aie aie aie

lors de ma balade du jour avec des gens bien meilleur que moi en meca
vue la tronche de la fumee qui sort de mes pots plutot bleu
on me dis que c'est surement les ressorts de queu de soupapes
alors voila mes questions pour reparer il faut
sortir le moteur ou ca peux se faire dnas le cadre ?
y a quoi a changer en plus des joints ?
c'est compliquer a faire ?
avec la revue technique je peux m'en sortir ?
merci a vous

Si c´est ca, il faut demonter les resorts des soupapes - enlever la culasse...
Alors le moteur dehors.
Sur le positiv - une fois la tu peut verifier tout

Bonjour

En plus des joint de queue de soupape jette un oeil sur la segmentation....

A+ Allain

salut a tous
les ressorts n,ont rien a voir avec la conso et la fumée d,huile,les joints de queues de soupapes et les segments,ou les guides oui.a+

merde ,c'est la loose ça mon cat's
commence par prendre tes compressions ,tu sauras si c'est ta segmentation ou tes guides de soupapes

ça fume sur un cotè ,ou les deux ???
regarde aussi ton niveau d'huile,trop haut c'est pas bon
phil

merci a tous pour vos reponses
niveau d'huile et plus que bas des que je roule un peu elle en bouffe un max
pour les compressions faut que je fasse ca t'as raison
sinon quand ca sera ouvert je verai bien ce qui va pas enfin j'espere

catsride a écrit:

merci a tous pour vos reponses
niveau d'huile et plus que bas des que je roule un peu elle en bouffe un max
pour les compressions faut que je fasse ca t'as raison
sinon quand ca sera ouvert je verai bien ce qui va pas enfin j'espere

surement usé comme beaucoup 30 a 35 ans,elles ont roulees!a+

c est la merde qui t arrive comme phil prends tes compressions mais il a grande chance que tu sois bon pour un realesage y a combien bornes ton bourin

un peu plus de 45000

catsride a écrit:

un peu plus de 45000

.j avais du realeser a 33000+distrib.tu as ca en promo chez xs.
http://shop.xs650shop.de/front_content.php?idcat=5

le realesage t'avais couter combien tu te souviens

c etait encore en franc j avais fait un post.
https://xs-passion.1fr1.net/t2144-facture-en-franc?highlight=en+franc

Re
100 à 150€HT chez Culasses et Moteurs à St Egreve suivant nombres d'essais pour arriver au bon état de surface

Une opération à coeur ouvert, on appelle ça
Te voila devenu chirurgien du verticaltwin, en plus c'est un excellent moteur pour apprendre la mécanique
Avec la revue technique y'a rien de compliqué, faut être méthodique et faire les choses dans l'ordre,l'appareil numérique est ton ami pendant le démontage, se sera l'occazze de vérifier se qui ne va pas et repartir sur des bonnes bases, en plus t'as une assistance 24h/24h...... enfin presque

catsride a écrit:

le realesage t'avais couter combien tu te souviens

40€ chez alco il y a 2ans+ les pistons et les segments que tu es obligé de changer.

gendarme a écrit:

catsride a écrit:

un peu plus de 45000

.j avais du realeser a 33000+distrib.tu as ca en promo chez xs.
http://shop.xs650shop.de/front_content.php?idcat=5

C'est vrai que c'est une bonne alternative de prendre ce kit complet, quand tu vois le tarif de chaque pieces au détail.
2 pistons au moins cher 130 euros + 2 jeux de segments 70 euros + 2 axes 23 euros + 2 joints culasse et embase 29 euros on est déja à 254 euros, si tu y rajoutes le réalesage mini 100 euros, mieux vaut sauter sur la promo.
A ça une pochette de joint complete, vérifier la chaine de distrib, etc, etc......

merci les mecs
mais ca me rassure quand meme moyen moyen

Salut
Alors tu as démonté? qu'est ce qu'il a ton berlingot?
@+

j'ai pas encore demonter
j'ete en vacance a l'ile maurice

Bah manitenant que tu es bronzé va falloir se mettre au boulot
A+
Pascal

catsride a écrit:

j'ai pas encore demonter
j'ete en vacance a l'ile maurice

Logiquement t'es passé par chez moi pour aller à Lille chez Maurice...

T'aurais pus t'arrêter boire une mousse...

Fouaré



Pô compris

ouais et y ai meme pas venu a roncq.
prefere maurice

uoai pas tout compris la

humour a la friedyam