NOUVEAU DANS LA BANDE

SALUT c'est DÉDÉ, nouveau venu.
D'abord felicitations a DAN pour l'administration de ce site.

Voici quelques photos pour vous présenter ma petite famille mécanique.
La 1H1, c'est ma maitresse car elle m'accompagne depuis 1979, premiére immatriculation 07/76, elle est dans son jus, sauf dessus de selle refait à ce jour elle posséde 58000 km.
La 3L1 etait la seule moto présente le jour de mon mariage, je l'ai racheté a mon meilleur ami
premiére immatriculation 04/79, à ce jour 18000km un joint de culasse refait.
La BSA 250 est en cours de remise en route (cela fait 5 ans que je la restaure), difficutée de démarrage a chaud.
A bientôt
GOD SAVE THE TWIN
DÉDÉ

bienvenue dédé.
bravo, j aime assez le look d origine avec sacoches.
çà me rappel ma cb 350 de 72 avec laquelle j avais ramené des oeufs qu un pote paysan voulait à tout prix me donner.
je te laisse imaginer la suite

Bienvenu DéDé, et à tes maitresses
elles sont superbes

Bienvenue Dédé.

Sympa tes bécanes.

A+

Salut DEDE, super bien tes machines!!
Tu as de quoi mécaniquer!
Est-ce qu'il y a une grosse différence dans le pilotage des 2 XS?

Salut DEDE,

Merci pour tes photos, j'espère que tu trouveras ton bonheur sur ce forum, en tout cas merci pour tes encouragements, auquel j'associe Regis EKRI qui est a moins aussi impliqué dans la genèse et l'animation de cet espace.

J'aime bien ta BSA, dès qu'elle va tourné, fais la nous écouter

salut a toi
chouettes tes meules

+1 chouettos tes machines
bienvenue

CHALUT (pas celui du port, ni celui du porc)!!!
C'est DÉDÉ
Excusez la ponctuation car j'ecris que d'une main suite a une opération;
Pour répondre a MARCEL 73, la position de conduite entre la 1H1 et la 3L1 améne un pilotage différent surtout que la 1H1 gigote énormémént dans les virolos, d'abord la présence des sacoches plus la différence de niveau d'huile dans les fourreaux de la fourche, je cherche d 'ailleurs ces 2 pieces
La 3L1 est plus maniable avec son grand guidon a la custom, je rigiole plus avec elle dans les virolos, elle est aussi plus basse mais tout est relatif ,voir ci-dessus
Pour la mécanique, je fait tous moi même, j'ai refait la BV de la BSA, ainsi que le joint de culasse sur la 3L1
A oui au fait MARCEL il n'y a pas grand différence car quand je roule avec la 3L1, je lui met de la 1H1 le réservoir car fuite des robinets et surtout sa plaque d'immatriculation (assurance) mais chut!!

Bonsoir à tous. Réponse en particulier à Dédé qui me demande si ma 250 BSA est la même que la sienne. Disons qu'il faut parler au passé, car de toutes les bécanes que j'ai énumérées , sniff! il ne me reste que la XS , nouvelle venue sur mes vieux jours...
C'était en 1962, j'avais acheté cette BSA d'occase bien sûr, pour aller bosser pendant les vacances, en banlieue parisienne. Elle pétait impec tous les matins à 6 heures.Elle était très semblable à la tienne; je crois que c'était une C11 CSL, dite 'princess'.J'en ai gardé un très bon souvenir; pas une flèche, et une garde au sol plus que juste, mais de la patate et un son de mono presque comme une Manx.! Comme un c.. , je l'ai vendue pour une 4cv qui m'a coulé 3 bielles 200 bornes plus loin ...J'ai passé d'autres vacances pour retaper cette foutue caisse et la revendre illicot
Vengeance!!! Et en plus, je n'ai pas de photo...re snif...

bonjour a tous , quelqu'un peu t'il me dire quelle est la consomation normale d'huile d'une xs 650 , je possede une 3 l1 et je pense quelle en " bouffe "un peu trop , mais du fait que je suis en rodage !?sinon ce forum est super sympa , amitiés a tous ....
la mitraille.

la mitraille a écrit:

bonjour a tous , quelqu'un peu t'il me dire quelle est la consomation normale d'huile d'une xs 650 , je possede une 3 l1 et je pense quelle en " bouffe "un peu trop , mais du fait que je suis en rodage !?sinon ce forum est super sympa , amitiés a tous ....
la mitraille.

Salut la mitraille
Conso moyenne 0,5 litres aux 1000 bornes.
bonne route
stéphane

bonjour les gars , je suis a la recherche , d'une revue technique etai numero 31 , car moi et l'anglais .....
si quelqu'un a une idée ....
salutations ... la mitraille .
merci a toi twin racer pour ta réponse , je sais quej'ai maintenant de gros problemes .....

Salut la mitraille
Pour la conso d'huile ne pas s'affoler, surtout si tu est en rodage, toutefois vérifier le cumul des petites fuites à droite et à gauche, demander à quelqu'un de te suivre pour savoir si elle fume (la bécane pas ta copine), aller regarder en sortie de reniflard (arrivée dans les boitiers de filtre à air).
GOD SAVE THE TWIN
DÉDÉ

Re salut la mitraille
Il serais judicieux de passer dans une autre rubrique pour tchacher mécanique, plutôt que de rester dans la galerie photos!!
DÉDÉ

super tes motos,elle démontre un bon goût certains.de plus si j'ai bien compris,tu posède ta 1h1 depuis près de 30 ans,c'est rare!belle preuve d'amour
qui peut en dire autant dans le club?