Culasse - conduits d'échappement

'lut,

Il y a un truc qui me chiffonne sur ma culasse : les 2 sorties d'échappement sont différentes, c'est visible quand on enlève les pots.
Sur le cylindre droit, la culasse est comme creusée en amont de la butée pour le pot :
http://www.flickr.com/photos/naigetpierrax/4095370523/
Alors que sur le cylindre gauche, on voit bien une autre petite lèvre après la butée du pot :
http://www.flickr.com/photos/naigetpierrax/4095370413/

C'est grave docteur ? En tous cas, ça ne m'inspire pas trop
Pis comme je fais refaire la culasse de A à Z, autant partir sur une bonne base.
Si quelqu'un peut vérifier sur son moulin et éventuellement coller une tof

A+

Pierrax

Cemmence par gratter, ça me semble très crados, tu y verras plus clair après

Salut,

Tout droit sortie du microbillage

http://ldoutaz.perso.sfr.fr/photos_forum/IMG_7234.JPG
http://ldoutaz.perso.sfr.fr/photos_forum/IMG_7235.JPG

A mon avis la calamine masque le véritable relief.

A+

lucky a écrit:

Salut,

Tout droit sortie du microbillage

http://ldoutaz.perso.sfr.fr/photos_forum/IMG_7234.JPG
http://ldoutaz.perso.sfr.fr/photos_forum/IMG_7235.JPG

A mon avis la calamine masque le véritable relief.

A+

Salut Lucky
Cette culasse a été retouchée !
effectivement la finition du conduit echap laisse à desirée et souvant il y a des escaliers du au moulage dans les conduits d'echap !
PIERRAX rien n'enpeche sont fonctionnement surtout sur un moteur dont la cylidrée semble fatiguée (voir photos )

Bullit a écrit:

...Cette culasse a été retouchée !
....

Salut Bullit
Peux tu préciser SVP ce qui te fait dire qu'elle a été retouché ?
Ca m'interese de savoir quoi, car au fond je ne connais rien sur le passé de ma machine.
Moteur 1H1 monté sur 3L1.
A+

lucky a écrit:

Bullit a écrit:

...Cette culasse a été retouchée !
....

Salut Bullit
Peux tu préciser SVP ce qui te fait dire qu'elle a été retouché ?
Ca m'interese de savoir quoi, car au fond je ne connais rien sur le passé de ma machine.
Moteur 1H1 monté sur 3L1.
A+

Excuse moi mais l'escalier existe toujours ,je me suis un peu trop avancé ,mais des traces de moulage derriere le guide n'existe plus ,disons plutot que le conduit a été nettoyé si tu voyais le conduit d'une culasse dépucelée recupérée c'est monstrueux !

J'ai "creusé" un peu le truc : le problème est bien que sur le conduit de droite, il me manque de la matière, je n'ai pas la marche comme sur celle de Lucky.
D'ailleurs, les ricains conseillent de laisser cette marche et de monter une bague entre celle ci et le pot, pour conserver un diamètre réduit et augmenter a vitesse des gaz à l'échappement.Cette bague s'appelle EEPO (exhaust port optimizer) chez 650central.
Quelques liens et des photos où la marche est bien visible :
http://xs650temp.proboards.com/index.cgi?board=EngineModified&action=display&thread=27
http://michaelmcbroom.com/bikes/cafe/pnp/77D_head5.jpg
https://img.photobucket.com/albums/v432/Rnitety/portting%20heads/IMG_0724.jpg

Je crois que ma culasse est secouée

j en ai une nue sans soupapes sans rien

Une pour 1H1 ?

Pierrax a écrit:

Une pour 1H1 ?

je ne sais pas tout ce que je peut te dire c est quelle etait monte avec des bs 38

La réponse à cette question dépasse mon domaine de connaissance de la XS

Il suffit pourtant de regarder dans google.

Bs 38 est .... une grenouille!

http://www.paperblog.fr/1082682/bs-38-grenouille/












Accessoirement, c'est aussi un modèle de carbu Mikuni.....

lucky la culasse en or! quelle classe... J'savais pas que le microbillage avait cet effet sur l'alu, et çà tient dans le temps?

Berpont61 a écrit:

lucky la culasse en or! quelle classe... J'savais pas que le microbillage avait cet effet sur l'alu, et çà tient dans le temps?

Ben ch'sais pô !
Ca décape, ça récure et ça dégraisse.........

Ca dois tenir tant qu'il n'y a pas de sallissures et de fuites d'huile je pense.

Dans mon cas, c'est en préparation à une peinture noir mate HT

Apluch

jéjé a écrit:

Il suffit pourtant de regarder dans google.

Bs 38 est .... une grenouille!

http://www.paperblog.fr/1082682/bs-38-grenouille/



Accessoirement, c'est aussi un modèle de carbu Mikuni.....

Ouai, et le BF15 c'est une patatte

Par les temps qui courent, ils vaut mieux cacher ses lingots et une bonne couche de noir mat, c'est la meilleure des planques...

gendarme a écrit:

Pierrax a écrit:

Une pour 1H1 ?

je ne sais pas tout ce que je peut te dire c est quelle etait monte avec des bs 38

C'est pour un moulin type 533 ? Regarde dans le couvre-culbus, c'est marqué.

j ai pas le couvre culbu