Pour en finir avec les problèmes de charge

http://www.hpi.be/

tu as pas avec option en francais expliquer pour les nuls

catsride a écrit:

tu as pas avec option en francais expliquer pour les nuls

Si mais je le vends

En fait, tu tapes hpi.be dans google et sur la droite de l'adresse du site , c'est ecrit" traduire cette page"

Salut les Jazz,

ca reviens moins cher que le kit complet chez Heiden ? J arrive pas a trouver les prix.....

Merci pour le tuyau...

vous avez des vendeurs en france.je ne vois pas la liste des tarifs.
http://www.hpi.be/dealers.htm

gendarme a écrit:

vous avez des vendeurs en france.je ne vois pas la liste des tarifs.
http://www.hpi.be/dealers.htm

Le mieux c'est de contacter les dealers en france avec la référence et ils vont te donner le tarif, y'a le bazar de la bécane dans ch'nord
j'vais commander ça pour mon projet piste

Twinracer a écrit:

gendarme a écrit:

vous avez des vendeurs en france.je ne vois pas la liste des tarifs.
http://www.hpi.be/dealers.htm

Le mieux c'est de contacter les dealers en france avec la référence et ils vont te donner le tarif, y'a le bazar de la bécane dans ch'nord
j'vais commander ça pour mon projet piste

.le bazar de la becane sont sympa.vault mieux allé sur place car paiement cb se fait par telephone avec eux

Twinracer a écrit:

gendarme a écrit:

vous avez des vendeurs en france.je ne vois pas la liste des tarifs.
http://www.hpi.be/dealers.htm

Le mieux c'est de contacter les dealers en france avec la référence et ils vont te donner le tarif, y'a le bazar de la bécane dans ch'nord
j'vais commander ça pour mon projet piste

Merci mon gars !!! Je vais regarder ca.....

mieux vault commander en belgique.
tarif bazar de la becane 306euros.http://www.electricite-moto.fr/Tarifelectricite%202011.pdf.
ici a 399 .http://www.allumage-moto.fr/Kit%20allumage%20electronique%20YAMAHA.htm

Pardon si c'est con mais c est quoi la difference avec ca:

http://www.ebay.com/itm/110786616077?_trksid=p3984.m1423.l2649&item=110786616077&viewitem=&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr#ht_1700wt_1319

val a écrit:

Pardon si c'est con mais c est quoi la difference avec ca:

http://www.ebay.com/itm/110786616077?_trksid=p3984.m1423.l2649&item=110786616077&viewitem=&sspagename=STRK:MEWAX:IT&vxp=mtr#ht_1700wt_1319

.c est l aimant permanent comme tu trouve chez kennedy ou heiden

Mais c'est quoi du coup qu il vaut mieux acheter... Pardon Gendarme mais j ai du mal !!!

val a écrit:

Mais c'est quoi du coup qu il vaut mieux acheter... Pardon Gendarme mais j ai du mal !!!

.ca doit etre la mem chose.http://kennedy.fr/xs_alternateur.htm

Tout ça c'est la même chose. C'est pas compliqué, il faut :
- un rotor à aimant permanents qui s'adapte sur le vilo (350 RDLC)
- un stator 3 phases qui passe (il y a une liste de modèles adaptables)
- une platine pour adapter le stator
- un régulateur/rectifieur
Une fois que tu as fait les courses, y'a plus qu'à assembler

val a écrit:

Mais c'est quoi du coup qu il vaut mieux acheter... Pardon Gendarme mais j ai du mal !!!

Pour être clair , la difference entre les deux, celui de HPI est simplement un allumage, qui permet de ne plus avoir les rupteurs , avance centrifuge et batterie, mais est strictement réservé à une machine de piste , car tu as aucun moyen d' alimenter tes accessoires électrique ( eclairage et tout le reste ).

le second kit et le systeme de charge amélioré à aimant permanent pour remplacer l'alternateur d'origine perfectible avec des charbons, et remplacer aussi la cellule et le régulateur de tension d'origine, il faut à ça rajouter un allumage éléctronique ou autre.

CQFD

Merci Steph !!! Il a tout capté le Val......