Bonjour à tous!

Salut la compagnie!

Je découvre votre forum suite à mes nombreuses recherches sur les 650XS...
J'ai littéralement flashé sur cette bécane (à l'origine un article dans MotoRevue Classique ou ils présentaient un Caf' et dirt' magnifiques!)

Bon alors voici mon cas:
j'ai toujours roulé en vieux trail (600 Ténéré de 83 et 600XL LM de 86)... En effet ce que je préfère en bécane c'est le couple et les rond-points (les virolos quoi! j'aime quand ça frotte!) Donc pas forcément fan de vitesse... Mais depuis quelque temps me tarabuste l'idée de passer à autre chose et étant donné que je n'aime quasiment que les anciennes...

D'où me voilà parti à la recherche d'une XS. Et c'est là que j'aurai besoin de vos conseils...
J'ai reperé un modèle qui semble être un 3L1 (roue à batons) pour 2000 €, et j'aurais aimé avoir quelques infos sur ce modèle: faiblesses, points faibles/points forts, la durée de vie moyenne du moteur, ainsi que la facilité à trouver des pièces d'occase (facile/pas facile).

Merci d'avance!

Salut et bienvenue à toi

Tu te trouves ou en Bretagne
Il ne faut pas négliger la santé du moteur au moment de l'achat, la facture peux monter très vite, sinon c'est un moteur robuste, si il est soigné, à surveiller le faisceau electrique, le circuit de charge, les membranes carbus, le système allumage (avance centrifuge), la p....n de crépine d'huile.
Les pièces se trouvent auprès des amis du forum, et tu as des adresses de revendeurs su le portail du forum.
A+

Salut et merci!

Je suis à Rennes, mais je me ballade souvent entre Lannion Paimpol et treguier...
Pour l'inspection du moteur avant l'achat, y'a til des points précis à regarder (en dehos des fuites ou des bruits suspects)?

Encore un Breton, on va bientôt être aussi nombreux que les Belges ou les Suisses

bienvenu à toi
phil

elmata a écrit:

Pour l'inspection du moteur avant l'achat, y'a til des points précis à regarder (en dehos des fuites ou des bruits suspects)?

En haut de la page tu cliques sur rechercher y'a un peu de lecture
fait un tour sur le lien suivant https://xs-passion.1fr1.net/atelier-f2/info-xs-650-t925.htm

Sinon Fumées à l'échappement, ronron régulier et démarrage facile(circuit de charge), si la moto a encore son démarreur ça peux faire peur la première fois que tu l'actionne il y a comme un bruit de ferraille(faiblesse système d'entrainement)

Bonne lecture.

charly a écrit:

En haut de la page tu cliques sur rechercher y'a un peu de lecture
fait un tour sur le lien suivant https://xs-passion.1fr1.net/atelier-f2/info-xs-650-t925.htm

Sinon Fumées à l'échappement, ronron régulier et démarrage facile(circuit de charge)

Merci pour le lien, super instructif!

Pour les "fumées" à l'échappement j'imagine que c'est quand ça "craint"!?!

Nan, ça veut dire qu'il reste de l'huile

salut a toi

a toi sur le 3l1 faiblesse faisceau c est le seul gros probleme que j ai eu avec la mienne.

chalut ch'biloute

Bienvenue
Pascal

salut à toi et ici

merci pour l accueil!

salut et bienvenu
bon courage dans tes recherches et tiens nous au jus
a+
nico