bientôt proprietaire d'uns xs650

Tout est dit j'habite à Orthez dans les Pyrénées Atlantiques et je viens d'acheter une xs 650 sur le bon coin ,et je l'attend avec impatience.
Aprés une Ossa , huksvarna , XT 600 , Suzuki 1150GSXEF, Fj1200 ,CBX 1000 6 cylindres (ma préférée) Transalp 600 , Kawa z400 bi-cylindres et actuellement une GS1200 je vais eesayer donc une xs 650 et dés que j'aurai compris comment mettre une photo je vous demanderai de mettre vos impressions sur cette machine. Voilà.
Je met en ligne aussi mon site qui parle de mes motos et des voyages effectués.

http://georges.rabanal.perso.neuf.fr/

bienvenu à toi
phil

https://servimg.com/view/13149578/41[

https://servimg.com/view/13149578/42

Voilà des liens pour cette machine un peu traffiquée. Le cadre est un 1H1 et le moteur un 3L1. La fourche d'une spéciale ainsi que les compteurs je pense.

La carte grise est de 1978 et correspond au chassis n°100739
Par contre , je pense que les couleurs du reservoir ne correspondent pas.
Qu'en pensez vous ?

Bienvenue à toi
Pascal

C'est sur que c'est mélangé. J'aurais une petite préférence pour finir de la mettre en 1h1, à commencer par la selle, le feu arr etc

usobasket a écrit:

https://servimg.com/view/13149578/41[

https://servimg.com/view/13149578/42

Voilà des liens pour cette machine un peu traffiquée. Le cadre est un 1H1 et le moteur un 3L1. La fourche d'une spéciale ainsi que les compteurs je pense.

La carte grise est de 1978 et correspond au chassis n°100739
Par contre , je pense que les couleurs du reservoir ne correspondent pas.
Qu'en pensez vous ?

c'est un melange de 1h1 3l1
Reservoir de 447 74 75 ou 1h1 76
Beaucoup d piece de 3l1 dessus!
pour une idée une 1h1 apre 77 80 c'est ca :


Les patte de phare sont de 3l1 sur photo !

Pour les pattes de phare , je pense qu'il y a de l'impro. de prés on voit qu'il y a des pattes fisées normalement à l'endroit ou il devrait y avoir les clignos.

https://servimg.com/view/13149578/43
Y a t'il beaucoup de différences entre un moteur de 1H1 et 3L1 ?

Salut et bienvenue dans l'antre du vertcaltwin

A+ Allain

usobasket a écrit:

Pour les pattes de phare , je pense qu'il y a de l'impro. de prés on voit qu'il y a des pattes fisées normalement à l'endroit ou il devrait y avoir les clignos.

https://servimg.com/view/13149578/43
Y a t'il beaucoup de différences entre un moteur de 1H1 et 3L1 ?

sur l'ar c'est normale monté comme ca d'origine ,beaucoup n'ont plus ces pattes (dure à trouver )

salut a toi

Bienvenu chez les .