Salut a tous

Salut

je m appel laurent, je vis dans le sud à berre l'etang, et je possède un 650xs de 72 donc un xs2 (306)
je l'ai échangé contre mon trial y a pas longtemps
la moto n'a pas tourné depuis 28 ans suite à une perte de puissance le premier proprio l'a rangé dans un garage et depuis rien.


mon objectif est de réaliser un custom...ceci depuis le jour ou je suis tombé sur le site xs650chopper.com
il faut dire qu'a la base j'adore les harley mais mes moyens ne me permettre pas d'en acheter une..la xs est donc ma solution.

voila pour la suite rendez vous dans la rubrique atelier car j'ai plein de chose a demander

salutation à tous
laurent

et bon courage pour la suite

bienvenu à toi
si c'est pour te faire un custom ,mon avis personnel serait de te trouver comme base une XS custom et surtout de ne pas modifier une XS de 72 proche de l'état d'origine
enfin ,ça n'engage que moi
phil

philippe a écrit:

bienvenu à toi
si c'est pour te faire un custom ,mon avis personnel serait de te trouver comme base une XS custom et surtout de ne pas modifier une XS de 72 proche de l'état d'origine
phil

merci philippe mais j’avoue que je fait avec ce que j'ai. comme je l'ai dit dans ma présentation c'est une moto que j'ai échange contre mon trial. je n'ai pas choisi vraiment mais plutôt pris ce qu'on me proposé.

quand a la moto ne t’inquiète pas trop j'ai dans l'esprit de conserver cette moto et faire une deuxieme custom a coté )

Si tu te démerde bien, tu peux l'échanger contre un custom...

va falloir que je me trouve un custom a échanger
phil

pourquoi l’échanger contre un custom... je ne vois pas l'intéret?
je cherche a faire un bobber ou un chopper je me suis peut etre mal exprimé dans ma présentation
merci d'avance

philippe a écrit:

va falloir que je me trouve un custom a échanger
phil

Perso, j'aurais pas commencer autant mon café-racer, une brèle de mon age c'est mon rêve...

Mais bon, maintenant avec l'investissement accompli c'est devenu une histoire d'amour avec mon 3L1...

mitroflor a écrit:

pourquoi l’échanger contre un custom... je ne vois pas l'intéret?
je cherche a faire un bobber ou un chopper je me suis peut etre mal exprimé dans ma présentation
merci d'avance

C'est surtout que les modèles 72, ça ce transforme pas, c'est d'origine que ça reste...

Enfin c'est juste mon avis

salut biloute

et bin bon courage pour ton futur projet


et tu est de quel région ???

dans le sud à berre l'etang
à coté de marseille.

Faut pas toucher à une XS2 si propre, faut la remettre en état d'origine !

Z'avez vu le décompresseur ?

Salut et bienvenu à toi...
Moi je le vois bien le décompresseur là!!! Y a pas de doute c'est bien une 72 et complète ou presque...

cest vrai cest dommage de ne pas la restaurer telle d,origine,ça ne devrais pas étre trop difficile de l,échanger contre un 3l1?.a+

bienvenu a toi
et d'accord avec les autres !!

a toi

fais ce que tu veux ,mais si tu retape bien ta x2,tu pourra en tirer facilement deux 3l1 non ?

philippe a écrit:

bienvenu à toi
si c'est pour te faire un custom ,mon avis personnel serait de te trouver comme base une XS custom et surtout de ne pas modifier une XS de 72 proche de l'état d'origine
enfin ,ça n'engage que moi
phil

++++1
a toi et ton XS

Salut !
Ben, oui, tu n'as pas dégoté n'importe quel XS, on comprend bien que ça chatouille de la transformer à tes goûts, mais là (et pourtant c'est pas mon truc l'origine à tout prix !) les collègues ont raison, c'est un poil dommage de la dénaturer, et elle peut coter un bon prix au final.
Allez, courage, de toute façon il te fait déjà la remettre en route
A+

bruxs a écrit:

fais ce que tu veux ,mais si tu retape bien ta x2,tu pourra en tirer facilement deux 3l1 non ?

+ 10.000

C'est pour ça que j'ai un 3L1 j'avais pas 5000€ pour une 72

salut a toi
class le xs2 bon courage pour le taff

merci a tous pour tous vos commentaires
je vous rassure, je vais conserver la moto comme cela
je fabriquerai mon custom a coté avec d'autres pièces

j'ai prévu de fabriquer le cadre et le réservoir
de mettre une fourche avant avec les deux roues d'un 600 xjn et toutes les commandes

mais je compte mettre un moteur de xs650
donc .....voila

je restaurerai la xs2 aussi

a bientot
laurent

mitroflor a écrit:

merci a tous pour tous vos commentaires
je vous rassure, je vais conserver la moto comme cela
je fabriquerai mon custom a coté avec d'autres pièces

j'ai prévu de fabriquer le cadre et le réservoir
de mettre une fourche avant avec les deux roues d'un 600 xjn et toutes les commandes

mais je compte mettre un moteur de xs650
donc .....voila

je restaurerai la xs2 aussi

a bientot
laurent

Sage décision

+ 1