Journées coyotes

Vu à Nogaro aujourd'hui cette xs sur la piste , peut être quelqu'un du club?

bellisimo

M.A.G.N.I.F.I.Q.U.E
y en a qu'on vraiment du bol

vu une autre que le gars avait remonté dans la nuit , je n'ai pas fait de photo hélas , il m'a dit qu'i avait monté un kit 850 haut moteur et il avait un carbus de honda 250 CR. Par contre pratiquement 5 minutes de rodage il a envoyé sec sur la piste.

J'veux la même en noir mat

belle bête ....

mais t'a fait qu'une seule photo ????
fait nous rêver un peu avec d'autre ...



(par-contre tu va te faire engueuler par le chef si tu les mets en grande taille )

ou la vache y a du taff la

Désolé pour la taille ,c'est la première fois que je met une photo , d'habitude je ne met que le lien et désolé aussi pour les photos ,je verrai si je peus en récuperer d'autres.
Sinon sur la piste , nos 2 XS ce sont vaillament défendus contre les autres monstres genre moto guzi , Triumph , BSA etc.
Si je trouve un lien sur ces trois jours , je le metrai.

usobasket a écrit:

Désolé pour la taille ,c'est la première fois que je met une photo

La notice c'est ici

bonsoir

Peut etre un reservoir et une selle rickman non?

salut aless

a mon avis la selle surement mais le reser je le trouve trop large pour un rickman mais je peux me tromper a arrive de temps en temps

usobasket a écrit:

je verrai si je peus en récuperer d'autres.
Sinon sur la piste , nos 2 XS ce sont vaillament défendus contre les autres monstres genre moto guzi , Triumph , BSA etc.
Si je trouve un lien sur ces trois jours , je le metrai.

ya ça sur un forum que je fréquente

http://anciennes-en-piste.winnerforum.net/calendrier-f3/coyote-2010-a-nogaro-t3227-60.htm

TOTOXS a écrit:

usobasket a écrit:

je verrai si je peus en récuperer d'autres.
Sinon sur la piste , nos 2 XS ce sont vaillament défendus contre les autres monstres genre moto guzi , Triumph , BSA etc.
Si je trouve un lien sur ces trois jours , je le metrai.

ya ça sur un forum que je fréquente

http://anciennes-en-piste.winnerforum.net/calendrier-f3/coyote-2010-a-nogaro-t3227-60.htm

Super forum , j'y vais aussi de temps en temps

Il y avait une Cbx Martin , moi un ancien Cbxixte je l'avai même pas vu. Je conseille ces journées à tout le monde , entrée gratuite , libre accés partout. Stand , paddocks etc. Bal dans les arênes le soir .On peut discuter avec les pilotes ,mécanos etc sans problèmes. Ils sont tout heureux de montrer toutes les modifs ou remise à neuf de leurs bolides. Plus quelques raretées comme Norton à moteur rotatifs , 1000 Vincent de Raspoutine et toutes une floppée de Norton , Ducati , Triumph etc.
Plus quelques nouveatées genre "Wakan" ,quelques liens.

https://servimg.com/view/13149578/76
https://servimg.com/view/13149578/78

Dis donc, on a les balloches sacrément prêt du cylindre arrière sur la Wakan, faudrait pas tout péter

Une belle brochette dis donc Sympa

usobasket a écrit:

Vu à Nogaro aujourd'hui cette xs sur la piste , peut être quelqu'un du club?

Dans le dernier caferacer mag , il y a un article sur les journées coyotte, ou il parle légerement de ce super twin de piste, il appartient à Max Alcaïde, cadre en alu porteur fait maison et le bestiot accuse 115 kg sur la balance, ça doit envoyer du bois Ils disent que c'est la plus belle prépa du week end, pour une fois , ils racontent pas de conneries.J'aimerai bien rencontrer ce Max un de ces 4

A mettre peut être dans une section "recherche" pour que le gars nous fasse un "taf" des travaux effectués.

Bonjour à tous,
mon premier post pour répondre a tous ceux qui ont aimé ou détesté la MaxRacing.
Aprés avoir construit il y a 3 ans la Norton Max sur la base d'un 500XT sur laquelle roule ma fille, l'envie a germé de construire ma moto.
La base: le plus beau moteur du monde aprés le SIX cylindres HONDA.
L'objectif: la piste, la chasse au poids est ouverte !
Le look: plutôt en accord avec mon âge....disons un savant mélange de Rétro et de moderne.
Rétro, c'est l'habillage, pour le moderne, c'est le choix d'une suspension monoamortisseur avec un bras oscillant alu de forte section
La géométrie est copiée sur les sportives actuelles.
Moteur, passé en 750, avec une culasse préparée, surmontée d'un arbre à cames qui donne du souffle au bestiau grâce aux deux Keihin FCR de 38.
Le morceau de bravoure c'est le cadre en inox maison de 8kgs, comparé au 25kg de l'origine.
Pour faire simple on compare la pique de la brochette avec la saucisse qui va dessus...OUPSS Je n'ai plus d'amis !
Le projet MaxRacing a commencé en novembre 2009 pour le premier tour de piste le 6 août à l'occasion des Journées Coyotes, promesse faite à Laurent Tomas l'ex Président des Coyotes !
A bientôt Maxmitiés

Salut Max,
Beaucoup de monde ici sur ce forum admire ton XS et moi le 1er
Si tu pouvait nous montrer quelques clichés accompagnés de tes commentaires
J'aimerai savoir d'où provient ton réservoir, il est en fibre ?
Et merci d'etre venu sur le fofo, fais comme chez toi

salut

Nous dire ça sans nous montrer des photos de la bombe, c'est comme nous montrer le menu sans nous laisser bouffer.... ça va pas!

Bienvenue parmis nous!

jéjé

salut max et bienvenue, c'est sympa de nous parler un peu de ton twin, un seul mot RHÂÂ LOVELY pour ta réalisation

jéjé a écrit:

salut

Nous dire ça sans nous montrer des photos de la bombe, c'est comme nous montrer le menu sans nous laisser bouffer.... ça va pas!
Bienvenue parmis nous!

jéjé

.leve la tete elle est plus haut couleur rouge max

C'est dommage que l'on ai pas pu discuter le jour des coyotes , j'ai pris la photo vite fait et je n'ai pas eu le temps de rechercher le proprio , maintenant on sait et bravo!!!!!!
Vraiement magnifique , sans fioriture. En plus d'accord sur le plus beau moteur , le honda six. J'en avais une et j'étais venu avec au coyote il y a 2 ans. La seule prolink rouge d'origine si on peut dire dans le monde. Car elle avait été peinte au japon dans l'usine Honda.

Superbe réalisation! Ici on est plutôt fans, je suis sur que tu vas te faire un tas d'amis, Max.
Quant au plus beau moteur, il y a le choix (Vincent par ex).