Cable d'embrayage et d'accelerateur trop long

Bonjour

J'ai montée un guidon "drag bar" a la place d'un guidon "corne de vache" donc mes câbles sont trop long est ce que si je met les câbles prévu pour guidon bas de chez heiden j'aurai la bonne longueur on seront il encore trop grand?

Le lien heiden ne marche pas je vous met la description

Citation :

Throttle Cable (Black) Fits: XS650C/D/E/F(1976-79) Standard models and will also fit 78-84 "Specials" with lower bars. OEM# 584-26311-10 - Made in Japan

Citation :

Clutch Cable (Black) - Fits: Yamaha XS/TX650 (1974-84) Standard models and can also be used on 1978-84 "Specials" with bars that are lower than originals. Made in Japan

si quelqu'un connait la longueur de ces câble ça serait parfait

merci de votre aide

A priori, c'est ce que j'ai fait il y a un moment déjà.
Montage avec câbles longueur d'origine 1H1, guidon un poil plus large que d'origine, donc ça passe bien, mais iil n'y a pas des kilomètres de rab.
Si ton guidon est TRES large, Heiden vendait à l'époque des câbles + 10 cm.
Salut
Gim

non il n'est pas large

il me faut bien 10 cm de câble en moins mais je ne sais pas si ceux que j'ai sont des longueurs d'origine.

merci

Sinon, câble maison ?

j'y est pensé mais comment on fait pour les embouts? c'est serti nan?

garth a écrit:

j'y est pensé mais comment on fait pour les embouts? c'est serti nan?

avec serre cable velo

salut

Ils risquent d'être trop petits les serre câble vélo??? (et leur forme extérieure pas adaptée à la commande d'ouverture des papillons)

Tu trouves sur le net des serre câble spécifique pour câble accélérateur (qui servent justement à refaire des cables sur mesure) , avec un trou de passage de 2mm.... je pense que ça correspondra plus au gabarit du câble de gaz du XS! Il te faut également une butée de gaine ... ou voir à récupérer celle qui est sur la gaine d'origine...si elle est vissée, et pas sertie (ce dont je doute? il faut regarder) Attention aux bricolages hasardeux.... si le câble se coince, tu risques de morfler!

En ce qui concerne la fabrication des cables faut être très méticuleux dans la fixation des serres cables,etc...........
A mon avis , achètes ces cables dont tu sites la Ref, ça doit y aller nickel et moins d'emmerdes
Si t'as une photo du guidon ce serait pas mal non plus ça donnera une idée

garth a écrit:

non il n'est pas large

il me faut bien 10 cm de câble en moins mais je ne sais pas si ceux que j'ai sont des longueurs d'origine.

merci

les plus court sont ceux de 1h1 ou 447 chez Xsshop !

ok merci beaucoup pour vos réponse je vais étudier tout sa.

ceux qui ont monté des bracelet vous avez fait comment?

Le guidon c'est ca:

Câbles d'origine 1H1 = no soucis !

§Ptin, t'as pas intéret de rouler sous la pluie

Concernant les câbles maison, j'en ai fait un ce we pour l'accélérateur de la 125 RDLC avec du matos de vélo (dérailleur) : le pb est qu niveau du guidage en sortie de carbu et de poignée car je n'ai pas de ferrule. Mais ça m'a motivé, j'ai commandé le matos pour faire ça proprement.

Admin / DAN a écrit:

§Ptin, t'as pas intéret de rouler sous la pluie

Ni à glisser de la selle !!

désolé elle est pas fini


merci je vais commander les câble d'origine alors

d'ailleurs il n'y avait pas un membre qui avait un stock de pièces de heiden tuning il me semble avec les principal pièces d'usures etc en france? comme sa sa permettait de ne pas payé des gros frais de port pour une petite commande?

Si oui, sa existe toujours?

les embout souder a l'etain et c'est nikel un mecano qui ma dit ce petit truc

steph61340 a écrit:

les embout souder a l'etain et c'est nikel un mecano qui ma dit ce petit truc

+1 Ca marche sans probs !