cam haute performances peut etre qu il en avait des d orrigines d occase, surtout qu il n en vend pas en neuf d'orrigine donc pas de concurence a ces produits!
et effectivement il en as a 75euro
plus 48euro pour les roulements neufs bien sur
je m en tire pour 123 euro!
plutot corect je pense?

mais en tout cas merci encore a tous, car ce n est pas évident a trouver ca cour pas les rue en occase!
et puis on ce sent moins seul tout de suite!

.ben ca c est nickel est moins cher que sur leboncoin en plus personne de confiance heiden