Dirt track 750

Salut tout le monde,

Et voila le travail après quelques heures passées dans le garage, ça commence à ressembler à quelques chose:



De l'autre côté:



J'ai effectué les premiers essais hier, plutôt prometteur



Je cherche encore une flasque de frein arrière, car celle ci est en mauvais état et inutilisable, ainsi qu'un tirant qui se fixe sur le bras oscillant pour bloquer la flasque. Si quelqu'un a cela en rab dans ses cartons, je suis acheteur.

Rodolphe.

vraiment tres sympa!
c'est quoi tes pneus et la taille?

C'est des K81 Dunlop 4.10 par 19 (mesure anglaise), par contre à l'arrière c'est une fabrication spéciale que Dunlop a produit pour les Kawa 650 W et c'est du 130 par 18.

Sympa et sobre, j'aimerai bien entendre le barouf que ça doit mener cette affaire quand on voit les flutes

Nickel s'taffaire

J'ai réduit les photos, pour plus d'infos c'est ici.

belle prepa

Clap Clap Clap !

Merci pour la réduction des photos, il est vrai que je ne suis pas un pro dans ce domaine.

Je confirme que que le 750 distille une sonorité qui ne peux laisser indifférent. Par contre j 'ai peur d'être un peu short au niveau freinage en course de côte avec un seul disque à l'avant (disque de 298 mm de 750 yam TX percé et pince P08 et durite aviation, et ce que quelqu'un peut me renseigner la dessus ?

merci d'avance.

Rodolphe.

Rodolphe 68 a écrit:

Merci pour la réduction des photos, il est vrai que je ne suis pas un pro dans ce domaine.

Je confirme que que le 750 distille une sonorité qui ne peux laisser indifférent. Par contre j 'ai peur d'être un peu short au niveau freinage en course de côte avec un seul disque à l'avant (disque de 298 mm de 750 yam TX percé et pince P08 et durite aviation, et ce que quelqu'un peut me renseigner la dessus ?

merci d'avance.

Rodolphe.

Tu peux toujours monter un disque supplémentaire, tout est prévu pour sur ta machine et effectivement ça sera pas du luxe, en plus si tu montes des valves dans ta fourche c'est tip top au niveau confort freinage

Par contre , je sais pas ce que vaut tes amortisseurs, une bonne paire de KONI ferait surement mieux l'affaire pour la tenue de route en courbe et ailleurs .....

Un gros
J'adore le style et je la trouve très réussie : les pneus vont bien, l'étrier aussi, peinture blanche du cadre osée, que du bon.
Juste un truc perso, je préfère les pots passants par en bas, that's all !

Je crois qu'en VMA, la plupart utilisent 2 disques pour des motos de ce gabarit, à voir ?

Magnifique
j'adore !
un style très épuré, comme dit Pierrax fallait osez le cadre blanc, mais le rendu est super
j'espère qu'on verra la suite et pourquoi pas une petite vidéo

tres class
vouai ca doit faire un de ces barouf tes flutes

catsride a écrit:

tres class
vouai ca doit faire un de ces barouf tes flutes

Fait surtout un bruit d'cow-bow...

PAN!!!

(flûtes de pan)



Pô compris

Superbe travail !

salut
super prépa
tes coudes tu les as réalisé toi même ou c'est un pro qui te les a fait ? parce que je suis à la recherche de qq qui pourrait m'en faire ( plus court de manière à adapter des silencieux )
a plus
jean claude

Pour les coudes, c'est un gars qui se trouve sur Exincourt(25) qui me les a fait. Si cela t'intéresse, je peux te donner les coordonnée.

Salut.

Rodolphe 68 a écrit:

Pour les coudes, c'est un gars qui se trouve sur Exincourt(25) qui me les a fait. Si cela t'intéresse, je peux te donner les coordonnée.

Salut.

ben oui je veux bien, si il a gardé les cotes de tes pots ça peut simplifier les choses
passes les moi sur le post ou en MP comme tu veux
a plus
jc

très belle prepa

et t'a rien mis sur youtube pour le son mélodie ????

















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