remontage sorties d'echappement 400 XS

salut à tous ,

Je viens de remonter mon 400 XS et il a bien voulu redémarrer mais vu qu'il est resté en kit plus de 2 ans, je ne me souviens plus dans quel ordre se remontent les sorties d echap. J'ai 4 rondelles, 2 moyennes et 2 grandes. Et sur chaque sortie d echap y a 2 morceaux de toles qui sont encastrés dans la partie que je visse sur la culasse. J ai essayé plusieurs montages mais y'a trop de jeu. Rien trouvé sur le manuel atelier . Je pense que pour vous cela n'est qu'un jeu d enfant.

Bonne année à tous

Pour les rondelles (...) je sais pas trop, t'en mets une sous chaque ecrou (peu importe la taille si elle porte bien sur les brides.

Les 4 "coquilles" (j'appelle ça comme ça) s'intercale entre la bride et le colet du tube.

Elles permettent de bien plaquer tes tubes sur ta culasse.

Perso, j'ai été obligé de jouer de la lime pour faire un assemblage qui va bien. Et je pense que tu devras faire la même chose. Conseil, commence sur l'etabli, en assurant que 2 coquilles rentrent parfaitement dans la gorge de la bride. Meme chose pour les autres.

Est-ce clair ??





Pour ta béquille latérale , je t'oublis pas, mais les carton de pièces sont pas stocké chez moi !

c est pourtant bien comme cela que j ai fais, je vais recommencer.
Pour la bequille t embete pas, je vais bien en trouver une sur une bourse d echange, en plus il m'en faut une plus courte que d origine car mon xs et bien bas maintenant que je lui ai mis des suspensions courtes.
Je te tiens au jus.
merci