Selle de SR 500

Bon, y'a beaucoup plus de matos pour les SR que pour les XS, ce qui m'maène à me demander : Une selle de SR 500, ça se monte sur une 3L1 ? Quelqu'un a déjà essayé ?
Allez voir ça, c'est cher mais c'est beau ! : http://www.pipeburn.com/store/#ecwid:category=731142&mode=product&product=2920486

"Tout ce monte" si tu es prêt à faire des modifs, maintenant, chez un sellier spécialisé moto ce genre de réalisation peu couter un peu moins chère.

D'accord avec toi, mais j'ai acheté la moto avec une selle qui n'est pas d'origine et ça bringuebale un peu...
Faudrait que je trouve une base saine et que j'aille chez un sellier, à Paris le Vieux Sellier fait ça pour moins de 200 euros...
Personne n'a une selle pourri mais avec une bonne base ? ;-))))

http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/182486568.htm?ca=11_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/101331501.htm?ca=11_s
sinon t as ca a 100 euros :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/221163188.htm?ca=11_s

Merci JBBone, j'ai vu ça, mais je n'ai pas le même système de fixation sur la mienne, là c'est la barre à l'arrière et moi c'es le crochet sur le coté gauche.

tout depend si tu veux une selle plate ou double .la double coute 160euro chez nos founisseur apres tu as la selle comme friedyam

Dolo a écrit:

Merci JBBone, j'ai vu ça, mais je n'ai pas le même système de fixation sur la mienne, là c'est la barre à l'arrière et moi c'es le crochet sur le coté gauche.

Et ouais, le problème c'est que le 3L1 a deux modèle de fixations.

La mienne de selle actuel, c'est le modèle ouvrant latérale, alors que d'origine c'est ouvrant de type couvercle, (avec la barre).

Alors ma selle est maintenu avec des serres câbles détachable, en protection du dessous j'ai mit une protection caoutchouc.

Je peux faire des photos pour plus d'info si cela peu servir

Merci les gars. Bon, ben tant qu'à bidouiller, je vais garder ma base et la faire refaire chez le vieux sellier.
Du coup, Friedyam, je veux bien deux trois photos, voir comment c'est fait ailleurs ;-)

Salut dolo,

t'es de Paname toi ???? Tiens moi au jus pour le vieux sellier ca m interresse !!!

Salut Val, non je suis en normandie mais je vais à Paris à peu près toutes les semaines.
Je te tiens au jus.

Dolo a écrit:

Merci les gars. Bon, ben tant qu'à bidouiller, je vais garder ma base et la faire refaire chez le vieux sellier.

Tu gardes le feu dans la selle ?

Car sinon, garder ta base sur une selle "deux étages" c'est compliqué pour faire le style de modèle évoqué

Pour les photos :

Deux fixations uniquement à l'arrière avec les serres câble de chaque cotés :



Ensuite sur l'avant, une protection caoutchouc avec une forme particulière, car elle protège le réservoir et permet le maintient en légère force, (première assise), sur les extrémités interne de la selle :



Facile à enlever, et prise de position initial lors de la première assise...

Aucune vibration

Non, pas de feu dans la selle, après c'est feu au c... direct ))))))
Plus sérieusement j'ai pour l'instant le feu sur le garde boue arrière, mais qui n'y restera pas, vu que je veux mettre des clignos avec veilleuse et feu stop incorporés (genre Harley sportser, la seule bonne idée qu'ils aient eu) et donc juste la plaque et son éclairage sur le GB.
Bien vu ton système de fixation, ça m'enlève une épine du pied : allez hop, je garde définitivement ma vieille selle que je vais faire refaire.
La suite bientôt.