blem electrique

l'autre jour apres fait les modif pour fixer la selle(soudure de pattes) et
apres avoir remonter mon garde boue ar et rebrancher le stop et tout et tout je fais un essai des feu tous marchent cool je me dis
j'essai de demarer rien apres je sais pas combien de coup de kick rien
je verifi le fusible niquel je verifie la batterie a la lampe temoin( j'ai que ca pour le moment) rien quand les fils de la moto sont branches, par contre si je debranche la batterie a la lampe ca marche je pense donc qu'une piece elec a cramer
mais voila ma question comment je fais pour savoir laquelle
je sais pas si je suis clair mais merci d'avance pour votre aide

salut Cats

Je ne comprend pas. Tu as tes feux qui marchent, mais pas une lampe témoin connectée à la batterie??

peu etre tout sinplement baterie tres faible ta lampe temoin elle salume fort ou pfaible

tuy as pas inversé des fils sur le feux ar
Debranche tout a l'ar et regarde si la moto demarre

oui, c'est possible une inversion de fils. ca m'est arrivé dernièrement (j'ai acheté un optique arrière ou le noir n'est pas la masse )

Par contre, ça crée un court-circuit qui devrait immédiatement te faire sauter le fusible!

jéjé a écrit:

oui, c'est possible une inversion de fils. ca m'est arrivé dernièrement (j'ai acheté un optique arrière ou le noir n'est pas la masse )

Par contre, ça crée un court-circuit qui devrait immédiatement te faire sauter le fusible!

de tout manier il y a un bleme le principal est de demarer la moto avec la batterie bien chargée aussi bien elle est a moitié vide et surtout acheter un testeur (10 euros en super marché ) !

je sais que je doit acheter un testeur c'est prevu
dans l'ordre
la batterie debranche des fils de la moto semble etre pleine charge et des que je rebranche les fils y a plus rien
le fusible a pas peter
quand je rebranche les feu y a plus rien qui marche

catsride a écrit:

je sais que je doit acheter un testeur c'est prevu
dans l'ordre
la batterie debranche des fils de la moto semble etre pleine charge et des que je rebranche les fils y a plus rien
le fusible a pas peter
quand je rebranche les feu y a plus rien qui marche

Debranche le feux ar avant tout !
Tu vois avec un testeur se serait plus facile por conrtoler le fusible des fois il parait bon mais non !

j'ai debrancher le feu ar
et mis un fusible neuf au cas ou mais rien

tu as souder a quoi?si cest a l,électricté,il faut débrancher la batterie et l,alternateur autrement tu risque de faire des dégats dans le circuit electrique.a+

dois avoir un plus qui fait effet de coupe circuit

j'avais debrancher la batterie

Cause à effet...

Tu refait le chemin inverse d'avant la panne, tu enlève la selle et le GB AR avec un œil attentif, tu as du fusionné deux fils par écrasement.

Eh catsride, verifie aussi si ton support de fusibles est bien en bon état. J'ai eu le gag, et en fait une des cosses d'un des fusibles était fissurée, en apparence le fuse était bien posé et en contact mais en réalité zéro . Dès que j'ai touché à la patte du support elle a cassé net. Pour l''instant j'ai soudé directement le fusible au fil d'arrivée et je changerai l'ensemble support cet hiver quand il fera trop mauvais pour sortir la bête.
Good luck pour la suite

catsride a écrit:

j'essai de demarer rien apres je sais pas combien de coup de kick rien

c'est peut être parce que tu n'as pas encore reçu ton kick ,tu vas voir ,quand la poste va te le livrer ,ça va aller mieux
phil

philippe a écrit:

catsride a écrit:

j'essai de demarer rien apres je sais pas combien de coup de kick rien

c'est peut être parce que tu n'as pas encore reçu ton kick ,tu vas voir ,quand la poste va te le livrer ,ça va aller mieux
phil

ben c'est ca alors que j'y arriver pas merci a toi phillipe
mes soucis date d'avant de t'envoyer le kick et comme il devrait plus tarder a arriver j'ai pris les devant en posant ma question
sinon pour le support du fusible c'est celui avec le fusible cylindrique en verre ca tient mais je pensais le changer pour mettre un fusible plus recent en forme de u y en a qui ont deja fait cette manip

Essaye de tester avec l'alternateur débraché

ça sert a rien de modifié le porte fusible,il ny a pas beaucoup de place,il en vendent comme les origine chez nos fournisseurs allemands ou hollandais,cest propre ,sur ,et net.a+

c'est con que je suis pas à grenoble , j'y aurai bien jeté un coup d'oeil à ton blem, sinon j'ai monté ça comme porte fusible avec ces fusibles chez norauto et les autres détaillants de pieces de BAR

Twinracer a écrit:

c'est con que je suis pas à grenoble , j'y aurai bien jeté un coup d'oeil à ton blem, sinon j'ai monté ça comme porte fusible avec ces fusibles chez norauto et les autres détaillants de pieces de BAR

a evité comme porte fusible ne resiste pas au vibration il y a les mme chez Carrouf !
J'ai bien galeré avec ce modele !

Werner a écrit:

Twinracer a écrit:

c'est con que je suis pas à grenoble , j'y aurai bien jeté un coup d'oeil à ton blem, sinon j'ai monté ça comme porte fusible avec ces fusibles chez norauto et les autres détaillants de pieces de BAR

a evité comme porte fusible ne resiste pas au vibration il y a les mme chez Carrouf !
J'ai bien galeré avec ce modele !

Les miens sont en places depuis 15 ans et pas de problèmes , faut dire qu'ils sont dans le boitier fusibles d'origine sur un petit support en mousse , ressorts légerement détendus pour un maintien plus efficace du fusible et un petit bout de chaterton au niveau de la jonction des deux morceaux, c'est surement pour ça que ça tient, mais mieux vaut être préventif , que curatif

c'est un truc dans ce style que j'ai trouve moi
mais comme y a pas de boite a fusible sur ma meule j'vais lui en faire un avec de la mousse

Twinracer a écrit:

, faut dire qu'ils sont dans le boitier fusibles d'origine sur un petit support en mousse , ressorts légerement détendus pour un maintien plus efficace du fusible et un petit bout de chaterton au niveau de la jonction des deux morceaux, c'est surement pour ça que ça tient, mais mieux vaut être préventif , que curatif

Zns aucun doute moi c'etait sur 1h1 dans le petit support caoutchouc !
J'ai tellement galeré avec que je me suis permis de donner mon avis negatif ,ceux des fournisseurs habituels pour 3 euros sont tres bien en plus on peut y mettre des fusibles verre de 25 mm (facile à trouver ,les 20mm d'origine assez dure par contre )

catsride a écrit:

c'est un truc dans ce style que j'ai trouve moi
mais comme y a pas de boite a fusible sur ma meule j'vais lui en faire un avec de la mousse

nickel

catsride a écrit:

c'est un truc dans ce style que j'ai trouve moi
mais comme y a pas de boite a fusible sur ma meule j'vais lui en faire un avec de la mousse

c'est pas mal ca ,je sais pas si il est etanche ?
il en existe en etanche sur ce principe tres tres bien ( sur TP3 )