yamaha Xs 500 ('1979)

Salut a tous je posséde une Xs 500 que j'ai acheté 250 euros j'ai soudé 2 pots d'une suzuki, remis le chassis et le moteur en couleur.Il ne me reste plus que changer la fourche et les amortisseurs arriéres et les plaquettes de freins.A oui j'oublié il y a quelqu'un qui peut me dire ou je peu trouver un filtre a air d'origine,on ne ces plus les commander il n'en fabrique plus merçi d'avance.https://i.servimg.com/u/f20/11/39/05/70/moi_0015.jpg

bienvenu sur ce forum
ta xs est bien sympa même si le moteur noire ca fais bizarre
si tu veux des pièce d origine va voir nos amies allemand http://www.xs650shop.de/
tu trouvera a peu près tu ce que tu veux pour les xs

oui je sais que c'est bizzare le moteur en noir je vais le faire en chrome d'ici quelque moi ça sera mieux je pense merçi pour l'info et toi tu as quoi comme moto?

salut , bienvenue.

sympa en effet ton xs.
je me suis permis d afficher ton lien


les pots suz lui vont bien

Merçi c'est gentil je voulez afficher la photo mais je ne savais pas comment faire

Mass006 a écrit:

tu as quoi comme moto?

j ai une 650 xs que j ai l intention de transformé en cafer racer

Salut Mass
Si les filtres sont en mousse collée sur une forme grillagée comme sur la 650, tu peux acheter un filtre à air voiture type 205 peugeot ou CX citroën les gros filtres cylindriques, les ouvrir et recuperer la mousse neuve que tu recolle à la néoprène après découpe à la taille voulue (enduire les bords qui doivent se rejoindre). A l'occasion j' essayerai les explications avec photos.
à plus
Steph

Bonjour je cherche un allumage électronique pour mon 650 XS 3lL1 pouvez vous me dire ou je peu en trouver un merci d’avance

Salut à tous,

steph74 a écrit:

Si les filtres sont en mousse collée sur une forme grillagée comme sur la 650, tu peux acheter un filtre à air voiture type 205 peugeot ou CX citroën les gros filtres cylindriques, les ouvrir et recuperer la mousse neuve que tu recolle à la néoprène après découpe à la taille voulue (enduire les bords qui doivent se rejoindre).

J'ai aussi opté pour cette solution, mis à part que j'ai acheté de la mousse de 1 cm d'épaisseur chez un marchand de mousse pour fabriquer des matelas ou des coussins
Pour 3 ou 4 euros tu as de quoi faire plusieurs filtres.
@+

hé ben , si j'avais su! ....je les ai payés 28€ pièce!!
En fin de compte, vu le volume, c'est quand même moins cher que les écrous borgnes!!

Oui , elle est bien jolie cette 500. Est-ce que c'est la même architecture de moteur que la 650? Au sujet de la mousse à coller sur le grillage des filtres, je crois qu'il est plus prudent de prendre de la mousse récupérée d'un filtre d'auto, qui résitera à l'essence et éventuellement au feu

Salut "oréedubois",

Citation :

Au sujet de la mousse à coller sur le grillage des filtres, je crois qu'il est plus prudent de prendre de la mousse récupérée d'un filtre d'auto, qui résitera à l'essence et éventuellement au feu

Crois tu qu'une mousse de filtre à air imbibée d'un mélange d'huile et d'essence résiste au feu ????
@+

P'têtre pas si c'est de la mousse comme celle de la hotte de la cuisine qui a fondu, mais pas flambé ! en faisant...flamber une crèpe

Merçi Steph74 pour l'info avec le filtre je n'avais pas penser je vais essayé.Combien de chevaux a une Xs500 +ou- parce que je trouve que ça as de l'arrache pour une vieille bécanne