comment adapter un reservoir sans dépréssion?????

bonjour a tous alors voila le dilème mon 650 xs 3l1 de 81 est équipé d'un reservoir avec deux robinet a dépression (relié a chacune des pipes d'admiton)
mes robinet ne sont plus tout jeunes j'en ai un qui deconne beaucoup
un amis m'a donné deux robinet de xs mais sans systeme de dépression il ny a que les durite d'essence a relier aux carbu
probleme que se passerai til si je les montais?????
puije bouché les téttines des pipes d'admission???
ou fo til les changer pour que ca marche
merci de vos réponses

tu commandes chez nos fournisseurs attitrés (heiden ou xs shop ) 2 robinets gravitaire et les 2 bouchons caoutchouc pour les pipes d'admission .

et le tour est joué , plus de misères de membranes ...

mais je te conseille de serrer les tubes filtrants avec un jonc métallique. j'ai trouvés les miens qui se promenaient au fond du réservoir après quelques jours.

le plastique avait gonflé dans l'essence !!! ( made in china ? )
depuis plus de soucis.

je peux te chercher les références si tu veux.

Les robinets qu'on t'a donné ne doivent pas se monter probs d'entraxe !
Por resoudre ton probs une seule solution investir 90 euros voir mails plus haut !

Al28 a écrit:

mais je te conseille de serrer les tubes filtrants avec un jonc métallique. j'ai trouvés les miens qui se promenaient au fond du réservoir après quelques jours.

le plastique avait gonflé dans l'essence !!! ( made in china ? )
depuis plus de soucis.

Sinon y'a aussi la solution de les virer carrement et de mettre des filtres sur tes durites , c'est ce que j'ai fait

pour les réference je veut bien
autrement les robinet que l'on m'a donné provienne bien d'un650 xs car on ma filé le reservoir avec et il sont dessu actuelement c'est pour ca que je me demande quelle sont les différence ou pluto les piece qui diffère un xs monté en depression et un xs avec les robinet clasique????
car jai verifien l'encoche est la meme donc je peu les monté sur mon reservoir mais que ce passera til tout va fonctioné ou ca va refoulé de partou??
en fait ma question est a quoi sert la depression et pourquoi est ce relier aux pipe ?????

le robinet à dépression est un robinet automatique.
lorsque le moteur tourne ,il crée une dépression (aspiration) dans le circuit d'admission.
le robinet à dépression utilise celle ci pour s'ouvrir automatiquement via la membrane .
lorsque le moteur est arrêté le robinet se ferme.
voila à quoi sert la liaison sur les pipes d'admission.
pour fonctionner en robinet classique il te faut juste boucher les prises d'air .

voila les ref XS SHOP 2 euros pièce

Ansaugstutzen - Gummistopfen
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Art. Nr: 48_1447

Preis: 2,00 €