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benoit
Yves
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Marcel-73

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MessageSujet: Essence   Essence Icon_minitimeSam 17 Fév 2007 - 8:44

Maintenant qu'on ne trouve plus de super plombé aux pompes, j'ai entendu ouiiir qu'il fallait préférer le SP 95 au 98 (avec additif of course!!).
Qu'en pensez-vous?
Rolling Eyes Rolling Eyes Question Question
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Yves

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MessageSujet: Re: Essence   Essence Icon_minitimeSam 17 Fév 2007 - 8:50

SP 95 sans soucis depuis longtemps. Par contre je crois que ce n'est pas terrible pour les XS1 et XS2.
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benoit

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MessageSujet: Re: Essence   Essence Icon_minitimeSam 17 Fév 2007 - 9:00

95 sans additif , sauf les modéles xs1 xs2 avec additif
a+

http://xsrc.free.fr/Articles/carburant.htm
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Admin / DAN
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MessageSujet: Re: Essence   Essence Icon_minitimeSam 17 Fév 2007 - 9:21

En fait Yamaha a été un précurseur pour fabriquer des moteurs pouvant rouler au sans plomb. J'ai lu un article sur le net à ce propos, et de mémoire Yamaha a commencé dès 1974 a faire de culasses adaptées. cheers

En ce qui concerne les modèles XS1 et XS2 il faut juste amener sa culasse chez un rectifieur qui va changer les guides soupappes et rectifier les sièges je crois. Mais bon les mecs ils savent ce qu'il y a à faire. study

Pour le carburant, il faut banir le 98, c'est une merde infame qui flingue les joints de carbus et perd de son pouvoir détonnant rapidement, sans parler du dépot caramélisé qu'il laisse dans les cuves et les conduits de carbus cherry donc le 98 on oublie lol!
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MessageSujet: Re: Essence   Essence Icon_minitimeSam 17 Fév 2007 - 9:57

Citation :
En ce qui concerne les modèles XS1 et XS2 il faut juste amener sa culasse chez un rectifieur qui va changer les guides soupappes et rectifier les sièges je crois.
"il suffit juste ..." Laughing Laughing
Citation :
Pour le carburant, il faut banir le 98, c'est une merde infame qui flingue les joints de carbus et perd de son pouvoir détonnant rapidement,
Pas très bon pour les membranes des carbus à dépression non plus.
A éviter donc.
@+
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benoit

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MessageSujet: Re: Essence   Essence Icon_minitimeSam 17 Fév 2007 - 17:56

Citation :
En fait Yamaha a été un précurseur pour fabriquer des moteurs pouvant rouler au sans plomb. J'ai lu un article sur le net à ce propos, et de mémoire Yamaha a commencé dès 1974 a faire de culasses adaptées.

http://xsrc.free.fr/Articles/carburant.htm

elle était obligé de suivre le marché américain!

a+ benoit
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Marcel-73

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MessageSujet: Re: Essence   Essence Icon_minitimeDim 18 Fév 2007 - 8:48

OK merci pour toutes ces infos.

A++ Very Happy Smile Laughing sunny
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FreakFred

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MessageSujet: Nouveau SP 95 ??? avec ethanol ???   Essence Icon_minitimeSam 4 Juil 2009 - 23:01

Salut,

J'entends de temps à autre parler d'un nouveau SP 95 avec 10% d'éthanol .
1er truc es ce que c'est vraie?
2eme es ce que ça pose problème à nos bécanes?

A+
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ericxs




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MessageSujet: Re: Essence   Essence Icon_minitimeSam 4 Juil 2009 - 23:54

j ai roulé 1 temps avec 1 melange a l ethanol
l odeur se sens de suite becane marche mien bien surtout au ralenti
mais fonctionne bien
moi je crois que j ai mis 50 p cent et ca roule
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FreakFred

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MessageSujet: Re: Essence   Essence Icon_minitimeDim 23 Aoû 2009 - 13:05

Je suis allé chez mon conces Yamaha j'y ai découvert un chef d atelier bien sympa,
Sur le comptoir il y avait marqué les modeles qui devai rouler avec additif XS 1 XS 650 A/B....
Moi c'est une 1H1 ???? est ce que ca en fait parti ???
il m'a dit que l'additif ne ferait de toute façon pas de mal alors pour moi çà sera additif, je vais prendre soit d'elle .
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FreakFred

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MessageSujet: Re: Essence   Essence Icon_minitimeDim 23 Aoû 2009 - 13:07

benoit a écrit:
95 sans additif , sauf les modéles xs1 xs2 avec additif
a+

http://xsrc.free.fr/Articles/carburant.htm

Oulala je viends de dire une connerie moi .... merci XSRC, vivement que je vous voient rouler sur piste .
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MessageSujet: Re: Essence   Essence Icon_minitime

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