bizarerie help!!!

salut tout le monde!!
voila cet apres midi j ai depoullée la brele et avant de demonté les carbus j ai donc debranché la durite d essence qui va du robinet de reservoir au carbu! j ai donc mis sur "priv" car par deduction "on" c est ouvert, et" res" c est la reserve(je pense) et en fait l essence coule que sur "priv" ??????? j ai donc repandu de l essence dans le garage et sur mes pompes!! en sachant que le reservoir sortait de peinture quand j ai achetee la becane!!
suis je donc imbecile? ou le robinet a ete montee n importe comment??
merci pour l aide

et secondo: comment on sort les anciens joint d echappement sur les cylindres ?
car ça a l air d etre completement soude a premiere vu!!
merci tout le monde!!!

salut,
ton robinet d essence est juste :
reserve quand tu y arrive
on quand tu roule normalement
pri tu l emploie apres un long arret et remettre ta machine en route
donc tu es dans le bon

pour ce qui est de tes joints a part essayer avec pas mal de wd40 ou les chauffer je ne vois pas trop mais il y en a parmi nous qui pourront mieux te repondre

bobbystreet a écrit:

salut tout le monde!!
voila cet apres midi j ai depoullée la brele et avant de demonté les carbus j ai donc debranché la durite d essence qui va du robinet de reservoir au carbu! j ai donc mis sur "priv" car par deduction "on" c est ouvert, et" res" c est la reserve(je pense) et en fait l essence coule que sur "priv" ??????? j ai donc repandu de l essence dans le garage et sur mes pompes!! en sachant que le reservoir sortait de peinture quand j ai achetee la becane!!
suis je donc imbecile? ou le robinet a ete montee n importe comment??
merci pour l aide

et secondo: comment on sort les anciens joint d echappement sur les cylindres ?
car ça a l air d etre completement soude a premiere vu!!
merci tout le monde!!!

.pri serre a envoyer l essence directement .donc c est normal que ca coule quand tu demonte le reservoir laisse le robinet sur on ou reserve quand tu roule les menbranes aspire l essence carbu a depressions.apres un lonq moment d arret ou panne seche tu sur pri pour reamorcé voila.tu n est pas un imbecile pour ca il faut savoir

pour tes joint echappement tu visses une vis a plaquo et tu tires voila

ok super!!!
donc en fait je laisse tout le temps le robinet sur on ? (sauf en reserve au cas ou biensure)
merci les gars!!

a j ai oublie !! j ai demonter les carbus et les menbranes ne sont pas percées mais par endroit c est tout sec!! je les changent ou je laisse comme ça pour l instant?
merci!!!

Laisse comme ça et lubrifie les membranes

ok !! je lubrifie avec quoi svp ?

bobbystreet a écrit:

ok !! je lubrifie avec quoi svp ?

.nettoyant plastic a base de silicone

gendarme a écrit:

bobbystreet a écrit:

ok !! je lubrifie avec quoi svp ?

.nettoyant plastic a base de silicone

VOUS ETES GENIAUX LES GARS!!!


MERCI!!!!