Question pour les possesseurs de 400

salut à tous,

j'en ai deja un peu parlé dans la présentation de la moto,

j'ai un 400 xs que j'aimerai refaire,

mes 2 principales préoccupations concernent l'échappement et le filtre a air,

cette ligne d'échappement est elle adaptable ? quelle tailles faut il choisir ? : http://www.bricksite.dk/wrenchmonkees?id=195046&catalogue_selected=110795_9027#110795

(ils ne répondent pas aux mails)

ce genre de filtre a air se montent ils ?
http://www.xs650shop.de/shop/performance-parts/?t=1574

merci à tous d'avance.

Si tu trouves les diamètre qui correspondent à e que tu as sur ton 400, y'a pas de raison que ça passe pas.

De toutes façons, l'adaptable faut adapter

ok merci,

parce que le proprio de la moto m'a dis qu'un de ces potes avait adapté un echappement et que ca avait abimé les soupapes....

j ai vu ton projet joli .en filtre du peut mettre des bmc(d accord berpont).en echappement tu mettre des megathon 40cm vendu chez martin 80 euro la paire.regarde le 400 en page d acceuil.ou mon 650(ma signature)

merci a tous,

gendarme les filtres ont l'air parfait... merci pour les infos je fais des recherches et je te dis quoi plus tard...

Salut gendrame,

Ca fait un moment que je recherhche,

Apparement le type d'echappement que tu me conseil serait le meme que sur la prépa WM.

En revanche je ne connait pas "martin", si tu pouvait m'envoyer un lien ca serait le top ^^

Pour ce qui est des filtre BMC, Je t'avoue que je suis largué quand au modèle à choisir, et l'endroit ou le commander, si la aussi tu pouvais m'éclairer ca serait parfait...



Merci encore

dakeyras a écrit:

ok merci,

parce que le proprio de la moto m'a dis qu'un de ces potes avait adapté un echappement et que ca avait abimé les soupapes....

Si tu crame tes souppapes, c'est aps a cause du pot, c'est à cause du mauvais réglage de la carburation.

Mélange trop pauvre, ça chauffe, ça brule, ça déforme et byebye les joint de queue de souppapes....

Donc si tu modifie l'admission (filtre à air) faut faire un reglage carbu
Si tu modifies l'echappement, même chose
Si tu modifi la configuration des tes carbu (taille de gicleur/aiguille, hauteur d'aiguille) faut regler.

Bref, il faut toujours avoir le bon mélange air/essence

tout est dit là

on peut dire aussi ....

si ça pète a la décélération c'est pas bon !!!

dakeyras a écrit:

Salut gendrame,

Ca fait un moment que je recherhche,

Apparement le type d'echappement que tu me conseil serait le meme que sur la prépa WM.

En revanche je ne connait pas "martin", si tu pouvait m'envoyer un lien ca serait le top ^^

Pour ce qui est des filtre BMC, Je t'avoue que je suis largué quand au modèle à choisir, et l'endroit ou le commander, si la aussi tu pouvais m'éclairer ca serait parfait...



Merci encore

. voici le site martin tu passes par ebay. http://cgi.ebay.fr/CAFE-RACER-CORNET-FILTRE-39mm-/350339860376?cmd=ViewItem&pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item5191e20798