bobine double

Salut à tous, j'essaye d'installer le systeme d'allumage à 1 seul rupteur j'ai tout le matériel nécessaire dont une bobine double commandée chez Hieden ref17 6822 et mon probleme vient de cette bobine il y a les 2 fils de bougies et les 2 petits fils 1 de couleur noir/blanc et 1 bleu mais ils ne sont pas repérés + ou - comme sur les autres bobines.Je suis donc bloqué j'ai peur de faire une connerie en faisant un mauvais branchement.
A+
Pascal

Des + ou des - ??? Normalement de tes 2 fils, l'un doit aller au rupteur (cosse femelle) et l'autre au reste du faisceau vers le système de charge (cosse mâle) c'est comme ça avec les bobines classiques !

J'ai monté ça sur les 2 miennes, je regarderais pour le branchement quand je serais rentré de vacances

Salut,et merci de vos réponses.


Mon probleme catavanana c'est que les 2 cosses sont identiques


Merci Dan si tu as le temps c'est impec

A+
Pascal

je pense que le fil noir blanc et le plus (rouge blanc) le moin couleur uni bleu (orange ou gris)

Sinon y'a toujours moyen de trouver l'enroulement primaire et le secondaire à l'ohmètre mais faut un bon testeur et des cosses bien désoxydées...
Alors entre tes 2 fils tu dois avoir une résistance R1 (de quelques ohms) le primaire
Entre la cable HT bougie et un des fils (celui qui va au faisceau) une résistance R2 (quelques kilo-ohms)
et enfin entre le cable HT et l'autre fil (celui qui va au rupteur) une resistance R3 = R1 + R2 (le secondaire)

Enfin sur les bobines simples : le fil qui va au rupteur est monocolore et celui qui va au faisceau est bi-colore !!

A confirmer par DAN quand il aura regarder sur sa bécane !

Merci les gars vu que je ne suis pas un spécialiste de l'ohmetre je vais attendre que Dan rentre de vacances bien reposé et nous confirme tout ça.
A+
Pascal

ben alors tu en es ou de ton montage mon pote

Salut t'as fait footing ce matin poster à 5h 20
Pour mes branchements je n'ai pas remis le nez dedans, surement en fin de semaine j'essaierai les deux branchements ça ne doit pas risquer grand chose, toi t'inverse bien les fils et ça marche je devrai bien y arriver
A+
Pascal

Salut bon je ressort ce post mon installation d'allumage came double avec boitier electronique de super 5 est terminé pour le réglage 1 seul rupteur c'est simple,superbe étincelle aux bougies, démarre tres bien le moteur tourne bien,apres un essais hier je suis vraiment satisfait de ce montage. .
J'ai donc un allumage électronique Boyer complet si ça intéresse quelqu'un.
A+
Pascal

pascal a écrit:

Salut bon je ressort ce post mon installation d'allumage came double avec boitier electronique de super 5 est terminé pour le réglage 1 seul rupteur c'est simple,superbe étincelle aux bougies, démarre tres bien le moteur tourne bien,apres un essais hier je suis vraiment satisfait de ce montage. .
J'ai donc un allumage électronique Boyer complet si ça intéresse quelqu'un.
A+
Pascal

.c est mieux

c'est bien cool ca mon pote

pascal a écrit:

Salut bon je ressort ce post mon installation d'allumage came double avec boitier electronique de super 5 est terminé pour le réglage 1 seul rupteur c'est simple,superbe étincelle aux bougies, démarre tres bien le moteur tourne bien,apres un essais hier je suis vraiment satisfait de ce montage. .
Pascal

c'est sur que ça simplifie beaucoup les réglages mais surtout tu es sur que les deux cylindres ont exactement les mêmes valeurs d'allumage

phil