Je confirme essai concluant avec MIROR qui marche sur quasiment tout les métaux.
Pour le maintien du brillant dans le temps et la protection contre la corrosion (sallage des route), j'ai essayé la brumisation de KERDANE, à base de pétrole, utilisé pour les chauffage d'appoint. A asperger en douceur partout, moteur, bas du cadre, jantes, SAUF SUR LES DISQUES de frein car le produit est gras. Seul bémol, j'ai tester sur le moteur du CB500, refroidi liquide, je ne sait pas quelle serait la réaction sur les aillette du bloc refroidi par air, qui je pense monte plus haut en température.
KERDANE trés efficace aussi pour le nettoyge de la chaine de transmission, et n'agresse pas les Oring.