Recherche jantes arrière 18" tambour ou échange

ça peutclairement m'interessé, merci bien. Elle est en bon état? complète?
Par contre je suppose que c'est un freinage a disque, du coup je fais appel aux connaissances de ce forum pour me guider sur les possibilité et la methode pour adapter cette jante sur mon 400 qui est actuellement à tambour.

J'ai déjà, grace, au post de philippe la certitude que l'axe de 400 et 500 est le même: 17mm

Normalement j'ai trouvé une jante de 400xs a tambour en 18! j'espère clarifier ça dans la semaine. je vous tiens au courant

Bon l'affaire est pas encore faites, le mec n'a pas l'air de savoir ce qu'il veut...

Bon, gros dilemne au sujet de cette fameuse jante de 18!

j'y comprend plus rien, je viens de regarder ma revue technique et la jante de 16 fait 2.50 de large j'ai actuellement un 130/90 a l'arriere et sur la revue technique ils indique que les jantes des modèles en 18" font 1.80 ou 1.85 ou au mieux 2.15 de large!!! et ils conseil un 3.50 ou 3.75S18!

Ca me parait vraiment fin!! j'ai pas envie de me retrouver avec un pneu de mobylett derrière pour mon projet! un 120 ou 130 ce serait bien.

Pouvez vous m'eclairer un peu parce que du coup j'hesite acheter une jante de 18" (le seul inconvenient du 16 c'est pour trouver un pneu sympa!)

Déjà, le pneu de 130 sur la jante 16×2.50 ça semble beaucoup, le tableau que j'ai dirait plutôt 100-110.
Pis la jente en 16", c'est fait pour avoir un gros pneu et faire custom. Pour ton projet, si tu passes avec une 18 et qu'ils conseillent un 3.50-3.75", ça fait déjà un pneu de 100-110, je trouve ça pas mal, c'est qu'il y a sur le 650.

je comprends vraiment pas cette histoire de taille de jante et taille de pneu. pour une jantes de 2.50x16 tu dirais 100/110 et pour une jante de 18 ils conseille 3.50 ou 3.75 ce qui d'apres toi fait aussi 100/110 alors que la jante est censé d'après la revu technique etre de 1.85 ou avec un peu de chance 2.15! Y a un truc que je pige pas

Je me base sur ça :
http://guzzitek.org/tableaux_guides/ConversionSymbolNormeMAJ06.pdf

Dans les annees 70 une jante WM2 = 1.85 etait standard pour un pneu 4.00 ~ 100. WM3 = 2.15 etait version course.

En general un penu est prevu pour une largeur de jante x mais peut etre monté une taille en desous/desus.
Un pneu sur une jante plus etroit que standard est plus mou.
Avec la jante beaucoup plus etroit il y a le risque que le bord interieur du pneu n´est pas á plat sur son lit
et fait machoire avec la deformation en roulant - peut bouffer la chambre.
Avec les sans tubes le problem d´etanchité s´ajoute.
Une 125 de 100kg ce n´est pas comme une 1200 de 250kg...

Avec la puissance augmenté des becanes modernes la relation jante pneu etait monté d´une taille...
Selon les listes actuelles il y a des vielles becanes ou on n´auriat plus le droit de mettre le pneu d´ origine.

Pour un pneu de 120 sur une 2.15 moi je n´ai pas de problem mais ni moi et eventuellement ni le
fabriquant du pneu garantisent...

Je suis complètement débité!

je pensais que mon histoire de jante de 18 était réglée, j'en avais trouvé une a vendre et depuis fin janvier je suis censé la recevoir
au départ le mec proposait l'avant et l'arrière pour 60€. Je lui demande que l'arrière, il me dit non... je lui demande de se renseigner pour le port et pas de réponse clair.
Je pèse ma jante de 16 et regarde le port sur colissimo (<15kg 20.7€) et lui propose donc 50 euros pour l'arrière avec le port ou 80euros les deux avec le port.
Il me réponds ok juste pour la paire
Je lui demande son adresse pour payer en paypal ou en chèque et il me répond qu'il ne veut pas il veut que du CR.(j'ai jamais fait mais pourquoi pas...)
Quelques temps après un nouveau mail me disant que finalement c'est beaucoup plus cher que ce qu'il pensait et qu'il n'enverrait que l'arrière mais pour 60euros!
Bon un peu étonné, et n'ayant pas trop d'alternative, j'accepte.
Ne voyant rien venir j'appel début de semaine et il me dit pas de soucis j'y pense, j’étais en déplacement, ça part fin de semaine.
Aujourd'hui j'envoie un mail juste pour m'assurer qu'elle est bien envoyée et voici la réponse que je viens de recevoir:
"je sort a l'instant de la poste , trop cher les frais de port je laisse tomber"



je sais plus quoi faire, j'ai regardé pour des pneu en 16 pour l'arrière et 18 pour l'avant style trail mais c'est imossible de trouver les mêmes !
J'avais d'autres pistes mais les personnes ne m'ont jamais répondu.

Si quelqu'un habite dans le 54 peut être qu'il y a moyen de s'arranger pour aller la chercher et me l'envoyer...

T'es débité ou dépité

Si t'es pas trop pressé, faut prendre ton mal en patience.
Sinon, t'as pas une casse par chez toi ? Y'a pas une vente/rassemblement bientôt ?

dépité!!! lapsus pas revelateur mais qui aurait pu l'être...

je crois que steph34 a chopé sa jante (mais a disque ) sur le bon coin coin pour 50 € frais de port compris
phil

niko a écrit:

Je suis complètement débité!

P'tain j'en ai mal pour toi...

Comment tu vas faire sans gland???

C'est pô possible...

J'dois confondre avec décapité



Pô compris

C'est un boulet le type !!

Le truc, c'est qu'il a surement pas ce qu'il faut pour l'emballage, ils sont chiant pour ça à la poste.

EN plus de mémoire, tu doit pas pouvoir dépasser les 25kg par colissimo, connaissant l'amabilité des guichetier de notre bon vieux service postal (....) on peut aussi comprendre sa réaction.

Bon ca y est j'ai reçu la jantes de 18" tant attendu! on a finalement réussi à se comprendre avec le mec!
J'ai même eu le droit à de la terre , dde la graisse et même de l'herbe avec.... mais après un nettoyage rapide ça va, quelques petits eclats mais ça ira.

Merci à tout ceux qui on cherché à me proposer une solution.