Bielle et maneton

Hello

Savez vous si le maneton, qui n'est plus disponible chez Yam, doit être changé lorsque l'on change la bielle ou peut on réutiliser l'ancien ?

Thanks

Oui oui je fait un profond travail sur moi.

cette réno va me coûter un oeil. Dans un prochaine vie je n'approcherai jamais une vieille moto, jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais

il faut les changer
la bielle sert de cage extérieur au roulement et le maneton de cage intérieur
il faut changer la bielle ,le roulement , le maneton + les 2 rondelles de chaque côté de la bielle
phil

dupr a écrit:

Hello

Savez vous si le maneton, qui n'est plus disponible chez Yam, doit être changé lorsque l'on change la bielle ou peut on réutiliser l'ancien ?

Thanks

Deja grosse erreur ne pas aller chez YAM !
J' imagine deja la facture
Des vilos en echange standart chez no fourvisseur voir page d'accueuil !

dupr a écrit:

Oui oui je fait un profond travail sur moi.

cette réno va me coûter un oeil. Dans un prochaine vie je n'approcherai jamais une vieille moto, jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais jamais

Faut faire comme beaucoup, juste nettoyer et refaire ce qui se voit, là ça ne coûte pas cher

Je te rassure, je suis dans le même cas que toi
Mais j'avais quand même une bonne idée de ce que ça allait me coûter au final !

Bullit a écrit:

dupr a écrit:

Hello

Savez vous si le maneton, qui n'est plus disponible chez Yam, doit être changé lorsque l'on change la bielle ou peut on réutiliser l'ancien ?

Thanks

Deja grosse erreur ne pas aller chez YAM !
J' imagine deja la facture
Des vilos en echange standart chez no fourvisseur voir page d'accueuil !

c'est clair qu'a l'époque ou j'ai refait mon vilebrequin ,si j'avais pu en trouver un en échange standard ,je n'aurais pas hésité
je me souvient être allé de Reims jusqu'à Tarbes pour en voir un (encore plus pourris que le mien ) et ensuite être allé à Brest pour en voir un autre (hs également )
phil

+1 l'échange standard reste la meilleure solution.
Vu l'outillage lourd et le tour de main nécessaire, il n'y a pas photo.

Le tarif de Jerry Heiden est de loin le plus économique a mon avis, même avec les coût de transport.

demande a xs 201 il en a peut etre un.ne dis pas jamais pense a ton resultat final des coup gueules avec l xs tu en auras encore.sinon vilo chez xs shop

bonjour a tous.le vilo il y en a pour 250€ bielles et manetons,300€ de roulements,et115€ pour changer les morceaux chez alco racing.je viens juste de refaire le mien jais achete une partie des pieces chez xs shop chez alco et chez heiden,car xs chop n,avait plus le roulement droit de vilo.attention au prix des vilos en echange il y en a cest sans les roulements.a+

Elle est belle, vuee de l'exterieur

Bon dieu qu'est ce qui m'a pris d'aller voir à l'intérieur ?

C'était bon, évidemment...


Je vais Mp 201...
Ou remonter tel quel pas vu pas pris, mais c'est pas bon...

Dioup

Bon ben c'est le même ordre de prix partout : 470e zoros pour avoir un coeur tout neuf à l'intérieur, voir un peu plus si c'est en local mais on économise les frais de port.

snif

Question si ceux qui ont fait l'échange standard sont à l'écoute : les bielles proposés par nos fournisseurs chéris (heiden, XS shop...) sont elle des pièces OEM Yamaha ou des reconstruction ?

A plus

Dioup

sinon tu as 1000vam qui vender un moteur reconditionné 1400euro a debattre .apres y a xrjcup qui a un refait aussi a 1300 demande a twinracer.tu fais ton calcul pour refaire le tiens et tu voies.qui dit echange standart dit poster ton vilo.enfin calcul

voici une bielle qui a tourné

Argh il n'y a pas la photo !