Bonjour à tous

Bonjour à tous,



Ca fait un petit moment que je lorgne votre forum en sillonant le net sans jamais oser m'inscrire car ne possédant pas encore la monture dont il est question ici. Cependant j'ai pour projet d'en acquerir une dès que possible afin d'en faire un tracker. Mais une chose est sûre c'est qu'on arrive pas a concrétiser ce genre de projet sans en discuter avec les bonnes personnes, c'est à dire celles qui ont du cambouis incrusté sous les ongles, qui connaissent et aiment cette moto,et à la fois la déteste un petit peu aussi car elle doit bien faire grincer des dents de temps en temps j'imagine , bref  les passionnés quoi.

Donc me voilà, pour l'instant j'ai pas grand chose à vous apporter hélas sur le sujet, n'ayant pas encore d'expérience avec cette moto, mais à l'occasion je peux toujours sortir deux ou trois conneries pour apporter un peu de ma bonne humeur sur le forum.


Je profite du coup de ce premier post de présentation pour soliciter votre expérience. Je connais un 650 xs de 76 ou 77 ( selon le propriétaire) qui dort sous une bache, sous un appentit depuis une 15 aine d'années, sans tourner etc etc. Apparement elle présente des piqures de rouille sur le moteur, l'échappement etc. Le propriétaire ne sait pas si elle démarre encore,le moteur est pas serré selon lui mais elle est dumoins complète. Je lui ai demandé combien il en voulait mais il est incapable de me le dire. C'est donc à moi de lui faire un proposition cependant j'ai aucune idée de combien se négocie un modèle dans cet état. Pouvez vous me donner un ordre de prix, selon si elle tourne ou pas, sachant que je ne souhaite pas que le vendeur ai l'impression que je le roule, et que bien sur je ne souhaite pas surpayer la brêle.

Inutile de vous dire qu'il me la faut absolument, et que l'idée de participer à sa résurrection est à l'origine d'un manque de sommeil certain.

Bref merci d'avance et il me tarde de pouvoir discuter de ce projet avec qui le voudra bien.

à plus.

bienvenu à toi
tu lui en propose un minimun ,le poids de la féraille ,pour le débarasser ,lui rendre service ,l'enmener jusqu' à la déchéterie
mets nous une photo de la moto ,pour qu'on puisse se faire une idée
phil

salut et bienvenu
moins tu la paieras cher, plus tu auras de sous pour la restaurer
A+

salut a toi et bienvenu
ca m'embete mais je suis d'accord avec les 2 du dessus

et idem, le budget d'une restauration peut vite devenir abyssal!

D'jack


Vais enfin avoir mon médoc gratos

Jack Natol a écrit:

mais à l'occasion je peux toujours sortir deux ou trois conneries pour apporter un peu de ma bonne humeur sur le forum.

C'est pô le genre de la maison les conneries

Pour la brèle, lâche l'affaire, un tas de rouille ça vaut queue dal...

Sinon, t'aurais pas l'adresse du mec par hasard et son téléphone ???

comme phil et cats pour les conneries ont a friedyam parmis nous

salut biloute

Salut l'limousin !

J'ai payé la mienne 200 ou 250€ dans le même genre d'état : pas tourné pdt longtemps, fourche HS, plein de pièces manquantes, moteur à refaire (culasse HS), etc...
Le budget final peut-être très variable, suivant le projet et tes compétences en mécaniques.

Donc pareil que tout le monde : le moins cher possible !

Merci pour vos réponses rapides.

Pour l'instant j'ai pas encore vu la moto, uniquement une brève description du collègue qui l'a trouvée par hasard après qu'on en ai discuté, ainsi que celle du vendeur avec qui j'ai été mis en contact. Je dois le rappeler vendredi pour causer du prix. Je vous tiendrais au jus d'autant que si c'est bon je file direct la voir et donc je pourrais faire parvenir quelques photos.

à suivre donc...

Merci encore d'avoir pris le temps de répondre.

Ps: j'aurais d'autres questions aussi par la suite en ce qui concerne la restauration du moteur (intérieur et extérieure), l'intéret réel de poser des carbus minuki plus couillus etc mais je vais changer de rubrique de forum pour ça.

à +

Jack.

SAlut à toi,

Vu le boulot que tu va avoir à faire dessus (à moins d'être tombé sur une perle rare) je te conseille de pas lacher plus de 500€

Un calcul rapide :

1 batterie : 50€
2 Pneux + chambre à air : 200€
Vidange de tous les liquide + filtres : 100€
Une paire de bougie neuves : 30€
Le restom pour le reservoir qui es surement rouillé : 100€
Kit chaine (15ans sous une bache il est surement rouillé) : 120€

Ca te fais déjà une bécane (qui ne tourne peut etre pas) pour 500 + 600€ de fourniture = 1100€

SAchant que si tu as besoin de remplacer des pièces des carbu ou du moulin, ça grimpe hyper vite !! Tous ça sans compter la main d'oeuvre.

EN tout cas, si tu te lances, n'ai pas peur, on sera là pour t'épauler

kaneda a écrit:

SAlut à toi,

Vu le boulot que tu va avoir à faire dessus (à moins d'être tombé sur une perle rare) je te conseille de pas lacher plus de 500€

Un calcul rapide :

1 batterie : 50€
2 Pneux + chambre à air : 200€
Vidange de tous les liquide + filtres : 100€
Une paire de bougie neuves : 30€
Le restom pour le reservoir qui es surement rouillé : 100€
Kit chaine (15ans sous une bache il est surement rouillé) : 120€

Ca te fais déjà une bécane (qui ne tourne peut etre pas) pour 500 + 600€ de fourniture = 1100€

SAchant que si tu as besoin de remplacer des pièces des carbu ou du moulin, ça grimpe hyper vite !! Tous ça sans compter la main d'oeuvre.

EN tout cas, si tu te lances, n'ai pas peur, on sera là pour t'épauler

+1

Et parmis nous !!!

salut et ici
les potes t'ont déja tout dit

Salut et bienvenue