Huile moteur

Salut tout le monde,
je voudrai savoir quel huile vous mettez dans vos moteurs, car la mienne me "fait un peu d'huile", pour le moment je mets de la 20w50 elf classique, mais peut etre qu'une autre huile est mieux, en montant en gamme.
A+

salut,
une 20w50 comme tu mets conviens trés bien, éviter les huiles trop fluides! Surtout si ton moteur n'as pas été refait.

Privilégier, un entretien suivi et régulier!

a+ benoit

Salut à tous,
Pour moi, ELF Prestigrade 15W40 pour mon 500SR et pour la 650 XS.
Castrol GTX 15W50 pour le 500 XT qui à tendance à en consommer un peu.
@+

G EKRI a écrit:

Salut à tous,
Pour moi, ELF Prestigrade 15W40 pour mon 500SR et pour la 650 XS.
Castrol GTX 15W50 pour le 500 XT qui à tendance à en consommer un peu.
@+

N'as tu pas de conso d'huile , vu que la 15w40 est assez fluide ?

Salut "mousse",

Citation :

N'as tu pas de conso d'huile , vu que la 15w40 est assez fluide ?

Non, le 500 SR est assez récent et n'a pas un gros kilométrage et sur le 650 je viens de réaléser et changer pistons segments. J'ose espérer qu'il ne va pas consommer de l'huile
@+

salut,

éviter, les synthétiques ou les huiles trop fluides, l'embrayage risque de patiner!
a+ benoit

Sur les SRX on prefere une huile minérale bien épaisse.
Sur nos vieux moteurs, il vaut mieux éviter les huiles trop fluide et les 100% synthèse.

Salut Benoît,

Citation :

éviter, les synthétiques ou les huiles trop fluides, l'embrayage risque de patiner!

Pour moi sur le Xs se serait plutôt le contraire, il aurait tendance à coller
Point mort difficile à trouver à l'arret petite secousse à l'enclenchement de la 1ère .....
Suis-je le seul dans ce cas, ou est-ce un défaut de la XS ?
@+

c'est vrai que ça a tendance a coller surtout a froid, vive le kick !
a chaud, ça s'arrange!
Autrement , peut-etre un petit réglage de cable d'embrayage!
a+ benoit

Salut Benoit,

Il y a autre chose que le kick ????

salut,

oui, le démarreur !!!

sur les 1h1 en général on arrive a l'utiliser, mais rarement a froid !

a+ benoit

Citation :

c'est vrai que ça a tendance a coller surtout a froid, vive le kick !
a chaud, ça s'arrange!

Pas vraiment sur la mienne

Citation :

Autrement , peut-etre un petit réglage de cable d'embrayage!

Mauvaise pioche, j'ai déjà regardé de ce côté là. Pour tout dire, j'ai même démonté entièrement l'embrayage
J'ai d'ailleur pu constater que ce modèle d'embrayage n'est pas référencé sur la Revue Technique, mais çà n'a rien changé
@+