La révision type pour les novices, le Post...

Salut les filles,

Voici l'topo d'une révision type, à la sauce bibi, (pour ma part tous les 10.000, avec les huiles de nos jour).

- Vidange, 15W40 semi synthèse, (y'a qu'les imbéciles qui change pô d'avis).

- Nettoyage filtre et crépine via une soufflette.

- Contrôle et nettoyage des bougies, (NGK IRIDIUM changement tout les 20.000), une fois sur deux quoi

- Contrôle des rupteurs, (changement tout les 20.000).

- Contrôle de l'avance centrifuge, graissage des axes, coup de soufflette.

- Contrôle des charbons alternateur, (changement tout les 20.000), toile de 1200 sur le rotor et soufflette.

- Contrôle de la batterie et de la charge.

- Contrôle de la tension de chaine de distri.

- Contrôle de la pression des pneus.

- Contrôle des vissages et carter à joint, (identification d'éventuel suintement) et resserrage si nécessaire,
(ça vibre un vertical )

- Contrôle du bras oscillant, (graissage tout les 10.000).

Voilà, tout ceci réalisé avec ce que j'appelle les incontournables du Vertical:



Attention!!!

J'ai pô dit que j'avais la science infuse

Mais c'est ma pratique de la révision sous prévention, pour ainsi éviter de ce retrouver sur la route...

Comme un con...



Pô compris

tres tres bien

on peut preciser pour l axe de bras oscillant qu il faut le graisser tous les 10 000 aussi

xjrcup a écrit:

on peut preciser pour l axe de bras oscillant qu il faut le graisser tous les 10 000 aussi

Salut Laurent,

C'est fait

et aussi les culbu moi je les controles des que je fait une grosse sortie ou si je tape dedans.je le fait tous les 500bornes.

gendarme a écrit:

et aussi les culbu moi je les controles des que je fait une grosse sortie ou si je tape dedans.je le fait tous les 500bornes.

A l'oreille que j'lentends moi, le pseudo réglage

c 'est bien de l'avoir mis en tete de gondole

les post it ça sert à ça

Friedyam77 a écrit:

gendarme a écrit:

et aussi les culbu moi je les controles des que je fait une grosse sortie ou si je tape dedans.je le fait tous les 500bornes.

A l'oreille que j'lentends moi, le pseudo réglage

.avec un tournevis sur l oreille comme un stesthocope c est ma pratique

gendarme a écrit:

Friedyam77 a écrit:

gendarme a écrit:

et aussi les culbu moi je les controles des que je fait une grosse sortie ou si je tape dedans.je le fait tous les 500bornes.

A l'oreille que j'lentends moi, le pseudo réglage

.avec un tournevis sur l oreille comme un stesthocope c est ma pratique

Moi j'utilise ma B--e...

Mais attention aux éjac précoces dù aux vibrations



Pô compris

Normal normal mon Fried car c'est aussi un tourne-vice bon ben allez A+

Friedyam77 a écrit:

gendarme a écrit:

et aussi les culbu moi je les controles des que je fait une grosse sortie ou si je tape dedans.je le fait tous les 500bornes.

A l'oreille que j'lentends moi, le pseudo réglage

cest quand tu ne les entend plus quils faut régler,et comme disait mon réparateur triumph dans ma jeunesse,cest quand ça fuit plus quil faut t,inquiéter!

Merci Wil pour ce post qui me seras bien utile en bon novice que je suis.

SOLIDARNOCH !!!!!

Salut les filles,

J'ai rajouté la tension de chaine dans les "incontournables".

Après retour d’expérience, (sachant que je fais pas beaucoup de ville avec), j'ai changé certains fréquentiels.

Tout ceci consultable premier post page une