Et vous?

Je viens de m'apercevoir que le n° de cadre frappé sur la colonne de direction et celui de la carte grise sont identiques , jusque la normal . Parcontre j'ai les mêmes numéros sur le moteur et sur la plaque constructeur mais différents de celui du cadre et donc de CG .
Est-ce normal ?
Et vous c'est pareil ?

salut José

sur la mienne les numéros frappés sur la plaque et le moteur sont identiques:
2Y8 + numéro de série
sur le cadre le numéro de série est identique avec devant :447

Un mix de cadre, moteur et CG de différentes provenances ?

ben moi c'est pareil, numéro différent mais au moins j'ai ma réponse la bécane vient des u.s.a (c'est celle de l'ancien ambassadeur de belgique, non non c'est pas une blague, respect pour mes cousins, rires...).
en fait plutot que de s'emmer.. avec les mines, le mécano a glisser le moteur dans un cadre avec le carton français et abracadabra.... et hop une américaine chez moi...

jodi a écrit:

Je viens de m'apercevoir que le n° de cadre frappé sur la colonne de direction et celui de la carte grise sont identiques , jusque la normal . Parcontre j'ai les mêmes numéros sur le moteur et sur la plaque constructeur mais différents de celui du cadre et donc de CG .
Est-ce normal ?
Et vous c'est pareil ?

normalement cadre + CG +moteur + plaque numero idem
dans ton cas commence par * Xs650 - xxxxx.. *

type cg : XS2

Al28 a écrit:

salut José

sur la mienne les numéros frappés sur la plaque et le moteur sont identiques:
2Y8 + numéro de série
sur le cadre le numéro de série est identique avec devant :447

idem en dessus sauf debut par 2Y8 et type sur cg 2y8 !
Certaine moto impotée non pas de plaque mais un autocollant !

Bullit a écrit:

jodi a écrit:

Je viens de m'apercevoir que le n° de cadre frappé sur la colonne de direction et celui de la carte grise sont identiques , jusque la normal . Parcontre j'ai les mêmes numéros sur le moteur et sur la plaque constructeur mais différents de celui du cadre et donc de CG .
Est-ce normal ?
Et vous c'est pareil ?

normalement cadre + CG +moteur + plaque numero idem
dans ton cas commence par * Xs650 - xxxxx.. *

type cg : XS2

Ouais je me suis encore fait blousé . Le vendeur m'avait dit " cerise sur le gâteau elle a les mêmes n° cadre et moteur ce qui est rare " . Ca faillit ! C'est bien les mêmes n° sur la plaque et le moteur et donc ils ne correspondent pas à la carte grise et au cadre . Ca va me faire 3 n° différents sur la moto puisque je change le carter moteur qui est cassé .
Le jour où elle roule si je me fais controler je vais bien finir avec les menottes .

jodi a écrit:

Bullit a écrit:

jodi a écrit:

Je viens de m'apercevoir que le n° de cadre frappé sur la colonne de direction et celui de la carte grise sont identiques , jusque la normal . Parcontre j'ai les mêmes numéros sur le moteur et sur la plaque constructeur mais différents de celui du cadre et donc de CG .
Est-ce normal ?
Et vous c'est pareil ?

normalement cadre + CG +moteur + plaque numero idem
dans ton cas commence par * Xs650 - xxxxx.. *

type cg : XS2

Ouais je me suis encore fait blousé . Le vendeur m'avait dit " cerise sur le gâteau elle a les mêmes n° cadre et moteur ce qui est rare " . Ca faillit ! C'est bien les mêmes n° sur la plaque et le moteur et donc ils ne correspondent pas à la carte grise et au cadre . Ca va me faire 3 n° différents sur la moto puisque je change le carter moteur qui est cassé .
Le jour où elle roule si je me fais controler je vais bien finir avec les menottes .

Le plus important c'est cadre carte grise !

jaimeraist bien savoir combien tu lapayer ton xs 2 je pense que tu en a eu pour ton argent et puit des moto de 30 ans comme ta dit bullit se qui comte ses la cg moi sur mon 447 le carteur et partit avec le 3l1 ben je men cague refrape les les n si sa te tien a coeur

chacal a écrit:

jaimeraist bien savoir combien tu lapayer ton xs 2 je pense que tu en a eu pour ton argent et puit des moto de 30 ans comme ta dit bullit se qui comte ses la cg moi sur mon 447 le carteur et partit avec le 3l1 ben je men cague refrape les les n si sa te tien a coeur

Ce que je vais faire , c'est virer la plaque de cadre , après tout elle peut avoir été perdue . Pour le moteur il pourra garder son numéro .