remorque moto

Salut à tous je cherche des infos sur les remorques moto,Quel modele prendre? et quel système de suspension?Ainsi que grande roues ou petite roues
http://www.norauto.fr/catalogue/Transports.html

Vous en pensez quoi des modèles de norauto?

Les norauto sont pas mal.

Il faut privilégier les grand roue (mini 13" comme ça tu est en tubless et les pneus sont pas trop cher)

L'idéal étant la PM2 plus :/

Regarde aussi la longueur de la rampe d'accès, celle qu'ils vendent avec le remorque sont souvent trop courte (il faut au moins 1.20m)

kaneda a écrit:

Les norauto sont pas mal.

Il faut privilégier les grand roue (mini 13" comme ça tu est en tubless et les pneus sont pas trop cher)

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Le modèle avec ridelles est nickel car tu peux faire multiple utilisation

friedyam77 a écrit:

kaneda a écrit:

Les norauto sont pas mal.

Il faut privilégier les grand roue (mini 13" comme ça tu est en tubless et les pneus sont pas trop cher)

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Le modèle avec ridelles est nickel car tu peux faire multiple utilisation

Merci les gars pour l'info En effet le modèle avec ridelles est avantageux reste plus que la Paquita Comment lui dire??

paquito a écrit:

reste plus que la Paquita Comment lui dire??

Suffit de lui offrir un cadeaux aussi (Fait le une semaine avant avec des fleurs)

Bon, j'me casse vl'a la bergère, elle veut pas que je donne de bonnes idées.

@+

Wilfrid

Pour une remorque pas trop cher, tu peux regarder chez les crossmen autour de chez toi. La plupart du temps ils commencent avec une remorque et puis très vite ils passent à la camionnette aménagée et revendent leur remorque. Expérience vécue (remorque faite maison très solide)

Sanglier08 a écrit:

Pour une remorque pas trop cher, tu peux regarder chez les crossmen autour de chez toi. La plupart du temps ils commencent avec une remorque et puis très vite ils passent à la camionnette aménagée et revendent leur remorque. Expérience vécue (remorque faite maison très solide)

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perso j'ai une remorque maison faite par un gars avec essieu de 205 le top ,je charge 2 xs sans prob et les roues sont de voiture !
Les barres de torsion le top !
Le probleme des remorques genre Norauto etc( il en existe au moins 30 marques ) c'est la suspension qui est nulle et la remorque sz balade a vide et saute de partout .La suspension c'est du caoutchouc usure rapide !
Avec une moto lourde a 130 km/h elle ont tendance ausi à aller de droite a gauche
Aussi une rmorque avec plateau tres utile por tansporter une presse par ex
ausi regarde si il ya une triangulation a l'avant tres impotant autrement le timon se vrille !

les feux Ar encastrés ca evite de les casser !
tout depend aussi si tu tant sers 2 fois par ans pour petit deplacement ,il vaut mieus en louer une !
une petite idée :

Werner a écrit:

Sanglier08 a écrit:

Pour une remorque pas trop cher, tu peux regarder chez les crossmen autour de chez toi. La plupart du temps ils commencent avec une remorque et puis très vite ils passent à la camionnette aménagée et revendent leur remorque. Expérience vécue (remorque faite maison très solide)

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perso j'ai une remorque maison faite par un gars avec essieu de 205 le top ,je charge 2 xs sans prob et les roues sont de voiture !
Les barres de torsion le top !
Le probleme des remorques genre Norauto etc( il en existe au moins 30 marques ) c'est la suspension qui est nulle et la remorque sz balade a vide et saute de partout .La suspension c'est du caoutchouc usure rapide !
Avec une moto lourde a 130 km/h elle ont tendance ausi à aller de droite a gauche
Aussi une rmorque avec plateau tres utile por tansporter une presse par ex
ausi regarde si il ya une triangulation a l'avant tres impotant autrement le timon se vrille !

les feux Ar encastrés ca evite de les casser !
tout depend aussi si tu tant sers 2 fois par ans pour petit deplacement ,il vaut mieus en louer une !
une petite idée :

Vous avez raison,rien que voir la photo je vois que c'est du solide Merci pour les conseils je vais essayer dand faire une maison... c'est plus sur

Je l'ai payé 700 euros il ya 8 ans neuve sauf train roulant avec roue de secour dessous !
C'etait la derniere le gars n'en fabrique plus malheureusement
Autrement j'ai d'autre photos surtout dessous si ca tinteresse ?

Dac pour les tofs Werner J'ai tout le materiels mais pas trop d'idées pour le montage quelques photos m'interesses bien sur!
Ya pas de presse pour les tofs c'est pas pour de suite.
Merci pour t'on aide

paquito a écrit:

Dac pour les tofs Werner J'ai tout le materiels mais pas trop d'idées pour le montage quelques photos m'interesses bien sur!
Ya pas de presse pour les tofs c'est pas pour de suite.
Merci pour t'on aide

La presse de 300 kg et 40 T c'est deja fait !
donne moi ton email en MP ca m'evite des manips
bien sur dispo pour les interessés !

Inconveniant por certain son poid difficile a mettre debout ,en alu c'est pas la meme histoire !

Perso j'ai une norauto 2 motos et j'en suis très content, j'y loge sans soucis une srx une xs et 3 vélos. Elle est très stable même à 130 sur l'autoroute

j en avais montée une avec un essieu de c15

Admin / DAN a écrit:

Perso j'ai une norauto 2 motos et j'en suis très content, j'y loge sans soucis une srx une xs et 3 vélos. Elle est très stable même à 130 sur l'autoroute

Norauto ou Alter Atlas meme essieu !

Met tes deux XS 650 et fait un ecart tu vat avoir avoir des surprises !
Et a vide ca saute pas ?
comporterment sur route nosselée avec virage ?
Par experience rien ne vaut une remorque essieu voiture ou une trs bonne remorque avec suspension qui se respecte (barre de torsion ).
apres chacun vois selon ses brsoin et son budget

La difference est la mme qu'une Xs avec fournales ou amorto d'origine !

La mienne (type char romain )je vais la bachée demontable ) car sous la pluie les projetion de la voiture pas bon pour les motos

la mienne est un ancien plateau de caravane payé 60 euros, ça l'fait
2 gardes boue , un rail et roule ma poule

Twinracer a écrit:

la mienne est un ancien plateau de caravane payé 60 euros, ça l'fait
2 gardes boue , un rail et roule ma poule

voila on reconnait les PRO ,tu n'a pas des coutchoucs en guise de suspension

tres bonne idée la caravane,mais un peu grand quand méme?

[quote="Werner"]

Twinracer a écrit:

la mienne est un ancien plateau de caravane payé 60 euros, ça l'fait
2 gardes boue , un rail et roule ma poule

voila on reconnait les PRO ,tu n'a pas des coutchoucs en guise de suspension

D'la bonne suspension, pour le caoutchouc je le réserve sur un autre organe

chose importante aussi regarder l' equilibre en charge ( position essieux ) por eviter de trop avoir de poid sur la voiture .
Et la longuer du timon pour manoeuvrer en MA ,le mien trop court .
c'est etonnant que personne ai parlé d'homologation et de crasch test ?

Twinracer a écrit:

D'la bonne suspension, pour le caoutchouc je le réserve sur un autre organe

Du latex mon ami, du latex...

Werner a écrit:

c'est etonnant que personne ai parlé d'homologation et de crasch test ?

Les crashs test on les fait à la Rémy JULIENNE



Sont pas trop chient les condés, surtout si la remorque est bien faite, (pas à l'arrache).

Pour ma part j'avais une base ERDE avec modification pour moto, jamais eu de souci.

Je l'ai vendu quand j'ai vendu mon 1000FZR, mais j'ai gardé la rampe, faite à partir d'un planché d'échafaudage inox du costaud, vous frais une photos à l'occase

friedyam77 a écrit:

Je l'ai vendu quand j'ai vendu mon 1000FZR, mais j'ai gardé la rampe, faite à partir d'un planché d'échafaudage inox du costaud, vous frais une photos à l'occase

Je veux bien voir ca !

Werner a écrit:

Je veux bien voir ca !

Bon...

J'ai mis ma petite laine, et j'ai fait les tofs, (y'a des feuilles, elle était dehors ), 2M X 0,30M

Le top je veux le meme !
Nattrape pas un rhume quand meme !
antiderapant en plus

Werner a écrit:

Le top je veux le meme !

Heu...

J'te l'échange contre ta XS2 de 72