Avon Roadrider et autres? quel choix?

Salut à tous,
L'heure est au choix de gomme....

Certains d'entres vous roulent-ils avec des Avon AM26 (Roadrider)?

Et les Pirelli Sport Demon? Avez vous des retours d'expérience? (sur d'autres machines car pas compatible avec les montes d'origine xs) (EDIT: ERREUR: ils ont des tailles compatibles avec les jantes d'origine de XS)

L'idéal serait bien sur des AM22/23... mais le prix est douloureux! (je parle même pas de la longévité)


Merci pour vos avis!!

a+
jéjé

j'avais un vieux macadam à l'avant et un michelin M48 à l'arrière ,je me faisais peur dans tous les virages
je suis passé ,sur les conseils de twinracer au avon roadrider
90/90/19 à l'avant et 120/90/18 à l'arrière :c'est plus du tout la même moto ,maintenant c'est un plaisir
je regrette juste la taille ,pas pour la conduite mais pour l'esthétisque
petit à l'avant et gros à l'arrière
la prochaine fois je mettrais du 100/90/19 devant et du 120/80/18 derrière
phil

salut
merci de ton avis.

Par contre, juste quelques remarques. Les nouvelles tailles de pneu que tu veux monter vont changer ton assiette:
- tu relèves l'avant de 1 cm
- tu rabaisses l'arrière de 1.2 cm

Tu vas donc avoir une moto plus sur l'arrière. Ca dépend de ce que tu cherches visuellement... moi, j'hésiterai sur un style café racer.

Les tailles de pneu que tu mets sont en dehors des prescriptions de AVON.
Avon donne:

- pour le 90/90/19 une jante idéale de 2.15" mais une tolérance de 1.85" à 2.50". (OK mais limite basse)
- pour le 120/90/18 une jante idéale de 2.75" avec une tolérance de 2.50 à 3.00". (Hors limite)

- pour le 100/90/19 une jante idéale de 2.50" avec une tolérance de 2.15 à 2.75" (Hors limite)
- pour le 120/80/18 une jante idéale de 2.75" avec une tolérance de 2.50" à 3.00" (Hors limite)


As tu les jantes d'origine? sinon, tu dois sacrément pincer les pneus non?

jéjé a écrit:

Salut à tous,
L'heure est au choix de gomme....

Certains d'entres vous roulent-ils avec des Avon AM26 (Roadrider)?

Et les Pirelli Sport Demon? Avez vous des retours d'expérience? (sur d'autres machines car pas compatible avec les montes d'origine xs) (EDIT: ERREUR: ils ont des tailles compatibles avec les jantes d'origine de XS)

L'idéal serait bien sur des AM22/23... mais le prix est douloureux! (je parle même pas de la longévité)


Merci pour vos avis!!

a+
jéjé

Les super demon pas de mauvais retour ,prix reduits attention por l'arriere le110ou 400 devient introuvable (plus fabriqués !
Ideal sur les custom en120 ar !
Je monte ca sur mes Suzuki pepere !

philippe a écrit:

j'avais un vieux macadam à l'avant et un michelin M48 à l'arrière ,je me faisais peur dans tous les virages
je suis passé ,sur les conseils de twinracer au avon roadrider
90/90/19 à l'avant et 120/90/18 à l'arrière :c'est plus du tout la même moto ,maintenant c'est un plaisir
je regrette juste la taille ,pas pour la conduite mais pour l'esthétisque
petit à l'avant et gros à l'arrière
la prochaine fois je mettrais du 100/90/19 devant et du 120/80/18 derrière
phil

C'est ton ar qui est trop gros (largeur d'un custom )le 110 serait mieux !
J'avais un 100 à l'avant tout neuf je l'ai viré pour avoir la moto moin lourd de l'avant
Por la puissance d'un Xs ca ne sert à rien de mettre des pneus trop large en plus perte de puuissance!
surtout il me semble que tu as un cadre de1h1 76 ou 447 ?

Pour la taille arrière. Je serai en 120 voir 130. Ma jante est une 2.50 à l'arrière.

Le 120 me parait le plus homogène, le 130 doit passer trop près de la chaine à vue de nez....

A l'avant, j'ai une 2.15x18, donc ça sera 100 ou 110 ( le diamètre plus petit compensera la perte de maniabilité). Il ne me faut pas trop petit pour encaisser le freinage que j'ai mis

merci de ton avis

j'ai gardé les jantes d'origines par contre j'ai remonté mes tubes de fourche dans les T
qu'es que tu entends par pincer les pneus ????

en photos ,ça donne ça

phil

Ta moto est vraiment belle...

Pour les pneus, une carcasse donnée est prévue pour une largeur de jante. Elle a une certaine souplesse donc peut s'adapter à plusieurs tailles au dessus et en dessous de la taille de jante pour laquelle le pneu est prévu....mais dans une certaine limite.

Si tu montes un pneu sur une jante plus petite que la taille mini pour laquelle le pneu est prévu, la base du pneu sera pincée => la carcasse devra etre déformée pour rentrer dans une jante non prévue pour elle et le profil du pneu n'est plus le même. En général, au niveau du comportement, ça se traduit par un comportement dégardé où la moto a tendance à "tomber " dans les virages.

OK j'ai compris
mais là avec les nouveaux pneus la moto est sur des rails ,alors qu'avant elle était plutot dans les rails (de sécurité)
phil

salut

Merci à tous de vos avis.

La commande est passée en Roadrider:

Av 100/90/18
AR 120/80/18

hop...un pas de plus vers la route

salut

ils sont montés; Je suis sceptique sur mon choix avant. Peut être que 90/90 aurait été (en tout cas visuelement) mieux....
Il faut que je m'habitue à la voir habillée




et en gris...pour voir

Ben ça change pas la taille du pneu

non mais comme je suis en train de m'amuser avec photoshop... je m'auto-pourri mon post

jéjé a écrit:

non mais comme je suis en train de m'amuser avec photoshop... je m'auto-pourri mon post

Admin / DAN a écrit:

jéjé a écrit:

non mais comme je suis en train de m'amuser avec photoshop... je m'auto-pourri mon post

moi je trouve que ça lui fait une bonne gueue
phil