selle tape cul

Il y a quelque temps quelqu'un avait posté une adresse d'une boite qui fait des pièces poly en normandie (je crois) et je n'arrive pas à remettre la main dessus.

j'ai une adresse dans l'ain si tu veux
c'est un pote qui fait ca c'est lui qui a fait la mienne de mono

catsride a écrit:

j'ai une adresse dans l'ain si tu veux
c'est un pote qui fait ca c'est lui qui a fait la mienne de mono

Ca peut peut être m'interresser

voila le lien du coincoin
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/137828947.htm?ca=22_s

et ca c'est sur cafra

http://www.cafe-racer.info/phpBB2/viewtopic.php?f=9&t=7465

Admin / DAN a écrit:

Il y a quelque temps quelqu'un avait posté une adresse d'une boite qui fait des pièces poly en normandie (je crois) et je n'arrive pas à remettre la main dessus.

C'est peut être poly retro ils sont sur francheville dans le 61 et vendent sur la Bay ICI

Salut les filles,

Faut trouver un truc tip top pour le chef

Sinon y vas garder sa selle sport

Ouaip, d'autant qu'hier j'ai régler mes pb de démarrage de la rouge (commande de starter à cable molle) et que du coup je suis allé faire un petit tour avec et que c'était bien sympa

Je suis juste en train de faire ma coque de selle et je me pose quelques petites questions :
est ce que vous mettez une plaque de renfort sous la coque en fibre au niveau de l'assise?
aussi comment est fixé la selle à la coque? y a t'il un fond de selle?

niko a écrit:

Je suis juste en train de faire ma coque de selle et je me pose quelques petites questions :
est ce que vous mettez une plaque de renfort sous la coque en fibre au niveau de l'assise?
aussi comment est fixé la selle à la coque? y a t'il un fond de selle?

Étant dans l'adaptable, ce genre de modif c'est du système D

Les astuces des uns et des autres qui ont pratiqué, pourrons te guider.

Je te donne tout de même mon point de vu, car je compte en faire une par la suite...

Je ne suis pas pour la modif des cadres, moi je pense prendre une base selle d'origine, affin de venir greffer la coque dessus qui permettras le renforcement ainsi qu'une mise en place sur l'origine...

Voilà...

Enfin, c'est ce que je vais essayer de faire

@+

Ce qui se fait souvent, c'est de souder des supports sur le cadre :



Ensuite, il faut effectivement se faire un fond de selle qui sera garni. Pour le fixer à la selle, tu peux y noyer des écrous ou alors juste avec du velcro.

Pierrax a écrit:

ou alors juste avec du velcro.

Du velcro à 250 c'est pô type top



Pô compris

moi j'ai souder des petites pattes sur le cadre, un petit cadre sous le poly et le tour est jouer
enfin j'ai quand meme ramer un bou de temps

pour le velcro c'etait ma premiere idée, d'autant que j'ai souvenir d'un velcro plastique 3M qui est vraiment type top (ils s'en servent, entre autre, pour fixer les caméras sur les moto de gp...): 3M dual lock disponible en plusieurs intensité d'arrachage

Par contre pour le fond de selle j'avais l'idée de le faire en polyester, ce qui me permet de le mouler à la forme exact de ma coque. Par contre après je ne connais pas les impératifs des selliers

catsride a écrit:

moi j'ai souder des petites pattes sur le cadre, un petit cadre sous le poly et le tour est jouer
enfin j'ai quand meme ramer un bou de temps

Dois quand même te faciliter la vie tes deux petites pattes...

Pour passer les rames...

Toi au moins tu peux tomber en rade...

L'a casser la moto-mobile, maintenant, l'a plus, qu'a pagayer...




Pô compris

niko a écrit:

Par contre pour le fond de selle j'avais l'idée de le faire en polyester, ce qui me permet de le mouler à la forme exact de ma coque. Par contre après je ne connais pas les impératifs des selliers

C'est ce qu'il faut faire.
Tu mets du scotch sur ta selle pour la protéger et tu moules dessus avec du mat + résine polyester.